
Os carros elétricos ficaram mais baratos do que os híbridos. A China está superando a vantagem do Japão.
O preço médio dos veículos elétricos de bateria única caiu globalmente para 37 mil dólares, abaixo dos híbridos que custam 39 mil dólares. Por trás dessa mudança estão baterias mais baratas, do tipo LFP, além da enorme escala de produção e exportação chinesas.










