Свіжі новини про електромобілі, зарядну інфраструктуру, регулювання та ринок EV
Waymo вперше встановлює штучний інтелект Gemini від Google у свої роботаксі, разом із переробкою інтерфейсу для пасажирів, яка не відбувалася протягом багатьох років. Обидві ці функції запускаються у автомобілі Ojai, спеціально створеному для Waymo, оскільки компанія готується відкрити ці автомобілі для більшої кількості громадських пасажирів.
Чи справді можна масово виробляти акумулятори твердого стану на існуючих лініях з виробництва акумуляторів? Factorial та SK On планують це з’ясувати.
Kia розпочала попередні замовлення на довгоочікуваний EV3 у Мексиці, де цей електричний SUV буде виготовлений та надісланий до США наприкінці цього року.
Energy In Motion (EIM) та Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) впроваджуватимуть інфраструктуру зарядки та заміни акумуляторів для електричних вантажних автомобілів по всій Індії. Партнери планують створити центри заміни та зарядки вздовж основних вантажних магістралей протягом наступних 18–24 місяців.
Для багатьох батьків ідея купити електровелосипед для своєї дитини спочатку може здаватися зайвою. Адже хіба ми всі не виростали, їздячи на звичайних велосипедах без двигуна? Але чим більше ви спостерігаєте за сучасним поколінням молодих велосипедистів та ролью, яку можуть відіграти електровелосипеди у тому, щоб виводити їх на вулицю, тим переконливішою стає ця аргументація. Компанія Huffy робить ставку саме на це зі своїм електровелосипедом Quantis Kids – 24-дюймовим електровелосипедом, призначеним для велосипедистів віком 12 років і старше.
Zeekr Power, внутрішня компанія Zeekr Group з надання послуг зарядки електромобілів, відкрила свою першу зарядну станцію потужністю у мегавати в Таїланді. Цю станцію було створено у співпраці з TPM Automotive та Sinexcel.
Hyundai стверджує, що IONIQ 3 викликає більший інтерес у клієнтів, ніж будь-який інший автомобіль, який компанія коли-небудь випускала. Запас ходу понад 300 миль, сучасна високотехнологічна система інформаційно-розважального обладнання від Hyundai та початкова ціна близько 30 000 доларів роблять цей електричний хетчбек ідеальним вибором.
Volvo підтвердила, що остаточно відмовляється від використання лідара у моделях EX90 та ES90, і виплачує власникам компенсацію за функцію, яку їм обіцяли, але якої вони ніколи не отримають. У Норвегії ця компенсація становить 18 000 норвезьких крон (приблизно 1 900 доларів) за автомобіль – це одна з кількох компенсацій, які Volvo виплачує в залежності від ринку після розриву відносин із постачальником лідарів Luminar.
Freenow від Lyft та підрозділ автономного водіння Baidu Apollo Go розпочали дорожні тести роботаксі в Лондоні. Ці випробування є першим конкретним кроком у реалізації співпраці з роботаксі, про яку дві компанії оголосили для Європи у 2025 році.
Hongqi стверджує, що його експериментальна батарея може зарядитися на 60% протягом менше ніж чотирьох хвилин з максимальною швидкістю заряджання 12C.
Компанія Hongqi стверджує, що під час тестів її нова батарея заряджалась від 10 до 70 відсотків менш ніж за чотири хвилини. Цей досягнення є черговим кроком у зусиллях Китаю скоротити час зарядки електромобілів за допомогою ультрабільшої технології акумуляторів.
У голландській провінції Гелдерланд запускається пілотний проект із 12 000 громадських зарядних станцій, який має на мету винагороджувати водіїв електромобілів за зарядку у часи, що не завдають навантаження на електромережу. Шість партнерів проекту прагнуть визначити, чи можуть фінансові стимули для гнучкої зарядки допомогти зменшити пікове навантаження на електромережу.