Изучите нашу коллекцию статей об электромобилях, зарядной инфраструктуре и технологиях электромобилей
Японский премиальный бренд Lexus готовится к запуску в производство своего первого электромобиля нового поколения, который будет выпускаться на совершенно новом производственном заводе в Шанхае. По сообщениям авторитетного аналитического издания Nikkei Asia, начало серийного производства запланировано на осень 2027 года. Новая модель разрабатывается с учетом потребностей внутреннего рынка Китая…
Электромобиль может терять в цене быстрее, чем аналогичный бензиновый автомобиль, но это не закрывает вопрос о рентабельности. При пробеге 100 000 км за 5 лет разница в затратах на топливо и энергию составляет от примерно 19 до 27 тыс. злотых в пользу EV, в зависимости от способа зарядки.
BYD Atto 2 в версии Comfort по цене 132 300 злотых брутто оказался хорошо проработанной машиной для ежедневных поездок и дальних путешествий. В тестах хорошо себя показали расход энергии, зарядка и качество работы системы, хотя рекуперация по-прежнему разочаровывает.
Начало новой полностью электрической серии California с дополнительными моделями ожидается в начале 2027 года по цене от примерно 60.000 евро. Статья «Мировая премьера ID. California Cruise: первый полностью электрический кемпер VW» впервые появилась на Elektroauto-News.net.
По мере ускорения внедрения электромобилей безопасность аккумуляторов становится ещё более важной, чем когда-либо. В этой презентации мы представляем Mactac CleanTape® FR — серию негалогенизированных огнестойких клеевых лент, разработанных для помощи производителям в повышении безопасности аккумуляторных блоков, одновременно решая критические инженерные и производственные проблемы. Присоединяйтесь к нам, чтобы изучить риски возгорания аккумуляторов в электромобилях, основные стандарты безопасности, области применения огнестойких лент и многое другое.
Компания Generational, занимающаяся диагностикой аккумуляторов электромобилей и базирующаяся в Великобритании, опубликовала анализ данных на уровне отдельных элементов, полученных в ходе примерно 10 000 тестов использованных аккумуляторов электромобилей, проведенных сотнями дилеров по всей стране. У среднего автомобиля разница между максимальным и минимальным напряжением отдельных элементов составляла 8 мВ, однако примерно в одном из 85 тестов наблюдалось нарушение баланса, превышающее 50 мВ.
ChargeZone управляет общедоступной сетью зарядных станций для электромобилей, насчитывающей более 15 000 зарядных точек в 1 200 пунктах в Индии и ОАЭ. Компания обеспечивает зарядку электрических легковых и коммерческих автомобилей и сотрудничает с производителями автомобилей, включая Tata, Hyundai, Volvo, Mercedes, BMW и VinFast. В настоящее время ChargeZone расширила свое существующее партнерство с межгородним автобусным оператором Fresh Bus.
Mercedes EQS 450+ получает новую сеть напряжением 800 вольт, большую емкость аккумулятора и впервые систему управления рулём типа steer-by-wire. Мы протестировали его. Статья Mercedes EQS 450+: Последний шанс для электрической S-класса впервые появилась на Elektroauto-News.net.
Компания Texas Instruments (TI) представила устройство TMCS2100-Q1 — токовый датчик на основе эффекта Холла без ядра, предназначенный для инверторов тяги гибридных и электромобилей. Он измеряет магнитное поле вокруг проводника как в горизонтальном, так и в вертикальном направлениях, а не только по одной оси. По заявлению компании, ошибка из-за смещения составляет менее 1% при смещении на 0,4 мм и…
По мере дальнейшего развития коммерческих транспортных средств на электротяге инженеры сталкиваются с возрастающими трудностями при проектировании архитектур распределения энергии, которые были бы масштабируемыми, эффективными и удобными в интеграции. Традиционные архитектуры транспортных средств часто требуют множества компонентов для переключения, защиты, мониторинга, связи и управления, что увеличивает сложность системы, объем работ по проверке и время разработки. Модульные, интегрированные подходы могут способствовать упрощению проектирования транспортных средств при…
Компания LG Energy Solution начала производство на заводе по изготовлению аккумуляторов площадью 226 акров в Лансинге, штат Мичиган. На этом заводе производятся аккумуляторные элементы большого формата, предназначенные как для систем хранения энергии (ESS), так и для электромобилей. По словам LG, при полном масштабе производства завод сможет вырабатывать 35 ГВт·ч в год. Завод в Лансинге производит элементы на основе фосфата лития и железа (LFP) для стационарного хранения энергии. LG…
Компания Renault модернизировала электрический хэтчбек 5 E-Tech, увеличив запас хода и добавив базовую версию LFP. Подробности на Autocentre.ua…