As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
Os planos de transformar o SUV compacto em um carro elétrico não têm pressa, enquanto o mercado responder bem às suas versões eletrificadas.
Em resumo: NIO e Geely – um jogo de bilhões de yuans e milhares de estações. O mercado asiático de carros elétricos quer se destacar mais uma vez. Em vez de competir apenas em termos de alcance, capacidade de carregamento ou tecnologias autônomas, os maiores fabricantes buscam cada vez mais vantagens por meio da… cooperação na infraestrutura. O exemplo mais recente disso é a aliança estratégica entre NIO e Geely Holding Group, que inclui a troca de baterias, […]…
A Gotion High-Tech e a PowerCo planejam três projetos conjuntos na Espanha, Eslováquia e Marrocos. As fábricas na Europa devem produzir 37,5 GWh de células por ano, enquanto a fábrica em Kenitra fornecerá 100 mil toneladas de material catódico LFP.
Notícias: o SUV mais vendido da VW será elétrico. GE George East 28 de setembro de 2026 · 3 min de leitura A Volkswagen confirmou uma data de lançamento para outubro de 2026 para o ID Tiguan, o quarto modelo da sua linha completamente renovada de carros 100% elétricos ID. Uma data exata em outubro ainda não foi confirmada, mas o ID Tiguan herdará seu nome do modelo de segmento C mais vendido da VW, que já vendeu mais de 8,3 milhões de unid…
A Volkswagen encerra a história dos nomes ID.4 e ID.5, que serão substituídos pelo elétrico ID. Tiguan. Esse SUV será lançado em outubro de 2026, apresentando um estilo mais tradicional e provavelmente a tecnologia MEB+.
A Dacia Hipster pode entrar em produção em 2027 como um veículo para quatro pessoas do tipo L7e, com bateria de 15 kWh. Um preço abaixo de 10 mil libras deve ser possível graças à sua estrutura simples e à produção em Shiyan, na China.
Notícias: o novo EX5 da Geely promete carregamento extremamente rápido e autonomia significativamente maior. GE George East 28 de setembro de 2026 · 3 min de leitura O Geely EX5 atualizado passou por uma série de mudanças em seu mercado doméstico na China, com sistema de carregamento de 2.250 quilowatts, baterias maiores, motores mais potentes e novas tecnologias. Concorrente do Škoda Elroq, do Renault Scenic E-Tech e do Kia EV3, o Geely EX5 agora se beneficia…
Em Munique, já está sendo testada a tecnologia da Alstom e da Deutsche Bahn para agilizar centenas de manobras diárias, o primeiro passo em direção a uma rede ferroviária mais automatizada.
A Volkswagen está se aproximando ainda mais, na Europa, de seu parceiro chinês em baterias, a Gotion High-tech: a fábrica de células de bateria em construção pela subsidiária PowerCo da VW, em Sagunt, na Espanha, se tornará um projeto de joint venture. Em troca, a Gotion abre as portas para a empresa de Wolfsburg em projetos de baterias na Eslováquia e no Marrocos. Se o mega-acordo será concretizado agora depende dos acionistas e das autoridades.
Foi testado neste verão em Bruxelas por uma associação de defesa dos pedestres e ciclistas o sistema de condução assistida… O artigo Tesla FSD: excessos de velocidade que podem dificultar sua generalização na Europa foi publicado pela primeira vez no Automobile Propre.
O Volkswagen ID.4 será substituído pelo novo ID. Tiguan, um profundo restyling que trará não apenas um nome novo, mas também um design exterior mais robusto, um habitáculo de maior qualidade e novas tecnologias a bordo. Sua estreia acontecerá em outubro. O que até agora era um segredo já é uma realidade oficial: a substituição do Volkswagen ID.4 será chamada de ID. Tiguan. Este modelo, que será apresentado no início de outubro, também deve ocupar o lugar do ID.5. Dado
A Volkswagen está renomeando o ID.4 e o ID.5 para ID. Tiguan, como esperado. Essa medida reforça a intenção da VW de destacar a relação com o modelo Tiguan movido a motor de combustão e híbrido — ao mesmo tempo em que busca, assim como nos novos ID. Polo e ID. Cross, utilizar um nome mais emocional e já bem estabelecido.