Його довжина становить 5,28 метра, потужність — 707 к.с., і після 365 днів на ринку він досяг 150 000 продажів: цей гігантський електричний SUV продається дуже швидко.
16/09/2026 13:30
Оновлено на
16/09/2026 13:30
NIO ES8 став одним із основних драйверів зростання китайської компанії. Третє покоління цього величезного електричного SUV майже досягло позначки у 150 000 одиниць, відправлених з моменту його запуску, і, як повідомив засновник та генеральний директор NIO Вільям Лі, цей рубіж буде досягнутий саме цього тижня.
Ця цифра є особливо вражаючою, враховуючи характеристики автомобіля. ES8 зовсім не є невеликим та доступним електромобілем: його довжина становить 5.280 мм, відстань між осями — 3.130 мм, а внутрішня комплектація може бути як на п’ять, так і на шість місць. У Китаї його ціна наразі починається від 382.800 юанів з урахуванням акумулятора, що дорівнює приблизно 45.800 євро за курсом, тоді як завдяки системі оренди акумуляторів BaaS початкова ціна знижується до 274.800 юанів, або близько 32.900 євро.
Вільям Лі оголосив про нову мету під час прямої трансляції 13 вересня. За словами керівника, компанія NIO сподівається, що загальна кількість переданих автомобілів третього покоління ES8 перевищить 150 000 одиниць протягом цього тижня. Це оголошення з’явилося лише через кілька днів після того, як виробник досяг ще одного особливо значущого рубежу. ES8 досяг кількості 140 000 переданих автомобілів лише за 335 днів з моменту початку поставок цього третього покоління.
Зараз NIO сподівається додати ще 10.000 одиниць та майже негайно перевищити позначку в 150.000 одиниць, що свідчить про високий темп виробництва та попиту на цю модель. Цей темп залишається досить високим. У серпні NIO передала 10.999 одиниць ES8, що на 6,91% більше, ніж у липні. З січня по серпень 2026 року цей SUV накопичив 99.946 переданих одиниць, ставши ключовим елементом у комерційних результатах бренду.
NIO приписує значну частину цього успіху перепозиціонуванню, здійсненому з випуском третього покоління. Новий ES8 став більшим за розмірами та оснащений сучаснішими технологіями, а також запровадив більш агресивну цінову стратегію для конкурування на жорсткому китайському ринку преміум-електричних великих SUV.
До 707 к.с. та заміна акумулятора протягом кількох хвилин
ES8 використовує конфігурацію з двома електродвигунами та повним приводом, які разом забезпечують потужність 707 к.с. та максимальний крутний момент 700 Нм. Незважаючи на свої розміри, автомобіль може прискоритися від 0 до 100 км/год за 3,9 секунди. Його акумулятор має ємність 102 кВт·год, що дозволяє досягати автономності до 655 км згідно з китайським циклом тестування CLTC. Цей SUV підтримує швидку зарядку потужністю до 420 кВт, проте однією з основних відмінностей від багатьох конкурентів залишається можливість використання мережі станцій заміни акумуляторів NIO.
У них водій може автоматично замінити розряджений акумулятор на заряджений приблизно за три хвилини, що усуває необхідність залишатися підключеним до зарядного пристрою під час довгих поїздок. Компанія також готує майбутній акумулятор ємністю 120 кВт·год, який має дозволити відновити приблизно 250 км запасу ходу за 5 хвилин завдяки швидкій зарядці.