Исследование поколений выявило дисбаланс клеточного напряжения в одном из 85 использованных электромобилей, прошедших тестирование в Великобритании.

Новости инженерии электромобилей

Опубликовано 28 августа 2026 года Крисом Руоффом; размещено в рубриках Новости и Технологии.

Компания Generational, занимающаяся диагностикой аккумуляторов электромобилей в Великобритании, опубликовала анализ данных на уровне отдельных элементов аккумулятора, полученных в ходе примерно 10 000 тестов использованных аккумуляторов электромобилей, проведенных сотнями дилеров по всей стране. У среднего автомобиля разница между максимальным и минимальным напряжением отдельных элементов составляла 8 мВ, однако примерно в 1 из 85 тестов наблюдалось нарушение баланса свыше 50 мВ, а примерно в 1 из 200 — свыше 100 мВ.

По словам компании, нарушение баланса свыше 50 мВ требует дальнейшего исследования, а при уровне 100 мВ это указывает на возможную скрытую неисправность.

Аккумуляторный блок электромобиля состоит из нескольких сотен элементов, соединённых в серийные группы. Зарядка прекращается, когда первый элемент полностью заряжается, а разрядка — когда он полностью разряжается; поэтому один слабый элемент ограничивает работу всего аккумулятора, и среднее значение на уровне блока этого не покажет, объясняет компания Generational. Система BMS также может ограничивать зарядку или разрядку для защиты самого слабого элемента, что может повлиять на дальность поездки, оценку уровня заряда и характеристики зарядки. По мере зарядки и разрядки аккумулятора элементы отклоняются друг от друга, а затем снова сближаются; поэтому компания утверждает, что незначительное дисбаланс при низком уровне заряда не всегда указывает на постоянную неисправность, тогда как значительный дисбаланс, который сохраняется после процедуры восстановления баланса, имеет гораздо большее значение.

Показатель текущего состояния здоровья аккумулятора (SoH) отражает его емкость, но компания утверждает, что автомобиль может показывать стабильные значения SoH при наличии дефектов на уровне отдельных элементов аккумулятора. Во многих случаях не появляется ни индикаторов опасности, ни сообщений на панели приборов, ни заметных изменений в поведении автомобиля до тех пор, пока дисбаланс не станет более серьезным.

Когда тест выявляет проблему с автомобилем, клиенту объясняют процедуру попытки восстановления баланса элементов аккумулятора, затем автомобиль тестируют в состоянии покоя, чтобы убедиться, сохраняется ли дисбаланс, прежде чем принимать решение о дальнейшей диагностике, предоставлении гарантийной поддержки или ремонте.

В апреле компания добавила тестирование напряжения на уровне отдельных элементов аккумулятора в свои диагностические инструменты для дилеров, а в июле сотрудничала с компанией Maverick Diagnostics, обслуживающей около 6 000 автомастерских в Великобритании, чтобы предоставить их тест-наборы для портов OBD в эти мастерские.

Индекс производительности аккумуляторов компании за 2025 год, составленный на основе более чем 8 000 оценок по всей Великобритании, показал средний уровень состояния аккумулятора в 95,15%, а также выявил, что разница между автомобилями увеличивается с возрастом.

«Предоставление информации о состоянии аккумулятора крайне важно для подержанных электромобилей, но это не отражает всю картину его состояния. Он измеряет емкость, но не обязательно показывает, правильно ли функционируют элементы внутри аккумуляторной батареи», — сказал Оливер Филлпотт, генеральный директор Generational. «Проблемы с дисбалансом элементов часто бывают незаметными, в то время как в аккумуляторе уже формируется неисправность, которая позже может повлиять на дальность поездки, скорость зарядки или его стоимость. Единственный практический способ заранее выявить такой риск — это провести соответствующие тесты».

Источник: Generational

Создать учетную запись. Уже зарегистрированы? Войти

Виртуальная конференция по инженерии электромобилей: вход свободный

Не пропустите нашу следующую виртуальную конференцию 14–17 сентября 2026 года.

Зарегистрируйтесь на бесплатные вебинары ниже, чтобы забронировать свое место и посмотреть их в прямом эфире или по запросу.

ПОКАЗАТЬ ДОЛЖЕ