Новини

Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV

Різне23 вересня 2026 р.

Як легко електрифікувати важкий транспорт

Польща є найбільшим ринком дорожнього вантажного транспорту в Європейському Союзі. Електрифікація вантажівок не означає, що протягом кількох років вся флотилія перейде на електроенергію, але можливість надання транспортування з низькими чи нульовими викидами стане все важливішим елементом конкурентоспроможності перевізників. Великі промислові, логістичні та торговельні компанії все частіше встановлюють цілі щодо скорочення викидів у всіх ланцюгах постачання. В результаті викиди від транспортування можуть почати мати значення для замовників.

Читати новину →WysokieNapiecie

Ринок23 вересня 2026 р.

Секретні фотографії розкривають новий екзекутивний седан BYD Yangwang у момент, коли бренд рухається далі у преміум-сегмент.

Кажуть, що нова модель має довжину близько 5,5 метрів, а її орієнтовна ціна становить понад 2 мільйони юанів (296 440 доларів). Для отримання детальнішої інформації відвідайте CnEVPost (cnev.co).

Читати новину →CnEVPost

Різне23 вересня 2026 р.

Економісти попереджають про надмірний захист європейської автомобільної промисловості

Економісти брюссельського дослідницького центру Bruegel у своєму аналізі попереджають про наслідки посилення захисних заходів для європейської автомобільної промисловості. Детальніше у статті «Економісти попереджають про надмірний захист європейської автомобільної промисловості» на сайті ecomento.de…

Читати новину →ecomento.de

Заряджання23 вересня 2026 р.

BGL та Depotcharge запускають загальнонаціональну мережу складських пунктів

Асоціація залізничних перевезень BGL та Depotcharge запускають проект BGL Charge — загальнонаціональну мережу складських пунктів для електричних дорожніх вантажних перевезень. Детальніше у статті „BGL та Depotcharge запускають загальнонаціональну мережу складських пунктів“ на ecomento.de…

Читати новину →ecomento.de

Електромобілі23 вересня 2026 р.

Volkswagen скорочує виробництво автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння через високий попит на електромобілі.

Volkswagen змінює свої плани виробництва у зв’язку зі зміною попиту на європейському ринку; кілька німецьких заводів починають адаптувати свою діяльність на тлі того, що нові електричні моделі набувають все більшої популярності; Іспанія також стає одним із основних центрів виробництва цього нового покоління. Volkswagen починає перерозподіляти комплектуючі на своїх німецьких заводах у зв’язку зі змінами у замовленнях у Європі, яка переживає складну ситуацію. Компанія коригує свої плани виробництва, щоб відповісти цим змінам.

Читати новину →Forococheselectricos

Електромобілі23 вересня 2026 р.

430 км дальність за менше ніж 250 000 крон

І версія з автономністю 320 км стає ще дешевшою: 229 900 крон. Очевидно, метою є конкурувати з конкурентами за ціною. 23.09.2026 09:00 | Оновлено 22.09.2026 13:43 Імпортна компанія групи Sulland Electric Way у серпні повідомила, що збирається імпортувати до Норвегії один китайський автобренд – GAC. GAC була заснована у 1997 році та має штаб-квартиру в Гуанчжоу, Китай. Ця група виробила вже понад 3…

Читати новину →Elbil.no

Різне23 вересня 2026 р.

Європа хоче „своїх“ акумуляторів для електромобілів. Проблемою є масштаби виробництва, ціни, сировина та…Китай

Коротко кажучи: Європа хоче більше компонентів „вироблених в ЄС“, але… Європейський Союз готує ще один інструмент для посилення конкурентоспроможності власної автомобільної промисловості. Закон про прискорення розвитку промисловості (IAA) має поступово збільшувати частку європейських компонентів у електромобілях, які підпадають під державну підтримку та заохочення до купівлі. Проблема полягає у тому, що виробничі можливості європейського сектору батарей можуть виявитися… […]…

Читати новину →Elektromobilni.pl

Технології23 вересня 2026 р.

EVE Open Source Battery™: Акумулятор на основі ШІ представлений на IAA TRANSPORTATION 2026

ГАННОВЕР, Німеччина, 19 вересня 2026 року – На тлі прискореної глобальної електрифікації продукт EVE Open Source Battery™ 4.0: AI Battery вперше з’явився у Європі на виставці IAA TRANSPORTATION 2026. У стенді були представлені переваги продуктів компанії EVE Energy на рівні систем та їх адаптовані до європейських умов функції. Завдяки великій кількості візитів провідних світових компаній з метою ґлибокого обміну досвідом, EVE отримала на місці замовлення на стратегічну співпрацю на суму понад 30 ГВт·год.

Читати новину →electrive

Регулювання23 вересня 2026 р.

Citroën ë-C3 Outdoor: доступний електромобіль «вироблено в Європі» у сільському стилі

Citroën C3 та C3 Aircross (та їхні електричні версії) нещодавно отримали нову версію найвищого рівня – Outdoor, яка відрізняється спеціальним китом кузова з новими бамперами та різноманітними декоративними елементами червоного кольору. Citroën розширює лінійку C3 та C3 Aircross, запроваджуючи новий рівень оздоблення Outdoor, який знаходиться вище за версію Max. Ця нова версія з авантюрним стилем відрізняється наявністю кита кузова.

Читати новину →Forococheselectricos

Різне23 вересня 2026 р.

Січень–липень 2026 року: менше експорту електромобілів, значно більше імпорту

У 2026 році до липня Німеччина експортувала менше електромобілів, тоді як імпорт електромобілів зріс на 66,3 відсотка. Детальніше у статті «Січень–липень 2026: менше експорту електромобілів, значно більше імпорту» на ecomento.de…

Читати новину →ecomento.de

Електромобілі23 вересня 2026 р.

Завод BYD у Таїланді виробив понад 100 000 автомобілів трохи більше ніж через 2 роки після відкриття

Цим важливим автомобілем був BYD Atto 3 — перший модельний ряд компанії, представлений у Таїланді. Для отримання детальної інформації відвідайте CnEVPost (cnev.co).

Читати новину →CnEVPost

Заряджання23 вересня 2026 р.

CEER у Саудівській Аравії представляє електричний седан та SUV EXOBOT з потужністю до 1 111 к.с.

Компанія CEER з Саудівської Аравії представила свої електромобілі типу седан та SUV EXOBOT, пообіцявши потужність до 1 111 к.с., зарядку на рівні 800 В та вражаючий формат у формі клина. Моделі першого видання мають потужність 850 к.с., але чи потраплять вони до Великобританії? Стаття «Саудівська CEER представила електромобілі EXOBOT з потужністю до 1 111 к.с.» вперше опублікувалася на сайті WhichEV.Net.

Читати новину →WhichEV