Новий Volvo EX40: Маленький швед росте.

Естетичні зміни зсередини та ззовні надали одному з найпопулярніших повністю електричних автомобілів у Гетеборзі нового відтінку зрілості, тоді як нові технології роблять його безпечнішим, ніж будь-коли раніше.

Volvo представила оновлену версію свого повністю електричного EX40, яка вирізняється більш зрілим дизайном, покращеною якістю салону та низкою нових функцій безпеки.

Спочатку названий XC40 Recharge, EX40 був представлений у 2020 році як електрична версія кросовера Volvo XC40, а у 2024 році отримав нову назву відповідно до планів Гетеборга щодо створення повної лінійки електромобілів під брендом EX.

Тепер він пройшов оновлення, щоб залишатися актуальним у все більш конкурентному світі, ґрунтуючись на трьох принципах: дизайні, інтеракції та безпеці. Ми вирішили з’ясувати, чи справді цей один із найменших автомобілів від Volvo виправдовує свої очікування.

Новий зовнішній дизайн Volvo EX40

Новий EX40 все ще залишається справжнім EX40. Цей кросовер класу C має довжину трохи більше 4,4 метра та ширину 2 метри, зберігаючи підвищену висоту посадки та характерну зігнуту C-стовпчик попередньої версії автомобіля. Найбільші зміни стосуються передньої та задньої частин.

Закрита «рамка» радіатора, яка була на попередньому EX40, залишилася, але оновлена версія на новому автомобілі розташована інакше завдяки капоту з гладкою передньою частиною, що, за словами дизайнера EX40 Алена Снудейка, надає автомобілю «міцності» та «впевненого характеру».

З обох боків решітки розташовані нові версії характерних фар Volvo у стилі «Молот Тора», які тепер оснащені системою освітлення з LED-матрицею. Решітка, бампер, капот та передні елементи дизайну разом створюють високоякісний естетичний образ, схожий на зменшену версію флагмана EX90.

Ззаду нові панелі продовжують цю концепцію завдяки переробленому бамперу та новій задній дверцятці, а характерні вертикальні задні фари EX40 також отримали LED-освітлення та більш м’який дизайн.

Коли EV Powered попросив описати зміни у зовнішньому дизайні EX40, Снудейк пояснив: «Коли я п’ять років тому почав працювати у Volvo та вперше побачив EX40, він нагадав мені маленького цуценя – з сильною поставою, трохи пухким у приємному сенсі та з виразною грайливістю».

«У новій моделі все ще присутній цей „цуценячий“ характер, але вона трохи підросла. У неї залишився той самий характер та та сама „тварина“, але вираз обличчя став трохи більш зрілим».

Volvo пропонує новий EX40 із алюмінієвими дисками діаметром 18, 19 чи 20 дюймів із діамантовим різанням у залежності від силової установки.

Дизайн інтер’єру

Найбільшою зміною у салоні нового Volvo EX40 є заміна центрально розташованого дев’ятидюймового сенсорного екрана на 11,2-дюймовий. Система працює на найновішій версії Gemini — штучного інтелекту від Google — та дозволяє водієві природно взаємодіяти з автомобілем.

Volvo посилається на точність Gemini як на причину відмови від фізичних кнопок для керування кліматом та інших ключових функцій автомобіля. Хоча розпізнавання голосу системи виявилося точним у студії, де ми ознайомилися з автомобілем, ми ще не тестували його в реальних умовах, де, за словами Volvo, він також зможе планувати маршрути з зупинками для зарядки по дорозі.

Графіка на екрані також була оновлена, і вона значно чіткіша, ніж у застарілій системі попередньої версії автомобіля. Volvo обіцяє, що оновлення через мережу (OTA) будуть підтримувати EX40 актуальним на надконкурентному ринку компактних SUV.

