Водитель Tesla утверждает, что спал в режиме FSD, когда врезался в автомобиль CHP, двое полицейских пострадали

Два офицера Дорожной полиции Калифорнии восстанавливаются после серьезных травм в результате столкновения автомобиля Tesla с их патрульным автомобилем на месте происшествия на шоссе Interstate 80 в Фэрфилде. 22-летний водитель сообщил следователям, что спал с включенной функцией «полного автономного вождения» у Tesla.

В четверг Дорожная полиция Калифорнии опубликовала видео с камеры наблюдения автомобиля в момент столкновения. Это уже не первый случай, когда автомобиль Tesla врезается на месте чрезвычайной ситуации; федеральные регуляторы начали расследование таких инцидентов пять лет назад.

Сигнальные флажки, конусы и четыре закрытых полосы

Авария произошла незадолго до полуночи во вторник, 13 октября, на восточном направлении автомагистрали I-80 к западу от Air Base Parkway. Полицейские находились там из-за более ранней смертельной аварии: примерно за час до этого 19-летний житель Сан-Пабло потерял контроль над своим Honda Civic, и его сбил Chevrolet Tahoe. Он не выжил.

По данным CHP, к моменту появления Tesla на высокой скорости четыре полосы уже были перекрыты с помощью светошумовых устройств и конусов. Автомобиль прорвался через заблокированные участки и врезался в патрульный автомобиль Dodge Charger, в котором находились два полицейских. Камеры, установленные на Dodge Charger и еще одном автомобиле на месте происшествия, зафиксировали столкновение.

Водитель Tesla из Сакраменто вышел из аварии с незначительными травмами. Обе аварии все еще находятся на стадии расследования.

В своем заявлении CHP подчеркнула, что FSD — это функция вспомогательного управления, требующая от водителя оставаться бдительным и контролировать ситуацию: «Технологии не освобождают водителей от ответственности за безопасное управление транспортным средством».

CHP не раскрыла модель Tesla и версию программного обеспечения. Пока что единственным доказательством наличия FSD являются слова самого водителя. Журналы записей движения автомобилей Tesla прояснят этот вопрос.

Пять лет автомобилей Tesla на местах чрезвычайных ситуаций

Мы уже сталкивались с подобным ранее. В августе 2021 года NHTSA начала расследование после серии аварий автомобилей Tesla с функцией Autopilot, в которых они врезались в остановленные полицейские машины и пожарные автомобили, причем многие из этих инцидентов произошли ночью на месте происшествия, где уже были установлены светоотражатели, конусы и мигающие огни. Это расследование завершилось в декабре 2023 года отзывом более чем 2 миллионов автомобилей Tesla с помощью обновления через сеть, добавившего дополнительные уведомления о необходимости внимания водителя.

FSD тоже не смог решить эту проблему. В июне 2024 года автомобиль Tesla с функцией FSD врезался в припаркованную полицейскую машину в Фуллертоне, когда сотрудники полиции занимались расследованием ещё одного смертельного ДТП. Водитель признался, что разговаривал по телефону.

Ночное закрытие полосы движения с использованием световых сигналов — это один из наиболее явных сигналов «остановитесь или уступите дорогу», которые может подать дорога. Если FSD был включен в Фэйрфилде, автомобиль проехал прямо на такой сигнал на высокой скорости.

Проблема контроля за водителем

FSD (Supervised) использует камеру в салоне, чтобы убедиться, что водитель смотрит на дорогу. Система должна напоминать водителю о необходимости сосредоточения, а затем отключаться, если тот не обращает внимания. Водитель, который действительно спит, не должен проехать далеко.

Вероятно, он спал недолго или камера этого не зафиксировала. Мы пока не знаем, что именно. Но Tesla снижает интенсивность такого мониторинга, а не ужесточает его. Недавно мы сообщали, что водители Tesla могут легко обойти систему наблюдения — даже простая купюра, положенная перед камерой, может её отключить.

В прошлом декабре Илон Маск заявил, что теперь водители с функцией FSD могут писать сообщения, находясь за рулём, «в зависимости от обстоятельств дорожного движения». Отправка сообщений во время вождения запрещена в Калифорнии.

Мнение Electrek

Ответственность лежит на водителе. Если он заснул за рулём на высокой скорости, он чуть не погубил двух полицейских, которые уже занимались ликвидацией последствий смертельного ДТП, и он должен понести соответствующие последствия. CHP в этом права.

Но, как обычно, я должен подчеркнуть ответственность Tesla в этом вопросе. Компания не может просто отмахнуться от этой ситуации. Она продает в США продукт под названием «Full Self-Driving», а в этом месяце согласилась убрать это название в Европе после того, как немецкие регуляторы назвали его вводящим в заблуждение. К тому же её генеральный директор говорит владельцам, что они могут общаться с автомобилем через сообщения. Когда вы говорите людям, что машина водится сама, некоторые из них вам верят. Именно такие люди, как 22-летний парень, возвращающийся домой посреди ночи, верят вашим словам.

Это проблема самодовольства, о которой я говорю уже много лет. Система FSD становится всё более опасной по мере совершенствования. Если заглянуть в социальные сети, там масса поклонников Tesla, которые считают, что эта система достаточно надёжна. На самом деле это явно не так.

Присяжные тоже начинают смотреть на это так же. В решении по делу Autopilot во Флориде на сумму 243 миллиона долларов треть вины была возложена на Tesla, а авария с функцией FSD в Кэти, штат Техас, в начале этого года показала ту же ловушку самоуспокоенности с другой точки зрения. Ошибка водителя и ошибка Tesla не являются взаимоисключающими.

Есть ещё технические сбои. Ситуации чрезвычайных происшествий — именно тот сценарий, на который обратила внимание NHTSA в 2021 году. Спустя пять лет и после отзыва 2 миллионов автомобилей, Tesla с самым современным программным обеспечением для помощи водителю, по всей видимости, снова попала в подобную ситуацию. Маск продолжает обещать возможность использования FSD без надзора на автомобилях клиентов. Если Tesla хочет исключить водителя из процесса управления, возьмёт ли она на себя ответственность за аварии подобного рода? Пока этого не произошло, ей не следует говорить никому, что можно отвлекаться.