As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Depois de vários teasers e muita antecipação, acabaram-se finalmente os segredos. A Bentley levantou o pano sobre o Torcal, o primeiro elétrico da história do construtor britânico e o Bentley mais potente de sempre. Sobre ele cai a responsabilidade de assinalar a entrada da Bentley nos SUV elétricos de luxo e de estrear a nova […] O post Torcal é o Bentley mais potente de sempre apareceu primeiro em Razão Automóvel.
O Opel STX Concept fará sua estreia em outubro como um veículo familiar aerodinâmico e apresentará soluções destinadas aos futuros carros de produção da marca alemã.
A empresa de transporte canadense OC Transpo encomendou mais 120 ônibus elétricos do modelo LFSe+ à Nova Bus, subsidiária da Volvo. Com isso, a Nova Bus estima que o total de ônibus elétricos encomendados para Ottawa já chegue a 175 veículos.
A demanda por eletricidade para carregar caminhões elétricos na Europa pode chegar a cerca de 100 TWh por ano até 2035 e a aproximadamente 200 TWh até 2045. Isso de acordo com um estudo realizado pela Fraunhofer ISI e pelo ICCT, que também destaca que grande parte dessa demanda provavelmente estará concentrada em poucos locais.
A Peugeot aposta em uma linha multienergia que se adapta a diferentes necessidades, utilizando três tecnologias de propulsão e oferecendo até 8 anos de garantia…
A empresa italiana SETA introduziu 12 ônibus Solaris Urbino 12 a hidrogênio em Modena, além de uma nova instalação de armazenamento e reabastecimento de hidrogênio em seu depósito de Strada Sant’Anna, conforme relatado pela mídia comercial italiana (e por nossa plataforma irmã) Autobusweb. O projeto representa um investimento total de 12 milhões de euros, dos quais 8,2 milhões vêm do programa de recuperação PNRR da Itália e […] A publicação “Modena lança 12 ônibus a hidrogênio Solaris e nova infraestrutura de reabastecimento da SETA” apareceu primeiro no Sustainable Bus.
O sucesso do Renault 5, do Twingo e do Alpine A290 fez com que a Renault percebesse que há muitos clientes dispostos a adquirir um carro elétrico restaurado. O R8 Gordini marcou uma grande época.
A Geely entra na corrida por taxas de carregamento cada vez maiores na China com uma nova geração de sua tecnologia de carregamento inteligente. Juntamente com uma bateria capaz de atingir 12C, os carros elétricos poderão ser carregados de 10% a 70% em quatro minutos e meio por meio de um sistema de carregamento desenvolvido especialmente para isso.
A próxima geração do Toyota Corolla contará, pela primeira vez, com versões 100% elétricas. Além disso, continuará disponível com uma ampla variedade de carrocerias: hatchback de cinco portas, sedã de quatro, familiar e SUV. Este último manterá a denominação comercial Corolla Cross. A Toyota está celebrando este ano o 60º aniversário do Corolla, o automóvel mais vendido da história. Com mais de 57 milhões de unidades produzidas, o modelo japonês em breve receberá sua décima terceira geração.
Carros elétricos dominam o GCOTY 2027: todos os cinco vencedores de categoria são totalmente elétricos. O vencedor geral será anunciado em 2 de novembro de 2026. Para o artigo German Car of the Year 2027: Carros elétricos vencem todas as cinco categorias em ecomento.de…
Os carros elétricos Kia EV4 e Mazda 6e obtêm 90% e 85%, respectivamente, no teste Green NCAP. O Renault Symbioz Full Hybrid alcança 64% no resultado geral. Para o artigo “Kia EV4 e Mazda 6e se destacam no teste ambiental do Green NCAP em ecomento.de…”.
Na China chama-se Geely Xingyuan e custa menos de 9 mil euros, um preço tão baixo que o transformou no elétrico mais vendido do país. Em Portugal, o mesmo modelo chama-se Geely E2 e já tem preço oficial: 21 900 euros. Praticamente o dobro do valor chinês, mas ainda assim um dos elétricos mais acessíveis […] O post Geely E2. Quanto custa em Portugal o elétrico mais vendido na China? apareceu primeiro em Razão Automóvel.