Що стосується інтер’єру, то він залишається традиційним для Volvo у старому стилі. Нові високоякісні тканини та пластики з м’якою поверхнею, доступні у ніжних темних або приглушених світлих відтінках, відповідають принципу тихого розкішного дизайну бренду та є справжнім поверненням до класичних стандартів. Те саме можна сказати про фізичні кнопки на кермі для керування стереосистемою, системою допоміжного круїз-контролю та цифровим панеллю приладів.

Особливою особливістю є нова чорна алюмінієва оббивка з сріблястими елементами. Окрім того, що це чудовий контраст до кольору Piano Black, така комбінація кольорів надає новому EX40 справжнього відчуття унікальності Volvo, якого бракує в таких моделях, як EX30 та ранні версії EX90.

У поєднанні з новою м’якою білою підсвіткою, яка розташовується над панеллю приладів та елементами дверей, салон нового EX40 створює атмосферу розслабленості, що різко контрастує з яскравістю деяких німецьких конкурентів. Елементи оздоблення тепер також мають увігнуту форму, щоб підкреслити освітлення салону та напрямок його розсіювання.

Усередині дверей залишилися просторі відділення для зберігання, оздоблені тканиною елегантного вигляду з міцним відчуттям, а два зарядники для мобільних телефонів та величезний простір під центральною передньою підлокіткою демонструють, що Volvo не забула про свої практичні корені.

Технології нового Volvo EX40

Як і всі моделі Volvo, EX40 створений на основі того, що його керівниця з питань безпеки Ізабель Стокман називає «Стандартами безпеки автомобілів Volvo». Це набір даних Volvo, який походить з 1970 року; він містить інформацію з реальних аварій та використовується для розробки найсучасніших інновацій у сфері безпеки Volvo.

У нас немає місця, щоб перелічити всі функції безпеки, які були розроблені Volvo, але не забувайте, що саме Гетеборг є винуватцем створення, серед іншого, трьохточкових ременів безпеки, дитячих ременів безпеки, спрямованих назад, бічних подушок безпеки та системи виявлення пішоходів із автоматичним гальмуванням.

Новий EX40 оснащується новими камерами, радаром та ультразвуковими датчиками спереду та ззаду, а також оновленим програмним забезпеченням, що відповідає цим пристроям. Його найсучасніший комплект ADAS включає автоматичне керування автомобілем у надзвичайних ситуаціях, автоматичне гальмування у надзвичайних ситуаціях, а також функції уникнення та пом’якшення зіткнень.

У новому EX40 є функція попередження про відкриття дверей від Volvo, яка спрямована на уникнення відкриття дверей прямо на шлях їдучих велосипедистів; крім того, додатковими опціями є нова камера 360 градусів із 3D-переглядом та набір Pilot Pack з допомогою під час зміни смуги руху.

Нові версії та ціни Volvo EX40

Ціни на новий Volvo EX40 будуть оголошені у четвертому кварталі цього року разом із повною специфікацією, рівнями оснащення та датою відкриття приймання замовлень. Наразі найбільшою зміною щодо рівнів оснащення стало приведення EX40 у відповідність до нового EX60. Доступними моделями є P5 Long Range та P8 AWD. P5 має потужність 248 к.с., тоді як P8 – значно вищу потужність у 402 к.с.

P5 – це автомобіль з одним двигуном, тоді як P8 – з двома двигунами. Їхній запас ходу повністю залежить від розміру акумулятора та електродвигуна.

Акумулятор та запас ходу

Volvo майже нічого не змінила під капотом нового EX40 – він все ще базується на компактній модульній архітектурі (CMA), розробленій материнською компанією Geely, і має лише один варіант акумулятора – ємністю 79 кВт·год у обох моделях.

Volvo підтвердила, що показники дальності є попередніми, проте P5 має заявлену дальність до 358 миль (що на 1,9 милі більше, ніж у поточної моделі), тоді як автомобілі P8 можуть проїхати до 335,5 миль на одному заряді (що на 3,1 милі більше).

Натисніть тут, щоб переглянути наше відео з огляду нового Volvo EX40.