Volkswagen ID.3 Neo GTI: 326 к.с. у найпотужнішої GTI в історії

Почавшись з ID.Polo, електричний поворот модельної лінійки GTI підтверджується у Volkswagen. ID.3 Neo відмовляється від позначення GTX та отримує кілька нових функцій.

Бажаючи змінити все під час запуску своєї сім’ї ID, Volkswagen дійшов до крайнощів. Позначення GTI, яке вважалося занадто пов’язаним із двигунами внутрішнього згоряння, більше не використовується для електромобілів, які отримують позначення GTX. Крім того, воно асоціюється з дизайном, який часто вважають занадто стриманим.

Також прочитайте

Volkswagen ID Polo GTI: ось уся інформація про перший електричний GTI від VW!

Зміна без змін

У процесі пошуку власної ідентичності Volkswagen тепер йде зворотним шляхом. У той час як компактні спортивні автомобілі знову стають популярними завдяки електрифікації, німецький бренд не залишається осторонь. Після ID.Polo GTI швидко з’явився ID.3 Neo GTI. Це зміна назви та філософії, яка має велике значення. Однак технічних змін порівняно з моделлю GTX не очікується.

Хоча ID.3 Neo GTI претендує на титул найпотужнішого GTI, коли-небудь створеного Volkswagen, він просто успадковує двигун потужністю 240 кВт (326 к.с.) та акумулятор ємністю 79 кВт·год від свого попередника. Дальність їзди залишається незмінною — 601 км, як і швидкість розгону з 0 до 100 км/год — 5,6 с. Основною зміною є відмова від версії з двигуном потужністю 210 кВт на користь найпотужнішої версії.

Окрім оновлень, внесених у ID.3 Neo, GTI має безліч елементів, пов’язаних із його назвою: червона смуга між фарами, диски моделі «Wörthersee» (названі на честь щорічного великого зібрання GTI), салон, що нагадує міфічний тартан… Ще однією перлиною є червоний колір, використаний під час презентації – це Rouge Tornado, який вже був на першій Golf GTI. Усе це надає цьому седану більш виразного вигляду, але без надмірностей, як це і належить до Volkswagen GTI.

Маленький логотип GTI на кермі — це не просто звичайний логотип. Ця кнопка активує режим їзди GTI, доповнюючи класичний режим Sport. Використовуються двигун, керування та амортизація з підтримкою користувача. Це доповнюється червоним освітленням, спеціальним відображенням показників на приладовій панелі чи відтворенням звуку двигуна. Нарешті, функція Launch Control доступна лише у цьому режимі GTI.