Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Транспортні засоби з номерами «E» більше не потребують екологічної плакетки. Так уряд Німеччини прагне скоротити бюрократію та заощадити кошти. Детальніше про статтю «Екологічна плакетка для транспортних засобів з номерами E скасовується» на ecomento.de…
Range Rover Sport розпочинає нову етапу з абсолютно електричною версією, яка зберігає дизайн та характерні можливості моделі; бренд приділив особливу увагу динамічним характеристикам, щоб перехід на електропривід не призвів до втрати її спортивного характеру; крім того, вона зберігає здатність долати складну місцевість. Range Rover Sport робить важливий крок у своєму переході до електрифікації з версією, яка зберігає більшу частину своїх переваг.
Коротко кажучи: ORLEN шукає інтелектуальні компанії. ORLEN розпочав пошук нових компаній, які допоможуть йому розробляти та впроваджувати рішення, що використовують штучний інтелект. Концерн оголосив конкурс RFP для суб’єктів, які мають досвід як у створенні інструментів ШІ, так і у їх впровадженні в великих організаціях. Йдеться не про купівлю однієї системи. ORLEN хоче укласти рамкові угоди[…]…
Gotion прискорює розробку нового покоління акумуляторів із твердим електролітом, водночас ще більше зміцнюючи свої зв’язки з Volkswagen; китайська компанія нещодавно приєдналася до одного з найбільших європейських проектів з виробництва акумуляторів; цей крок посилює альянс, який може мати значні наслідки для майбутнього електромобілів. Gotion стверджує, що зробила новий крок у розробці акумуляторів із твердим електролітом – технології, яка роками обіцяє значні досягнення.
Вони не хочуть продавати їм електромобілі Renault. Нижче наведено коментар, опублікований власником… Стаття «Вони не хочуть продавати їм електромобілі Renault: „У мене є R5 і…“» походить з Vaielettrico.
За даними T&E, у Європі вартість пального для електромобілів тепер становить менше половини вартості пального для дизельних автомобілів. Оскільки ціни на пальне зростають, організація пропонує використовувати надприбутки від нафти для фінансування переходу на електромобілі. Що означає цей аналіз для водіїв у Великобританії? Стаття «Електромобілі тепер коштують менше половини від дизельних за пальне, стверджує T&E» вперше опублікувалася на WhichEV.Net.
Після версії для запуску настає черга класичної лінійки нової i3 – це можливість офіційно представити другу технічну конфігурацію… Стаття «Нова BMW i3: ось ціни класичної лінійки з меншою батареєю» вперше з’явилась на Automobile Propre.
BMW нещодавно розширила лінійку i3 новою версією 40 xDrive, яка обіцяє запас ходу до 710 км за стандартом WLTP, що значно менше, ніж 912 км за цим же стандартом у версії 50 xDrive. У 2027 році з’явиться ще одна модель – M60 xDrive. Скориставшись презентацією нової бензинової моделі Serie 3, BMW підтвердила випуск нових версій i3, її електричної аналогії. Ця модель має вирішальне значення для баварського бренду, адже це його перший седан, створений на новій платформі Neue Klasse, яка була представлена вперше
Від легких комерційних автомобілів до вантажівок великої ваги, від батарейно-електричних та гібридних силових установок до водневих паливних елементів: на виставці IAA TRANSPORTATION 2026 компанія FOTON демонструє всю широту свого асортименту продукції та технологій. Водночас виробник комерційних автомобілів продовжує розширювати свою присутність у Європі.
Після легкових автомобілів Omoda та Jaecoo китайська група Chery приступає до європейського ринку вантажних автомобілів із моделлю Delivan… Стаття «IAA 2026: знайомство з Delivan – брендом вантажних автомобілів Chery, який прибуває до Європи» вперше опублікувалася на Automobile Propre.
Лобі електромобілів вітає рік прориву для електромобілів, але попереджає, що ринок може застогнати, якщо такі компанії, як Toyota, переконають уряд послабити правила щодо викидів від транспортних засобів. Стаття «Ми досягли цього на десять років раніше:» Індустрія електромобілів вітає рік прориву, поки «середні австралійці» звертаються до електромобілів, вперше опублікована на The Driven IO.
Лише 0,1 відсотка нових вантажівок, куплених у Австралії цього року, були електричними, попри залежність країни від імпортного дизельного палива та її вразливість до стрімкого зростання цін. Публікація «Величезне нульове число: Австралія провально справляється з електричними вантажівками саме тоді, коли вони їй найбільше потрібні» вперше з’явилась на The Driven IO.
