Варшава лучше, чем Амстердам и Осло. Столица Польши занимает высокое место в мировом рейтинге общественного транспорта.

Эффективный общественный транспорт всё чаще определяет качество жизни в городе. В последнем рейтинге журнала „Time Out“, основанном на мнениях более 24 тыс. жителей со всего мира, Варшава заняла 12-е место, обойдя такие города, как Стокгольм, Гамбург, Амстердам и Осло. На первых местах списка оказались азиатские мегаполисы, которые уже много лет считаются образцом современного городского транспорта.

Хороший городской транспорт редко попадает на первые страницы газет. Обычно мы замечаем его только тогда, когда он не справляется со своей задачей. Однако для жителей крупных городов именно надёжно функционирующие метро, трамваи и автобусы оказывают прямое влияние на повседневный комфорт жизни. Последний рейтинг, подготовленный журналом „Time Out“, показывает, какие города лучше всего справляются с этой задачей.

Этот рейтинг составлен на основе исследования, проведенного среди более чем 24 тысяч жителей городов по всему миру. Респонденты оценивали местный общественный транспорт по шкале от одного до пяти баллов. На место в рейтинге влиял процент людей, которые назвали свой городской транспорт «хорошим» или «отличным». Чтобы сохранить глобальный характер рейтинга, из каждой страны был учтен только один город с самой высокой оценкой.

Кто на подиуме?

Однозначным победителем стал Тайбэй. Аж 95 процентов жителей столицы Тайваня положительно оценили работу общественного транспорта. Авторы рейтинга особо отмечают чистоту станций, идеальную организацию и пунктуальность метро MRT. Как написала журналистка „Time Out“ Ройсин Тилинг, „благодаря безупречно чистым станциям, выделенным линиям ожидания на платформах и поездам, прибывающим ровно в назначенное время, Тайбэй заслужил почти идеальную оценку от своих жителей“.

На следующих местах оказались Сингапур и Гонконг. Именно эти азиатские мегаполисы вновь доказали, что даже в очень густонаселённых городах можно создать транспортные системы, пользующиеся огромным доверием пассажиров. В Сингапуре целых 93,5 процента жителей положительно оценивают общественный транспорт, а по данным, приведённым изданием „Time Out“, в 2025 году почти 99,4 процента поездов прибывали вовремя.

А на Старом континенте?

Высокие оценки получили также европейские города. Четвертое место занял Эдинбург, отмеченный развитой сетью автобусов и трамваев. В первую десятку также вошли Сеул, Цюрих, Вена, Таллинн, Хельсинки и колумбийский Медельин. Именно последний город привлекает особое внимание своим необычным транспортным решением. Сеть канатных дорог Metrocable позволяет жителям районов, расположенных на холмах, быстро добираться до центра. Как напоминает издание „Time Out“, сегодня система насчитывает уже шесть линий и является одним из символов городских преобразований Медельина.

Хорошо показала себя также Варшава. Столица Польши заняла 12-е место в мире, получив 81,9 процента положительных оценок от жителей. Это означает, что она расположилась выше по рейтингу, чем Осака, Стокгольм, Гамбург, Амстердам, Ванкувер и Осло. По данным «Time Out», жители Варшавы особенно ценят развитую трамвайную сеть и эффективно функционирующий метро, который в последние годы стал одним из основных элементов городской мобильности.

Не только столица

Интересно, что в этогодняшних рейтингах „Time Out“ появился также Краков. Хотя он и не попал в рейтинг общественного транспорта, его отметили как один из самых интересных городов мира для посещения. Авторы подчеркивают уникальный характер исторического центра, внесенного в список ЮНЕСКО, развивающуюся гастрономическую сцену и высокий уровень комфорта при передвижении пешком. По данным, приведенным журналом, целых 83 процента жителей считают, что в Кракове можно удобно передвигаться без автомобиля.

Результаты этого года рейтинга показывают, что жители всё больше ценят города, которые делают упор на удобный, пунктуальный и хорошо интегрированный общественный транспорт. Варшава пока не вошла в строгое мировое лидерское положение, но место сразу после первой десятки подтверждает, что столица Польши эффективно конкурирует с самыми развитыми мегаполисами Европы и мира.

Оскар Влостовский