As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Vazaram fotos do interior do BYD Seagull atualizado, vendido na Polônia como BYD Dolphin Surf. O carro recebeu uma nova consola central, uma tela central única, potência de **95 kW** e um corpo maior, mas ainda sem informação sobre a capacidade da bateria ou o alcance.
A marca global de equipamentos LiuGong afirma que sua escavadeira elétrica de 30 toneladas 924FE não é uma alternativa à diesel. Pelo contrário, ela é superior em todos os aspectos – e os clientes norte-americanos da empresa estão prestes a comprovar isso por si mesmos.
O primeiro carro elétrico da Ferrari foi vendido por 40 milhões de dólares no leilão RM Sotheby’s Monterey na noite de sábado. A estimativa pré-venda era de 1,1 milhão de dólares. Isso representa mais de 36 vezes a estimativa inicial e aproximadamente 62 vezes o preço do Luce na lista de preços oficial da Ferrari. Cada dólar arrecadado é doado para caridade.
Na Região Autônoma da Mongólia Interior (China), foi colocado em operação o maior armazém de energia do mundo, construído com células Li-ion. É... Artigo: Maior armazém de energia a base de baterias do mundo entra em funcionamento. 4 GWh, mais do que a usina de bombeamento de pico Żarnowiec. Fonte: SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
A Zijin Longking realizou nesta semana uma cerimônia de imprensa na cidade de Longyan, província de Fujian, com o caminhão minerador 100% elétrico ZL230E – um caminhão de carga com peso bruto de 350 toneladas que se destaca como o caminhão minerador elétrico a bateria de maior tonelagem da China.
(Nota: Este artigo foi atualizado com fotos do Prius e do RAV-4 EV – O autor) O mundo automotivo perdeu um visionário no dia 8 de agosto. Hiroshi Okuda, ex-presidente da Toyota Motor Corporation, que faleceu aos 93 anos, foi o primeiro estranho à família Toyoda a quebrar seu domínio sobre... [continua] A publicação Op-Ed: Hiroshi Okuda – O Homem que Salvou a Toyota ao Forçá-la a Mudar apareceu primeiro no CleanTechnica.
A Porsche deve encerrar a produção do Taycan até 2030 e não está preparando um sucessor. A razão pode ser vista nos resultados: de 40.629 carros em 2023, as vendas caíram para 16.339 unidades em 2025, e a montagem continuará em Stuttgart.
No início desta semana, a BYD lançou os novos Seal 06 e Qin Max. Na Parte 1, concentrei-me nas alterações nos veículos e em seu posicionamento no mercado. No entanto, o que realmente destaca esses veículos é seu custo acessível e sua boa relação qualidade-preço. Suas capacidades foram aprimoradas, incluindo a recarga mais rápida da categoria, sem ... [continua] A publicação “Novos BYD Seal 06 & Qin MAX – Parte 2: Custo Acessível e Relação Qualidade-Preço” apareceu primeiro no CleanTechnica.
A Tesla ativou a função veículo-para-carga para o Model Y Premium nos EUA e em Porto Rico, permitindo que os proprietários extraiam 2,4 kW da bateria do carro a 120 volts e 20 amperes. É necessário um acessório de 80 dólares para isso, e nem todos os Model Y Premium têm essa capacidade. A Tesla afirma que o adaptador pode ser adicionado durante a configuração ou adquirido na Tesla Shop.
Sean Duffy, cuja expertise em transporte vem de ter sido participante do programa de reality show Road Rules, está voltando às suas raízes e gravando um programa de reality show enquanto trabalha. Mas, como é típico do grupo corrupto do qual faz parte, ele se certificou de fazer com que as empresas que deveria regular paguem as férias da sua família. E ele faz isso exatamente enquanto se esforça ao máximo para tornar as viagens rodoviárias cada vez mais difíceis, com os preços da energia subindo em todo o país como consequência direta e intencional disso.
O Reino Unido iniciou consultas para flexibilizar as metas de vendas de carros elétricos, embora o mercado já esteja praticamente definindo um cronograma para 2026. Em julho, as vendas de VEIs aumentaram 44,5% em comparação com o ano anterior, enquanto o país enfrenta altos preços do petróleo, seca e incêndios.
A capacidade de utilizar a energia armazenada na bateria do carro para alimentar ferramentas, luzes, equipamentos de acampamento e eletrodomésticos essenciais durante uma queda de energia rapidamente se tornou um dos recursos mais desejados nos veículos elétricos. O problema? Muitos veículos elétricos já em circulação – incluindo milhões de Teslas (Model S, Model 3, Model X e Model Y)! – nunca foram vendidos com a capacidade nativa veículo-para-carga (V2L). O novo adaptador de energia D2 da WETOX muda tudo isso, utilizando a porta de carregamento nativa do carro.