Mondial de l’Auto 2026 : наши впечатления о звездных автомобилях в видео
91-й выпуск выставки Mondial de l’Auto позволил нам взглянуть на последние новинки автопроизводителей. Вот основная информация и наши впечатления от стендов в видео.
Citroën 2CV
Выпуск: 2028 год
Мощность: неизвестна
Аккумулятор: неизвестен
Запас хода: неизвестен
Цена: от 15 000 евро
Что это? Звезда выставки и возвращение символической трехцветной модели. Citroën 2CV привлекает внимание своей формой, красно-оранжевым цветом, интерьером в желтом тартане или фарами, расположенными отдельно от крыльев. Сейчас время эстетических заявлений и обещаний. Единственное подтвержденное сведение: версия «в чистом виде» в 2028 году и минимальная цена в 15 000 евро.
Каковы впечатления? Нужно увидеть её вживую. Фотографии и видео плохо передают пропорции новой Deuche. Значительная высота и уменьшенная длина (на 3 см по сравнению с первоначальной 2CV) соответствуют духу старой модели. Однако кажется маловероятным, что в серийной версии можно будет увидеть такой изогнутый крыш и блестящие материалы. Фонарики в стиле кафе напоминают современную моду на ностальгию по послевоенному периоду, который часто представляют в идеализированном свете. Надеемся.
Peugeot E-T16
Выпуск: 2027 год (для модели e-208)
Мощность: 816 л.с.
Аккумулятор: 85 кВт·ч
Цена: концепт-кар
Запас хода: 400 км
Что это? Концепт-кар, вдохновлённый моделью 205 Turbo 16 1980-х годов. Технические характеристики кажутся вымышленными: 800 вольт, 816 л.с., 3 электродвигателя, два из которых расположены сзади и обеспечивают векторирование крутящего момента. Разгон с 0 до 300 км/ч занимает 16 секунд. Несмотря на наличие соответствующих технологий, всё это пока не кажется реалистичным для Peugeot в ближайшем будущем. Генеральный директор Ален Фаве говорит: «Мы были бы способны его производить», — добавляя, что стоимость будет высокой.
Каковы впечатления? Под задними крыльями в форме кошачьих ушей и за моноблочным задним капотом E-T16 продолжает нам намекать на появление будущей 208, основанной на платформе STLA One. Хотя этот городской автомобиль будет более «умеренным», он всё равно получит прямоугольный руль под названием «Hypersquare» и рулевое управление с кабелем. Следовательно, у Peugeot появляются новшества после периода сильного технического консерватизма. Это уже хорошая новость.
Renault E-Space
Выпуск: неизвестен
Мощность: неизвестна
Аккумулятор: неизвестен
Запас хода: неизвестен
Цена: неизвестна
Что это? Концепт длиной 4,70 м, вдохновлённый стилем первого Renault Espace, разработанный компаниями Matra и Losange в начале 1980-х годов. Технических характеристик здесь нет, только рассуждения о «автомобилях для жизни», «монолитной кабине» и поворотных сиденьях. Также цель состоит в том, чтобы познакомить публику с новым панорамным экраном, который должен появиться в моделях Renault в ближайшие годы.
Впечатления? Есть пространство. Такая модель могла бы стать отличным дополнением к Volkswagen ID.Buzz. Можно даже представить довольно умную версию в универсальном стиле на этой платформе. Однако мы не уверены, что существующий набор платформ группы способен вместить такое транспортное средство. E-Space также указывает на изменение подхода к названиям моделей в эпоху Франсуа Прово. Текущий Espace «SUV» с трудом находит свою аудиторию.
Audi A2 e-tron
Выпуск: уже в продаже
Мощность: от 170 до 326 л.с.
Аккумулятор: от 52 до 84 кВт·ч
Запас хода: от 423 до 649 км по стандарту WLTP
Цена: более 38 600 евро
Что это? Неожиданная реинкарнация. Основываясь на неудачном проекте 1990-х годов, Ingolstadt создал автомобиль необычного формата — что-то среднее между небольшим одноместным автомобилем и компактной машиной. Основой служит платформа MEB+ с системой привода. Благодаря отличной аэродинамике (коэффициент Cx 0,24) запас хода составляет до 649 км при использовании аккумулятора ёмкостью 79 кВт·ч. Это примерно на двадцать километров больше, чем у аналогичных моделей (Volkswagen ID.3 Neo, Cupra Born…).
Впечатления? Внутренняя отделка кажется свежей по сравнению с традиционными решениями Audi. Например, ткани и гибкие поверхности на панели или боковых дверях придают салону уюта. Однако мы немного скептически относимся к пластиковому «бумерангу», расположенному за рулём. Он объединяет в себе функции управления стеклоочистителями, выбора передач и включения фар, заменяя традиционные рычаги. Наш первый порыв был непреднамеренно запустить стеклоочистители, нажав на этот странный рычаг для управления их скоростью. И здесь придётся посмотреть, как всё будет работать на практике.
