CEER у Саудівській Аравії представляє електричний седан та SUV EXOBOT з потужністю до 1 111 к.с.

Саудівський бренд електромобілів CEER представив свої перші флагманські моделі – седан EXOBOT та позашляховик, оснащені трьома двигунами, акумуляторами ємністю 112 кВт·год, причому найпотужніший седан здатний розганятися з 0 до 62 миль/год за 2,1 секунди.

Серія почнеться з версій First Edition, які вироблятимуть 850 к.с., за ними слідуватимуть моделі EXOBOT Plus. Обидва типи кузовів мають повний привід, електричну архітектуру 800 В та унікальний формат клиноподібної форми, з величезним лобовим склом та скляними панелями у нижніх дверях.

Оголошення CEER від 21 вересня є наслідком офіційного анонсу принца Саудівської Аравії Мохаммеда бін Салмана та світової прем’єри у виробничому комплексі CEER. Ці автомобілі були розроблені та сконструйовані місцево для Саудівської Аравії та сусідніх регіонів. Надана інформація про запуск не містить даних про ціни, терміни доставки клієнтам чи деталей про запуск на ринку Великої Британії, проте ви можете налаштувати моделі на веб-сайті CEER.

Моделі First Edition у форматі седана та SUV мають акумулятор ємністю 112 кВт·год на основі нікелю, кобальту та марганцю; запас ходу оцінюється відповідно у 670 км та 560 км, що еквівалентно приблизно 416 та 348 милям. Однак ці показники базуються на тестовому циклі NEDC, і даних за стандартом WLTP для порівняння з електромобілями на ринку Великої Британії не надано.

Швидкість заряджання від мережі DC досягає 250 кВт, тоді як CEER стверджує, що версія First Edition може зарядитися від 10% до 80% за менше ніж 30 хвилин. Швидкість заряджання від мережі AC становить 11 кВт, а у специфікаціях також зазначений переносний зарядний пристрій потужністю 3 кВт. Інформація про фактичну ємність акумулятора та детальну криву заряджання не надана.

Різниця між заявленими характеристиками та початковими специфікаціями є значною. За даними CEER, найвища версія EXOBOT виробляє 1 111 к.с. та 1 500 Нм крутного моменту, що дозволяє седану розганятися до 62 миль/год за 2,1 секунди, а SUV — за 2,4 секунди. Заявлені максимальні швидкості становлять 250 км/год та 210 км/год, що приблизно дорівнює 155 миль/год та 130 миль/год.

Проте супровідна інструкція стосується версій First Edition та Plus, обидві з потужністю 625 кВт, що еквівалентно 850 к.с. та крутному моменту 1,000 Нм. Час прискорення седана становить 2,6 секунди, а у позашляховика — 2,9 секунди. Максимальна швидкість седана — 230 км/год, що приблизно дорівнює 143 миль/год, тоді як позашляховик зберігає свій ліміт у 210 км/год. У документах не вказано, яка саме версія має вищі показники.

Обидві моделі є великими автомобілями. Довжина седана становить 5,260 мм, ширина — 2,102 мм, а висота — 1,428 мм; у позашляховика довжина — 5,016 мм, ширина — 2,101 мм, а висота — 1,693 мм. У кожного з них база коліс становить 3,200 мм.

Простір багажника є меншим, ніж може свідчити його зовнішній розмір. Згідно з даними CEER, у седана це 424 літри, а у SUV — 402 літри; при складених задніх сидіннях ці показники зростають до 1 007 та 1 091 літра відповідно. У переліку оснащення передбачена багажникова кришка з електроприводом та датчиком наближення.

Шасі поєднує передню підвіску з подвійними рычагами, задню підвіску з кількома з’єднаннями та повітряну підвіску з двома камерами. Висота над землею у седана становить від 120 до 165 мм, а у SUV — від 240 до 300 мм, що надає цим двом моделям значно різних робочих висот.

У обох версіях також передбачені система керування за допомогою кабелів та керування задніми колесами. За даними CEER, перша система зменшує кут керування з 400 градусів до 160 градусів, тоді як керування задніми колесами має покращити маневреність у місті та стабільність на високих швидкостях. У салоні використовується компактний кермовий юк з елементами керування для вибору режимів їзди.

У базовій версії є режими Track, Drag та Drift. У SUV додано режим Sand; проте режим Drift є опційним у версії Plus та вимагає більшого набору коліс. У седані діаметр передніх коліс становить 23 дюйми, а задніх — 24 дюйми. У SUV Plus стандартно встановлюються передні колеса діаметром 20 дюймів та задні — 22 дюйми; опційно доступні передні колеса діаметром 22 дюйми та задні — 24 дюйми, які встановлюються у версії First Edition.

