← Назад к новостям
Разное

Нам нужно подражать Испании, — сказал менеджер по брендам китайской компании.

Нам нужно подражать Испании, — сказал менеджер по брендам китайской компании.

Мы должны подражать Испании, активно развивая возобновляемые источники энергии, чтобы снизить цены на электроэнергию. Это слова Марко Сантуччи, руководителя Jameel Motors Italia, импортера крупных китайских брендов вроде Geely и Zeekr.

Нам нужно подражать Испании с привлекательными ценами на энергию

Сантуччи — опытный менеджер в автомобильной индустрии. В последнее время он руководил Jaguar Italia, а теперь перешел в Jameel Motors. На мероприятии Green & Net Zero Talk от RCS Academy он объяснил, почему в Италии доля зарегистрированных электромобилей составляет всего 7–8%, в то время как во Франции — уже 41%, а в Германии — 34%. «Кризис автомобильной промышленности в Европе не связан с китайскими производителями, которые только сейчас входят на рынок. Она возникла из-за отсутствия прогресса в определенном направлении уже по крайней мере 5 лет. Испания сегодня — единственная страна, которой удалось привлечь производства автокомпаний, не ушедших на Восточную Европу. Почему? Потому что у нее очень низкая стоимость энергии. А почему у нее такая низкая стоимость энергии? Потому что много лет назад она начала развивать производство энергии из возобновляемых источников. И, конечно же, есть еще электромобили: если посмотреть на производства всех автокомпаний, мы движемся именно в этом направлении».

Нельзя искать бензин в саду, тогда как возобновляемые источники энергии…

Но почему Европа должна выбирать путь электромобилей, который в Италии так сопротивляется? «Потому что это более эффективный транспорт. И потому что в Европе нет возможности копать в саду и производить бензин, тогда как у возобновляемых источников энергии такая возможность ещё существует. К тому же автомобиль стоит гораздо дешевле, как с точки зрения производства, так и эксплуатации. Электромобили в Китае значительно дешевле, чем бензиновые автомобили. Единственная причина, по которой в Италии они не так дешевы, заключается в том, что мы добавляем в Европе 30% пошлин. Я считаю, что Италия из всех европейских стран — это та страна, которая может больше всего выиграть от позиционирования как экологически устойчивая страна. Сосредоточившись на электрическом и возобновляемом транспорте, как это сделала Испания. У нас есть возможность закрыть этот разрыв. Нам просто нужно иметь долгосрочную перспективу для страны Италия».

.

Предыдущая статья

Письмо из Шанхая/ Три устройства Huawei, которые (возможно) появятся в Европе, и другие истории

Следующая статья

Вот новый Roadster — Tesla, которая также умеет летать