215 км запасу ходу та знижка 4.498 євро: Citroën ë-C3 коштує 16.968 євро завдяки цій пропозиції
Citroën ë-C3 став однією з найцікавіших альтернатив для тих, хто шукає електромобіль без значних витрат, до того ж виготовлений у Європі. Тепер ця модель Citroën має акцію, яка дозволяє придбати її за 16.968 євро, що робить її особливо конкурентоспроможною порівняно з бензиновими міськими автомобілями.
Пропозиція стосується Citroën ë-C3 Tonic з акумулятором ємністю 30 кВт·год — конфігурації, призначеної переважно для щоденних поїздок та використання в місті. За доступною ціною вона пропонує досить повне оснащення, п’ять місць та достатню автономність для пройдження значної частини звичайних маршрутів без постійної необхідності заряджання.
ë-C3 є також одним із європейських електромобілів, які найкраще відображають стратегію Citroën щодо зроблення електрифікації більш доступною. Бренд обрав просту, зручну у використанні модель із унікальним дизайном, не відмовляючись при цьому від опцій оснащення, які кілька років тому були доступні лише для значно дорожчих автомобілів.
Citroën ë-C3 Tonic пропонує багате оснащення за менше ніж 17.000 євро
Асортимент Citroën ë-C3 складається з різних рівнів оснащення, проте версія Tonic займає особливо цікаве місце, поєднуючи оснащення базової версії з деякими додатковими елементами. Citroën створив цю версію для тих, хто хоче зберегти низьку ціну, не погоджуючись на надто примітивний автомобіль.
Ззовні Citroën ë-C3 Tonic зберігає характерний вигляд моделі з формами, натхненними SUV, та компактним кузовом довжиною близько 4 метрів. Він також оснащений сталевими колесами розміром 16 дюймів із декоративними елементами, LED-фарами для денного світла, автоматичним увімкненням фар, стельовими балками та зовнішніми дзеркалами заднього виду з електрорегулюванням та підігрівом.
Інтер’єр дотримується простої філософії ë-C3, але має елементи, які є особливо цікавими з огляду на його ціну. Серед них — 10,25-дюймовий сенсорний екран, а також підтримка Android Auto та Apple CarPlay, порти USB, Bluetooth та цифрове радіо. Також є кондиціонер, електричні склопідйомники спереду, центральний замок з пультом та регульоване багатофункціональне кермо.
У плані безпеки обладнання включає кілька подушок безпеки, систему контролю швидкості та обмежувач швидкості, задні датчики паркування, асистента початку руху на схилі, контроль тиску в шинах, попередження про ненавмисну зміну смуги руху та систему екстреного виклику. Це розумне оснащення для автомобіля в цьому ціновому діапазоні.
Силова установка є суто електричною та використовує двигун потужністю 83 кВт, що еквівалентно 113 к.с., який передає свою потужність на передню ось. Максимальний крутний момент становить 124 Нм, що дозволяє ë-C3 прискорюватися від 0 до 100 км/год за 10,4 секунди, тоді як максимальна швидкість обмежена до 125 км/год.
Версія, яка є предметом цієї пропозиції, оснащена акумулятором ємністю 30 кВт·год та має запас ходу близько 215 км за стандартом WLTP. У міських умовах цей показник може перевищувати 300 км, проте, як і завжди з даними сертифікації, реальний результат залежатиме від температури, типу маршруту, швидкості та стилю водіння.
Ця конфігурація спеціально розроблена для тих, хто використовує автомобіль переважно в місті та його околицях. Вона не призначена для далеких поїздок, але дозволяє ефективно вирішувати щоденні потреби багатьох водіїв у пересуванні. Крім того, невеликий акумулятор дозволяє зберігати низьку вагу та споживання енергії.
Швидке заряджання в цій версії обмежене приблизно 30 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 20% до 80% приблизно за 36 хвилин. За допомогою зарядного пристрою потужністю 11 кВт цей процес може зайняти близько 1 години 55 хвилин. Ці показники не розраховані на постійні подорожі, але достатні для типу використання, який передбачений для цього ë-C3.
І ось головний аргумент пропозиції. Звичайна ціна цієї конфігурації, згідно з початковими даними для іспанського ринку, становить 21.466 євро до застосування знижок. До цієї суми додається знижка у розмірі 4.498 євро, що дає кінцеву ціну 16.968 євро, причому це залежить від умов пропозиції та наявності моделей.
За такою ціною Citroën ë-C3 небезпечно наближається до вартості звичайного позашляховика з двигуном внутрішнього згоряння. Саме це порівняння робить цю пропозицію особливо привабливою: за менше ніж 17 000 євро можна придбати європейський електромобіль на п’ять місць із пристойним оснащенням та достатньою дальністю їзди для повсякденних поїздок.
Проте варто уважно прочитати умови акції перед прийняттям рішення. Такі пропозиції можуть залежати від умов фінансування, наявності автомобілів та інших комерційних умов, тому оголошена ціна не повинна автоматично вважатися кінцевою сумою, яка буде застосовуватися до кожного покупця.
Пропозицію також потрібно розглядати в контексті сучасного ринку. Citroën продовжує позиціонувати ë-C3 як один із своїх основних аргументів для популяризації електромобілів, пропонуючи наразі різні конфігурації акумуляторів та запасу ходу. Версія Tonic з акумулятором ємністю 30 кВт·год орієнтована на зниження ціни, тоді як версії з більш ємними акумуляторами дозволяють подолати більші відстані.
Тому ціна ë-C3 у 16.968 євро має сенс особливо для тих, хто шукає простий електромобіль для повсякденного використання — для поїздок у місті, на роботу та відносно коротких міжміських подорожей.
Більше інформації | Motor.es
Ключові моменти
Citroën ë-C3 Tonic з електродвигуном потужністю 113 к.с.
Акумулятор ємністю 30 кВт·год.
Запас ходу за стандартом WLTP — близько 215 км.
У міському циклі — до приблизно 300 км.
Від 0 до 100 км/год за 10,4 секунди.
Максимальна швидкість – 125 км/год.
Зарядка від 20% до 80% приблизно за 36 хвилин за допомогою швидкої зарядки.
Ціна до акції: 21.466 євро.
Знижка: 4.498 євро.
Ціна під час акції: 16.968 євро.
Пропозиція залежить від наявності та комерційних умов.