BMW i3 Touring gravado em vídeo pela primeira vez [Vídeo]

Agora que a versão sedã está à venda, o novo BMW i3 Touring foi registrado pela primeira vez com sua traseira de perua visível.

BMW i3 Touring é revelado antes de seu lançamento

O i3 começou a ser vendido em junho como o segundo modelo da Neue Klasse da BMW, após o SUV iX3. Na Alemanha, o modelo i3 50 xDrive First Edition tem preço inicial de €75.340 (US$ 86.400). A versão padrão custa €65.900 (US$ 75.500).

No Reino Unido, o i3 50 xDrive First Edition está disponível a partir de £57.905 (US$ 76.500), já com impostos incluídos. A BMW informou que a versão padrão será colocada à venda neste outono, com preço a partir de £53.005 (US$ 70.000), sem impostos.

Pelo menos mais uma variante será adicionada à linha de produtos. Após uma prévia ser exibida durante o lançamento do i3s, a nova versão Touring foi registrada pela primeira vez.

Embora ainda esteja coberta, é possível ver no novo vídeo da CarSpyMedia que a versão Touring possui uma traseira consideravelmente mais longa e uma linha de teto inclinada que a faz parecer mais um station wagon do que o sedã i3 padrão. Ela é semelhante aos modelos hatchback e fastback do Kia EV4.

Espera-se que a parte dianteira permaneça a mesma do sedã, com os novos faróis duplos da BMW, grade em formato de rim e emblema redesenhado.

Dentro do veículo, o i3 Touring compartilhará o design da cabine e o sistema de entretenimento da BMW Neue Klasse. A configuração inclui uma tela central flutuante de 17,9″ para entretenimento e uma tela Panoramic Vision de 43″ que se estende pela base do para-brisa.

Baseado no sistema eDrive de sexta geração (Gen6) da BMW, com bateria de 108,7 kWh, o i3 50 xDrive está entre os veículos elétricos com maior autonomia da Europa, alcançando até 566 milhas (912 km) segundo o padrão WLTP.

Embora a versão Tourer deva oferecer muito mais espaço interno, é provável que isso signifique uma redução na autonomia. Assim como os outros modelos de perua da BMW, espera-se também que seja ligeiramente mais caro.

De acordo com a escala de classificação da EPA, o i3 50 xDrive tem uma autonomia estimada em cerca de 440 milhas por carga.

Graças à arquitetura de 800V, o sedã elétrico consegue recuperar quase 250 milhas (440 km) de autonomia em aproximadamente 10 minutos, com velocidades de carregamento rápido em corrente contínua de até 400 kW. Nos EUA, o BMW i3 de 2027 terá uma porta NACS nativa.

A BMW iniciou a produção do i3 em sua fábrica de Munique no início deste mês, e as entregas devem começar ainda neste outono. Em breve deveremos saber mais sobre a versão Touring.