CEER приділила значну увагу системам охолодження, що відображає цільовий ринок цих автомобілів. Компанія стверджує, що її система Halo Cooling здатна знизити температуру салону з 65°C до 32°C протягом 10 хвилин. Тройне скло зі срібною плівкою, спеціальні фольги та розташування вентиляційних отворів на даху призначені для обмеження надходження тепла в салон.

До оснащення належать система клімат-контролю з чотирма зонами, іонізатор повітря, вентильовані передні та задні сидіння, підігрів передніх сидінь та системи охолодження в просторах для зберігання в центральній консолі та багажнику. Передні сидіння мають 12 напрямків регулювання за допомогою електроприводу, а також функції запам’ятовування положень сидінь та кермової колонки.

Лобове скло є ще однією незвичайною особливістю. CEER описує цю 2,4-метрову панель як найбільшу з усіх, що коли-небудь виготовлялися, хоча це твердження не підтверджується незалежно в наданому матеріалі. Скло нижніх дверей може змінювати режим між затемненим та непрозорим; у специфікації затемнення вказано як опцію для версії Plus.

За словами CEER, зовнішній вигляд автомобіля натхненний саудівською архітектурою, включаючи стародавнє місце Хегра. Його освітлювальна система має 32 смуги, що символізує 1932 рік, коли Саудівська Аравія стала королівством. Колеса мають трикутний дизайн, натхненний традиційними архітектурними елементами, що ще більше підкреслює зв’язок автомобіля з країною-виробником.

Усередині салону розташований вигнутий дисплей Digital Horizon розміром 48 дюймів з роздільною здатністю 8K. Його супроводжують центральний екран керування розміром 10,4 дюйма та задній екран розміром вісім дюймів. Також є дзеркала з камерами, бездротове заряджання смартфонів та чотири порти USB-C.

Незважаючи на велику кількість екранів, CEER стверджує, що зберігає фізичні кнопки для вибору передач, налаштування клімату та регулювання гучності. Система аудіо SoundStage використовує спеціальні пристрої, щоб зробити поверхні салону частиною аудіосистеми, разом із спеціалізованими аудіокомпонентами. Система ароматизації може зберігати три аромати.

Функції навігації включають інформацію про рух у реальному часі, планування маршрутів для електромобілів та динамічне картування зон. Інші функції — це стрімінг музики та відео, ігри, сповіщення про час молитви та компас Кібли. Додаток для смартфона дозволяє керувати автомобілем на відстані, відстежувати його місцезнаходження та надсилати напрямки до автомобіля.

Обладнання для безпеки включає сім подушок безпеки, автономне гальмування в екстрених ситуаціях, виявлення сліпих зон, допомогу під час руху ззаду та моніторинг водія. CEER також перелічує функцію виявлення застряглої абаї, а також передні та задні камери. Обладнання для паркування включає 12 датчиків, камери 360°, автоматичне паркування та дистанційний контроль паркування.

Покупцям потрібно буде розрізняти вбудовані системи допомоги та обіцяні оновлення. У специфікації як функції, що мають бути доставлені до 2028 року за умови оновлення через мережу, вказані Auto Lane Change Assist, Highway and Traffic Jam Pilot, Navigate on Pilot та Auto Memory Parking. Адаптивний круїз-контроль із функцією руху з зупинками та допомогою у центруванні в смузі руху перелічені окремо.

Обмежена серія First Edition буде доступна у кольорах Harrat Grey або White Musk із червоними колодками гальм, чорним зовнішнім пакетом та сидіннями з шкіри Nappa чорно-червоного кольору. Деталі, що визначають унікальність моделі, включають гравірування на підголівниках, індивідуальні килимки та номеровану табличку, що відповідає VIN автомобіля.

CEER планує місцеве виробництво у Економічному місті Кінга Абдулли та прагне, щоб період від замовлення до доставки становив тижні, а не місяці. Компанія також прагне, щоб до 2034 року 45% її автомобілів виготовлялися з матеріалів місцевого походження. Оновлення карт включені протягом п’яти років з моменту першої реєстрації, після чого потрібна оплата; крім того, надається допомога на дорозі від сторонніх організацій протягом шести років за певними умовами. Компанія зазначає, що характеристики продукту можуть змінюватися.