Сколько я сэкономил за год по сравнению с топливом

Сколько я сэкономил за год на топливе, бензине и дизеле: Паоло подсчитал расходы на свой Kia EV3. Результаты просто впечатляющие. Чтобы написать нам: info@vaielettrico.it

Сколько я сэкономил на EV3, при расходе 6,5 км/кВт·ч

Я опираюсь на ваши последние статьи («Электромобили становятся всё более выгодными по сравнению с бензиновыми и дизельными» + «Сколько стоит проехать 100 км»). Я также делясь расчётами, сделанными спустя год использования Kia EV3 LR. Сразу отмечу, что я не вел учёт каждого кВт·ч, однако считаю, что расчёты верны. Я проехал 11 660 км, а средний расход на протяжении 10 739 км составил 6,5 км/кВт·ч. Раньше я использовал режим «Нормальный», но сейчас перешёл на режим «Эко», что позволяет снизить расход, посмотрим новые показатели через год. Я пользовался общественными зарядными станциями 10 раз. Но только один раз по реальной необходимости, так как были задержки с установкой wallbox, и ещё два раза из предосторожности. В остальных случаях я заряжал автомобиль, чтобы протестировать различные режимы от разных операторов/приложений. В частности, я заряжался 4 раза через Electra (мой фаворит), 2 раза — через Enel X, по одному разу — через El.

Ectrip, Tesla, затем по автостраде A22. Плюс заправка в отеле в Дезенцано.

Я потратил 624 евро на пробег в 11 600 км. На бензине или дизеле…

Что касается общего расхода энергии (в кВт·ч), я оцениваю его в 1.793 кВт·ч. У общественных зарядных станций я зарядил примерно 208 кВт·ч за общую сумму в 133 евро, воспользовавшись некоторыми акциями или скидками, которые не предлагаются дилером. Дома же я зарядил примерно 1.585 кВт·ч при средней стоимости (всё включено) 0,31 евро/кВт·ч, что в сумме составило 491 евро. Подводя итог: я проехал 11.660 км, затратив на энергию 624 евро. Выше я привёл расчёты для бензинового автомобиля. Я опубликовал их в блоге 15 дней назад, но сейчас цены на дизельное топливо выросли. У меня был гибрид с расходом более 25 км/литр, поэтому моя экономия была меньше. Но я выбрал EV3, учитывая экологию прежде всего, чем бюджет». Паоло (Paoblog)

Ответ. Только спасибо Паоло и всем тем, кто решает поделиться своими отчетами. Подлинными, вопреки тому, что заявляют производители.

Как мало они платят за зарядку в Испании: статья + ВИДЕО

Предыдущая статья

Вот новый родстер — Tesla, которая может летать (тоже)

Следующая статья

Автомобили: от Парижа и Берлина еще один удар по целям на 2035 год. T&E: «Историческая ошибка»