Dacia Spring
Выход на рынок: уже в продаже
Мощность: 82 л.с.
Аккумулятор: 27,5 кВт·ч
Запас хода: 250 км по стандарту WLTP
Цена: < 17 900 €
Что это? Ещё одна версия недавнего Renault Twingo. Эта модель длиннее и значительно шире предыдущей Spring, она собирается в Ново-Место, в Словении. Поэтому она может претендовать на государственную поддержку для снижения стоимости для клиентов. Ассортимент максимально упрощён: только один аккумулятор и одна силовая установка.
3
Впечатления? Отличная работа по созданию различий в конструкции от группы Renault. Twingo и Spring имеют общие механические элементы, кнопки и стекла (включая задние двери с круглыми отверстиями). Однако наличие бампера и капота придаёт этой модели вид бульдога, который совершенно отсутствует у мини-версии Renault. Жаль, однако, что из Dacia убрали складные сиденья…
Peugeot RCZ Vision
Время выпуска: неизвестно
Мощность: 500 л.с.
Аккумулятор: прочный
Запас хода: 600 км по стандарту WLTP
Цена: концепт-кар
Что это? Ещё один концепт. И ещё одна переосмысленная версия. Здесь используется база RCZ — купе 2010-х годов, последний экземпляр модели Peugeot, сделанный в ограниченной серии. Но это также технологический демонстратор. Stellantis анонсировала твердотельный аккумулятор, напоминая о своем сотрудничестве с американской компанией Factorial. У Mercedes тоже есть свои решения в этой области. Но пока ничего конкретного — сроки массового производства по-прежнему откладываются.
Впечатления? Всё получилось отлично. Три светящиеся полосы, имитирующие решётку радиатора, стирают воспоминания о передней части RCZ с её образом «оглушённого льва». Peugeot также сохранила двойные выступы на стеклянном капоте — фирменную черту модели. Эта концепция также напоминает нам, что прогресс в технологиях и плотности аккумуляторов позволит создавать более тонкие, компактные и аэродинамичные автомобили. Это, безусловно, хорошие новости.
Renault Megane E-Tech (v.2)
Выход на рынок: уже в продаже
Мощность: 220 л.с.
Аккумулятор: 67 кВт·ч
Запас хода: 501 км по стандарту WLTP
Цена: от 37 500 евро
Что это такое? Здесь действительно много концептов, но есть и «настоящие» автомобили для продажи на этой выставке. Это касается, в частности, нового Renault Megane E-Tech. Ассортимент был упрощен: один аккумулятор типа LFP емкостью 67 кВт·ч и один двигатель мощностью 220 л.с. Цены также стали проще.
Каковы впечатления? Большое количество продавцов и заинтересованных посетителей указывает на реальный интерес публики. Благодаря запасу хода в 500 км и цене чуть выше 30 000 евро при благоприятных условиях, этот немного забытый компактный автомобиль может пережить прекрасную вторую половину своей карьеры. К тому же он вполне может подтвердить свои преимущества (система инфотеймента, устойчивость на дороге, комфорт и т.д.). Мы вернемся к этой теме после первых тест-драйвов в конце года.
Smart #2
Выход на рынок: уже в продаже
Мощность: 82 л.с.
Аккумулятор: 35 кВт·ч
Запас хода: 290 км по стандарту WLTP
Цена: > 19 990 €
Что это? Ещё один релиз. На этот раз совместное предприятие Mercedes/Geely решает вернуться к первоначальной городской модели. Технические характеристики впечатляют: аккумулятор LFP ёмкостью 35 кВт·ч размещён в автомобиле с колесной базой 1,87 м. Стоимость начинается на том же уровне, что и у более крупных городских автомобилей. Однако этот Smart, собранный в Китае, не получит никаких преференций от французских властей.
Впечатления? Прошлые модели Smart ForTwo не славились удобством использования. У этой модели положение пассажира кажется особенно неудобным из-за очень высокого пола и сиденья, наклонённого вперёд. Малый размер + большой аккумулятор — приходилось идти на компромиссы. Зато качество отделки у образца, представленного на выставке, впечатляло: пенопластовые элементы, качественная сборка...
Fiat Grizzly
Выход на рынок: начало 2027 года
Мощность: 113 л.с.*
Аккумулятор: 42 кВт·ч*
Запас хода: до 400 км по стандарту WLTP*
Цена: примерно 26 000 евро (оценка)
Что это? Среди множества концепт-каров от Stellantis скрывались несколько настоящих серийных новинок. К ним относится Lancia Gamma, а также Fiat Grizzly с несколькими источниками энергии. Интересно, что на стенде Fiat были только «гибриды». Однако электрическая версия выглядит привлекательно, при этом ожидаемая цена кажется очень низкой. Производство началось в Кенитре (Марокко). Его, вероятно, представят этой зимой.
