As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
A Xpeng divulgou os resultados do Q2 de 2026, com receita de 19,74 bilhões de yuans e prejuízo líquido de 1,34 bilhão de yuans. Ao mesmo tempo, separou o negócio de robótica Dogotix, que arrecadou mais de 900 milhões de dólares com uma avaliação de 6,3 bilhões de dólares, e prepara o humanoide IRON para produção no final de 2026.
O SUV de tipo crossover será o veículo mais barato da Ford, com preço inicial em torno de 25.000 dólares. Segundo os revendedores que viram uma prévia do veículo, ele não será baseado na plataforma Universal EV.
A Suzuki revelou o e SKY, seu primeiro carro de passageiros kei movido a bateria elétrica, com autonomia declarada de 310 quilômetros, enquanto a montadora japonesa se prepara para entrar em um dos segmentos de carros pequenos mais competitivos do país. A Suzuki divulgou informações preliminares em 24 de agosto e planeja lançar o e SKY em ... [continua] A publicação “Suzuki revela seu carro kei elétrico para lançamento neste outono” apareceu primeiro no CleanTechnica.
O CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, que se descreve como um entusiasta de carros a combustão e já dirigiu a AMG, afirma que dirigir um AMG elétrico com motor V8 simulado o transformou em “um cristão renascido”. Esses comentários, feitos em uma nova entrevista, representam a mensagem mais clara da Mercedes até agora de que os entusiastas, e não apenas os primeiros a adotar esses veículos, devem amar sua próxima geração de carros elétricos.
![BMW i3 Touring gravado em vídeo pela primeira vez [Vídeo]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/bmw-i3-touring-captured-on-video-for-the-first-tim-1.webp)
Com a versão sedã agora à venda, o novo BMW i3 Touring foi fotografado pela primeira vez com sua traseira de perua visível.
Uma das perguntas mais comuns que recebo dos leitores não diz mais respeito apenas à velocidade ou ao alcance. Cada vez mais, ouço mais questões sobre a segurança das baterias. As pessoas veem vídeos virais ocasionais de incêndios em baterias de bicicletas elétricas e se perguntam se devem se preocupar em carregá-las na garagem, no apartamento ou na oficina. A realidade é que as baterias de íon de lítio de qualidade, produzidas por fabricantes confiáveis, são extremamente seguras, mas, quando falhas ocorrem, elas podem ser tão graves que muitos usuários se preocupam.
Um estudo com 50 carros novos constatou que o Fiat 500e, compacto porém elegante, era o carro mais barato dos Estados Unidos para se possuir e dirigir, superando o Honda Civic Hybrid em quase 1.300 dólares por ano. E o segundo veículo elétrico mais acessível? Também é da Stellantis.
A Tesla aumentou os preços de duas versões do Cybertruck nos EUA em 5 mil dólares, apesar de o modelo vender-se muito pior do que o planejado. Na Europa, incluindo na Polônia, o carro ainda não está disponível para encomenda normal e aguarda o lançamento completo no mercado.
Na noite de segunda-feira, a Tesla aumentou o preço do Cybertruck em 5.000 dólares, atualizando silenciosamente seu configurador online sem alterar nenhuma especificação. O modelo com tração nas quatro rodas e dois motores agora tem preço inicial de 74.990 dólares, acima dos 69.990 dólares anteriormente. Isso acontece enquanto a Tesla opera a linha de produção do Cybertruck com aproximadamente 10% da capacidade planejada.
A Brandemburgo está negociando com a Tesla o uso de carros autônomos no transporte público em áreas rurais. Trata-se de substituir parte das rotas de ônibus pouco frequentes por veículos como o Model Y ou pelo futuro Robotaxi, mas as regulamentações e autorizações na UE continuam sendo um obstáculo importante.
A Renault aumentou o alcance elétrico do R5 para 315 e 430 km WLTP e adicionou uma nova versão básica com bateria de 36,5 kWh LFP. A nova variante tem potência de 80 kW, alcance de até 305 km WLTP e carregamento DC de 80 kW, mas por enquanto não está disponível na Alemanha nem na Polônia.
O novo carregador residencial para veículos elétricos da Schneider Electric, com capacidade de 48 amperes, foi desenvolvido para resolver um dos problemas mais caros que podem surgir ao comprar um veículo elétrico: descobrir que a casa precisa de uma atualização no painel elétrico ou nos serviços antes de ser possível carregar na velocidade de Nível 2.