Опрос клиентов инфраструктуры зарядки электромобилей, проведённый BTC Power, показал некоторые неожиданности.
Опубликовано 12 августа 2026 года Чарльзом Моррисом; размещено в рубриках «Флоты и инфраструктура», «Новости» и «Инфраструктура».
Мы все знаем, что коммерческая индустрия зарядки электромобилей совершенствуется, и что зарядка таких автомобилей всё чаще рассматривается как критическая инфраструктура. Но почему компании внедряют инфраструктуру для зарядки, и как руководители видят будущее государственных стимулов?
Производитель коммерческих систем зарядки электромобилей BTC Power опубликовал результаты своего исследования «Состояние зарядки электромобилей» — эксклюзивного анализа, проведённого среди более чем 200 коммерческих руководителей в США, которые внедряют инфраструктуру зарядки электромобилей в ритейле, среди флотов, в сфере гостеприимства, на корпоративных территориях, в заправочных/магазинах бытовых товаров и в многоквартирных домах.
По словам компании, данные опроса «свидетельствуют о том, что рынок преодолел критический порог». Примерно 94% респондентов отмечают, что зарядка электромобилей стала неотъемлемой частью их бизнес-модели и стратегии конкуренции, а 97% планируют увеличить инвестиции в зарядные инфраструктуры для электромобилей.
Однако на пути к электрификации по-прежнему существуют значительные препятствия, и, как отмечает BTC, способ, которым организации справляются с этими вызовами, может отделить ведущих игроков от тех, кто останется позади.
«Эффективность и надежность теперь превосходят стоимость как основные причины смены поставщиков со стороны операторов сетей зарядки», — сказал С.Дж. О, главный офицер по доходам компании BTC Power. «Это говорит о том, что рынок зарядки электромобилей вырос и уже не ориентируется только на минимальную цену. Люди, принимающие решения, сталкивались с установками, не соответствовавшими ожиданиям, и теперь понимают, что реальные затраты на ненадежное оборудование — простои, техническое обслуживание, потеря доходов и плохой опыт водителей — значительно превышают любую первоначальную экономию».
Некоторые выводы из опроса могут удивить некоторых читателей.
Несмотря на широко известную враждебность правительства США к электромобилям, 90% респондентов BTC выразили уверенность в том, что государственная и отраслевая политика будут способствовать развитию сетей зарядки электромобилей. Федеральные налоговые льготы, финансирование по программе NEVI и стимулы от коммунальных служб влияют на 61% планов по внедрению таких сетей, а стимулы на уровне штатов — на 58%.
В современном циничном мире многие могут предположить, что руководители компаний думают только о краткосрочной прибыли. Однако, согласно опросу BTC, экологическая устойчивость наряду с потребностями клиентов стала основным фактором, способствующим внедрению зарядных станций для электромобилей — 46% респондентов назвали именно это, что превышает показатели генерации доходов (36%) и перехода на автопарки электромобилей (32%).
Менее удивительно то, что около 60% руководителей предпочитают полноценного партнера, который занимается всеми этапами развертывания инфраструктуры, от планирования до постоянной поддержки, в то время как только 17% заявили, что предпочитают поставщиков, предлагающих только оборудование.
«Несколько лет назад устойчивое развитие было причиной, по которой компании начали обращать внимание на зарядку электромобилей. Сейчас это одна из нескольких причин, по которым они не могут отказаться от этого», — сказал Ох. «В частности, среди корпоративных комплексов 55% назвали прогресс в области ESG главной выгодой от программ зарядки электромобилей, что является самым высоким показателем среди всех типов объектов в ходе опроса».
Источник: BTC Power
Создать учетную запись. Уже зарегистрированы? Войти
Виртуальная конференция по инженерии электромобилей: вход бесплатный
Не пропустите нашу следующую виртуальную конференцию 14–17 сентября 2026 года.
Зарегистрируйтесь на бесплатные вебинары ниже, чтобы забронировать место и посмотреть их в прямом эфире или по запросу.
ПОКАЗАТЬ ДОЛЖЕ»