Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Почавшись з ID.Polo, електричний поворот моделей під назвою GTI у Volkswagen стає все більш очевидним. ID.3 Neo таким чином відмовляється від позначення GTX… Стаття «Volkswagen ID.3 Neo GTI: 326 к.с. у найпотужнішої GTI в історії» вперше з’явилась на Automobile Propre.
Заводи японської компанії на півночі Франції готуються до виробництва ще більшої кількості пристроїв, які користуються величезним попитом.
Щойно представлений Volkswagen ID.3 GTI є найпотужнішим серійним GTI в історії бренду – він має потужність 240 кВт (326 к.с.) та крутний момент 545 Нм. Такі показники досягаються завдяки 100% електричному двигуну, а не бензиновому. Тож це другий GTI, який порушує традиції[…] Стаття «Volkswagen ID.3 GTI – перший, хто порушив традиції через 50 років» спочатку з’явилась у Razão Automóvel.
Новини: SUV Jeep у сегменті C тепер має повний привід та не відстає ні у складних умовах, ні за потужністю. GE George East 16 вересня 2026 року · 3 хвилини на читання. Jeep підтвердив, що ціна на його новий SUV у сегменті C з повним приводом 4xe починається від £45,200 для базової версії Upland, причому прийом замовлень вже розпочато. Compass 4xe – це повністю електричний варіант американської компанії, що належить Stellantis, у відповідь на Skoda E…
Нове покоління вантажівки може мати ще одну сьому батарею, яка збільшує її запас ходу та сумісна з зарядкою MCS.
Geely Galaxy Zhanjian 700 був представлений у Китаї за ціною від 199 800 юанів та отримав 43 900 попередніх замовлень протягом години. Одночасно з’явилась ідея європейського виробництва у іспанській Валенсії з 2028 року у співпраці з Fordом.
Ця новина не є новою – вже кілька місяців йдуть чутки про намір Leapmotor розпочати виробництво B10 у Європі, а саме на заводі Stellantis у Сарагосі. Цього місяця розпочалося попереднє виробництво цього компактного SUV на європейських об’єктах. „У Сарагосі у нас є процеси штампування, зварювання та фарбування, […] Пост про те, що Leapmotor вже обходить мита, накладені на китайські електромобілі, вперше з’явився у Razão Automóvel.“
CATL має позаду слабкий тиждень на фондовому ринку, оскільки китайські виробники автомобілів все сміливіше відходять від моделі з одним домінуючим постачальником акумуляторів. Водночас компанія розпочала пряму продаж великих елементів живлення типу LFP 587 Ah за ціною 435 юанів за кВт·год, націлюючись на сховища енергії та менших інтеграторів.
NIO сподівається цього тижня досягти 150 000 сумарних поставок третього покоління ES8 – одного з їхніх найбільших, потужних та найсучасніших електромобілів.
Це означає, що близько 20 відсотків усіх електромобілів у Норвегії — це Tesla. 16.09.2026 13:06 | Оновлено 13:53 Вчора ввечері Tesla Europe у X повідомила, що кількість зареєстрованих Tesla в Норвегії перевищила 200 000 одиниць. Цей рубіж було досягнуто приблизно через 13 років після того, як перший Model S було зареєстровано в цій країні — у серпні 2013 року. Протягом чотирьох років до наступних 100 000 одиниць минуло ще дев’ять років…
Leapmotor пропонує у Франції модель T03 – невеликий 100% електричний автомобіль, який розповсюджується через мережу Stellantis. Стаття «5 причин спробувати Leapmotor T03 – електричний міський автомобіль від 16 900 €» вперше з’явилась на сайті Automobile Propre.
Трамп готовий дозволити китайським виробникам будувати автомобілі у Сполучених Штатах за участю місцевих працівників, хоча зберігає 100%-ний митний тариф на імпортовані автомобілі.
