Изучите нашу коллекцию статей об электромобилях, зарядной инфраструктуре и технологиях электромобилей
Восемь дней на самый высокий асфальтовый перевал Италии: сорок восемь шпилек из Прато, сторона Бормио, Умбраиль в Валь-Мюстайр и более дикая Гавия к Понте-ди-Леньо. Променад Мерано и стены Глурнса — долинные ночи между подъёмами. На Гавии медленно: облако часто сидит на дороге.
Kia PV5 в тесте: огромное пространство, расход энергии 20,8 кВт·ч и удивительно легкое управление — но также есть недостатки в зарядке и интерьере. Статья Kia PV5 в тесте: гигант пространства с удивительно приятной ездой впервые опубликована на Elektroauto-News.net.
Тот, кто занимается моделью, добившейся успеха, должен действовать осторожно. Kia сделала много всего правильно при обновлении своего EV6. Статья «Kia EV6 AWD GT-Line im Test: Der 800-Volt-Bestseller lernt Manieren» впервые появилась на Elektroauto-News.net.
Две некоммерческие организации, выступающие за чистую энергетику, совместно создали новый ресурс, предназначенный для помощи электроэнергетическим компаниям в продвижении доступного зарядки электромобилей. Документы «Utility Brief» и «Utility Playbook», разработанные совместно организациями GRID Alternatives и Smart Electric Power Alliance (SEPA), предназначены для лиц, принимающих решения, и специалистов по планированию в сфере электроэнергетики. Как обычно в серии Charged…
Компания Asahi Kasei подписала свое первое лицензионное соглашение в Китае на продукт Acetolyte — электролит, содержащий ацетонитрил, предоставив компании HighChem Shanghai неисключительную лицензию на производство и продажу этого материала китайским производителям аккумуляторов. HighChem Shanghai, дочерняя компания группы HighChem, специализирующаяся на торговле в Китае, будет производить и продавать этот электролит на местном рынке. Asahi…
Фургоны для доставки представляют собой отличный пример применения электромобилей, и они всё чаще появляются на европейских улицах. Kia и её дочерняя компания Hyundai входят в число наиболее прогрессивных традиционных автопроизводителей, но ранее они почти не играли значительной роли на рынке коммерческих фургонов — до сих пор. Как сообщает Йорис Ван Рой в издании New Mobility…
![Kia EV2 Earth 42,2 кВт·ч — такой городской электромобиль, что это даже болезненно в поездках [тест]](https://api.ev-route.com/storage/pages/2026-08/kia-ev2-earth-42-2-kwh-elektryk-tak-miejski-e-1.webp)
Kia EV2 с аккумулятором на 42,2 кВт·ч отлично справляется в городе и приятно удивляет расходом энергии на уровне 10–12 кВт·ч. Однако в дороге ситуация становится гораздо сложнее, а протестированный вариант стоит от 122 400 злотых.
Восемь дней по дороге Варангер: Киркенес, Вадсё, глобус Вардё, Хамнингберг в конце дороги. Свет Северного Ледовитого, рыбацкие деревни, Tesla и Recharge в Киркенесе. На карте коротко, на ветру длинно.
Компания Jaguar представила первые кадры интерьера модели Type 01, показав ключевой элемент перед мировой премьерой в октябре 2026 года в Нью-Йорке. Статья «Jaguar zeigt Interieur des Elektro-GT Type 01 vor Premiere» впервые появилась на сайте Elektroauto-News.net.
Узнайте, как Infineon формирует будущее бортовой зарядки электромобилей с помощью своего автомобильного двунаправленного переключателя CoolGaN™, соответствующего стандартам автомобильной промышленности. Вы узнаете, как технология собственного транзистора инъекции входного сигнала (GIT) от Infineon и дизайн монолитного кристалла приводят к конкретным преимуществам системы, позволяя создавать высокопроизводительные одноэтапные архитектуры без ущерба для надежности или простоты интеграции. Мы рассмотрим инновации на уровне устройств…
Британская компания по производству электрических приводов Electrogenic приобрела бизнес TREMEC Electric GT — разработчика электрических приводов из Хантингтон-Бич, штат Калифорния, что позволило компании из Оксфорда, Великобритания, получить постоянную базу в Соединённых Штатах. TREMEC Electric GT, основанная в 2014 году, занимается проектированием и интеграцией систем электрических приводов для электромобилей. Компания создавала готовые к использованию приводы для производителей автомобилей небольшого объёма и…
Компания Power Integrations оценила эффективность своей технологии PowiGaN на основе нитрида галлия (GaN) в 2 200 В, что, по словам компании, превышает показатели всех других коммерчески доступных решений на основе GaN. Power Integrations направляет эту технологию на использование в основных цепях питания высоковольтных центров обработки данных, электромобилей, систем возобновляемой энергетики и инфраструктуры высоковольтного постоянного тока (HVDC) по мере перехода этих систем на…
Мы все знаем, что индустрия коммерческой зарядки электромобилей созревает, и что зарядка таких автомобилей всё чаще рассматривается как критическая инфраструктура. Но почему компании внедряют зарядные инфраструктуры, и как руководители видят будущее государственных стимулов? Производитель коммерческих систем зарядки электромобилей BTC Power опубликовал результаты своего исследования «Состояние электромобилей…»
Компания Škoda начала серийное производство модели Peaq — своего крупнейшего электрического внедорожника на сегодняшний день, что стало важной вехой в стратегии развития электромобилей бренда. Новый флагман собирается на той же линии в Млада-Болеславе, что и Octavia, Elroq и Enyaq — это необычная и технически сложная схема, требовавшая месяцев подготовки и точной координации между несколькими отделами. Интеграция Peaq в... …