Volkswagen ID. Passat: чи виживе цей седан попри плани німецької групи щодо скорочень?
Протягом п’яти десятиліть Passat був одним із трьох основних автомобілів Volkswagen у Європі разом із Polo та Golf. У цих двох останніх майбутнє вже гарантоване: ID. Polo мав дуже сильний старт у комерційному використанні, а ID. Golf з’явиться наприкінці десятиліття з метою заміни поточного ID.3 Neo. Але що станеться з Passat?
Останнє покоління цього бензинового седана пропонується виключно у версії Variant для сімейного використання через все менший попит на седани у Старому світі. Наразі Volkswagen не підтвердив, чи буде нове покоління Passat у епоху електромобілів; проте не буде дивно, якщо ID.7 отримає назву ID. Passat після оновлення в середині свого життєвого циклу.
Нагадаємо, що ID.4 незабаром отримає нову назву — ID. Tiguan; тому існує велика ймовірність, що електричний седан піде слідом за ним. Цей гіпотетичний рестайлінг передбачатиме більш стриманий та консервативний естетичний стиль, що пояснить зміну назви. Volkswagen хоче повернутися до найменувань, які є знайомими для його клієнтів, а Passat є одним із найбільш традиційних з них.
Skoda схвалила новий електричний Octavia
Як і нинішній Passat, який розроблявся спільно з Skoda Superb, не дивно, якщо щось подібне станеться і з наступною моделлю. Вчора ми розповідали, що Skoda планує об’єднати Octavia та Superb у єдину електричну модель, яку крім того можна буде пропонувати виключно у сімейному варіанті Combi через зниження популярності седанів.
Оскільки моделі Passat та ID.7 все ще користуються високим попитом у німецькому секторі флотів, розробка ID. Passat на основі нового електричного Skoda Octavia мала б повний сенс. У такому разі обидві моделі будуть вироблятися на одному заводі (ймовірно, у Чехії) з метою скорочення витрат, адже Volkswagen реструктурує свою стратегію виробництва для максимізації синергій.
У будь-якому разі ми також не можемо виключати можливості того, що моделі Passat та ID.7 зрештою зникнуть без наступниць, адже група Volkswagen прагне скоротити на 50% свою пропозицію моделей у всьому світі до 2035 року. У цьому контексті компанія може просто вирішити зосередити всі свої зусилля на Octavia, яка досі користується великим комерційним успіхом.