Впечатления? Внутренняя отделка не обладает такой веселой эстетикой, как у Grande Panda. Но качество материалов лучше, чем у Citroën C3 Aircross или Opel Frontera, которые служат основой для этого автомобиля. «По сравнению с C5 Aircross это почти роскошно», — иронизировал один из коллег.
Renault 8 Gordini
Выпуск: нет
Мощность: 270 л.с.
Аккумулятор: неизвестно
Запас хода: неизвестен
Цена: неизвестна
Что это? Это просто развлекательный проект от специалистов Renault, призванный укрепить вашу привязанность к знаменитому треугольнику бренда. В отличие от классической Gordini, здесь двигатель расположен в центральной задней части, а не под углом. Это электродвигатель мощностью 270 л.с. У современной версии Gordini также две двери, а не четыре. Однако она сохраняет четыре передних фары и переднюю решетку в форме буквы «V».
Впечатления? Задние фары идеально совпадают с двумя белыми полосами и сливаются с ними. Мы выражаем искренние поздравления дизайнеру.
Volkswagen ID.Tiguan
Выпуск: в продаже
Мощность: от 190 до 299 л.с.
Аккумулятор: от 58 до 77 кВт·ч
Запас хода: от 456 до 608 км по стандарту WLTP
Цена: > 43 900 €
Что это? Мы уже рассказывали вам о этом значительном обновлении ID.4 здесь. Вспомним основные моменты. Volkswagen внес изменения в свой электрический SUV. С точки зрения дизайна заметны более строгие линии и более суровый внешний вид. С технической точки зрения появились новые аккумуляторы типа LFP, а также беспрецедентная силовая установка в базовой версии.
Впечатления? Поклонники марки будут успокоены. Как и на недавнем ID.3 Neo, VW решила удовлетворить их ностальгию, воссоздав панель приборов Golf IV на экране водителя. Внешний вид полностью идентичен: красные стрелки указывают на синие цифры на черном фоне. К нашему искреннему восторгу, здесь даже есть индикатор температуры аккумулятора. Однако мы немного разочарованы уровнем освещения днём — оно слишком яркое. Но окончательное мнение можно сформировать только ночью, в пути.
Alpine A310 Vision
Время выхода на рынок: неизвестно
Мощность: неизвестна
Аккумулятор: неизвестен
Запас хода: неизвестен
Цена: неизвестна
Что это? Это предварительный вариант купе, произошедшего от модели A310 и её вариантов GTA или A610, популярных с 1970 по 1990 год. Он может предвещать появление премиального автомобиля с конфигурацией 2+2 на новой электрической платформе APP от Alpine. Однако сегодня продуктовая стратегия Alpine кажется менее ясной, чем во времена Луки де Мео.
Каковы впечатления? Визуально модель очень привлекательна: стеклянная кабина, вогнутые боковины перед задними колесами, фары, опускающиеся вниз... Тематика классическая, но стилистическая реализация отличается оригинальностью.
Leapmotor B03
Выпуск: начало 2027 года
Мощность: 197 л.с.
Аккумулятор: 40–53 кВт·ч
Запас хода: до 390 км по стандарту WLTP
Цена: примерно 20 000 евро (оценка)
Что это? Большой городской автомобиль длиной 4,18 м, произведенный китайским партнером Stellantis. Интерьер соответствует стандартам Китайской Народной Республики: аккуратная сборка, большие экраны и качественные материалы. Недавние отзывы прессы о технически связанной модели B03X не были особенно положительными. Будет ли здесь всё иначе?
Впечатления? Мы немного позже зашли на стенд Geely, чтобы посмотреть E2. Обе машины в целом предлагают примерно одинаковое оснащение, имеют сопоставимую цену и похожий дизайн. Если китайским производителям нужно завоевать сердца европейских клиентов, им, возможно, придется выделиться больше с точки зрения внешнего вида.
DS F3VER
Дата выпуска: неизвестна
Мощность: неизвестна
Аккумулятор: неизвестен
Автономность: неизвестна
Цена: неизвестна
Что это? Концепт-кар, призванный дать представление о будущих направлениях развития DS. Этот компактный автомобиль длиной 4,19 м может стать преемником DS 3. Дизайн кузова сильно отличается от эстетики недавних моделей DS nᵒ8 и DS n°7.
Впечатления? Космический синий цвет с множеством эффектов заслуживает внимания. Так же как и прямой профиль сзади автомобиля. Возможно, иногда слишком темные палитры цветов производителей снова становятся более яркими.
Авторы фотографий: Nass Mohamed, Joris Clerc