Carro Alemão do Ano de 2027: Carros elétricos vencem todas as cinco categorias

Foto: VW

Os carros elétricos dominam a atual eleição para o “German Car of the Year” (GCOTY): nos vencedores por categoria anunciados em 22 de setembro de 2026 nos “GCOTY Awards” 2027, todas as cinco principais categorias foram para modelos totalmente elétricos. O VW ID. Polo venceu a categoria de orçamento acessível, o Kia PV5 a categoria compacta, o Mercedes-Benz GLC elétrico a categoria premium, o XPeng X9 a categoria de luxo e o Hyundai Ioniq 6 N a categoria de desempenho. O vencedor geral será determinado entre esses cinco veículos e sua escolha deve ser anunciada no início de novembro.

No total, havia 109 novidades à disposição para escolha, das quais mais de 60 eram carros elétricos; além disso, estiveram presentes híbridos, híbridos plug-in e veículos com motor a combustão. Um comunicado oficial do GCOTY menciona um júri independente formado por 47 jornalistas automotivos alemães e internacionais, que avalia os novos modelos lançados nos doze meses anteriores. De acordo com o parceiro da iniciativa, Bridgestone, durante um teste preliminar no verão, mais de 60 veículos foram testados em mais de 750 sessões de teste por 35 jornalistas especializados nacionais e internacionais.

Na categoria de orçamento, destinada a novas linhas de modelos com preço inicial inferior a 25.000 euros, o VW ID. Polo superou sete concorrentes. O pequeno carro totalmente elétrico ficou em primeiro lugar, à frente do também elétrico Renault Twingo e do Renault Clio.

O Kia PV5 venceu a categoria Compacto para linhas de modelos com preço inicial entre 25.000 e 40.000 euros. O modelo totalmente elétrico é oferecido tanto como veículo de passeio quanto como veículo comercial. Na classe Premium, com preço inicial entre 40.000 e 70.000 euros, o Mercedes-Benz GLC elétrico saiu vencedor. A categoria Luxury, para veículos com preço inicial acima de 70.000 euros, foi conquistada pelo XPeng X9 totalmente elétrico, um MPV de sete assentos.

Também a categoria de desempenho foi para um carro elétrico, o Hyundai Ioniq 6 N. Além das cinco categorias principais, a comissão julgadora concedeu pela primeira vez prêmios intercategoriais para características específicas. O Geely E2 recebeu o Value Award, o Renault Twingo ganhou o prêmio de melhor design externo, e o BMW iX3 foi homenageado pelo design do interior e sistema de entretenimento. O Škoda Peaq foi eleito o Carro Familiar do Ano, enquanto o Porsche 911 Turbo S recebeu o prêmio de melhor sistema de propulsão.

Os cinco vencedores por categoria agora competirão em testes comparativos de dois dias para determinar o vencedor geral. Assim, a fase final será composta exclusivamente por veículos elétricos, variando de carros compactos, vans elétricas e SUVs premium até minivans de luxo e modelos de alto desempenho.

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Sobre o autor

Thomas Langenbucher é especialista em mobilidade elétrica, com experiência profissional na indústria automobilística e no setor financeiro. Desde 2011, ele escreve para o ecomento.de sobre carros elétricos, tecnologias sustentáveis e soluções de mobilidade. Saiba mais.

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