Preços de carregamento em novembro de 2026. Orlen Charge e GreenWay atraem com promoções, enquanto a Tesla aumenta as tarifas pelo terceiro mês consecutivo
O Ranking de Preços de Carregamento de novembro, elaborado mensalmente pela Fundação EV Klub Polska e pelo portal elektromobilni.pl, apresenta as tarifas de 18 operadores de estações públicas. Após outubro, mês em que a maioria das redes voltou a utilizar tarifas regulares, as promoções voltaram a ser uma ferramenta para conquistar clientes. A Orlen Charge reduziu os preços até 16 de novembro, enquanto a GreenWay Polska oferece aos assinantes kilowatt-horas bônus até o final do mês. Paralelamente, a variação de preços aumenta. Dependendo do operador, localização, potência da carregadora, hora do dia e do plano assinado, o motorista pagará entre aproximadamente 1 zł e 5,49 zł/kWh pelo carregamento. A Tesla elevou novamente as tarifas nos Superchargers, pela terceira vez consecutiva, e as tarifas dinâmicas nos horários de pico podem ultrapassar os preços das redes consideradas as mais caras.
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Orlen Charge – promoção até 16 de novembro
Até 16 de novembro de 2026, o Orlen Charge cobra 2,19 zł/kWh pelo carregamento DC, o que representa 50 centavos a menos do que na tarifa regular (2,69 zł/kWh). O carregamento AC custa 1,59 zł/kWh, em vez dos 1,95 zł/kWh habituais. A tarifa promocional também vale nas estações HPC com potência a partir de 150 kW. Ao carregar 50 kWh em uma tomada de carregamento rápida, o desconto resulta em economia de 25 zł por sessão.
A promoção elevou o operador ao topo da lista. O Orlen Charge possui atualmente a tarifa padrão mais baixa para carregamento AC no ranking; no carregamento DC de 150 kW, divide a primeira posição com o ChargeIn, enquanto no segmento HPC fica atrás apenas do Ekoen, que é mais barato apenas em locais e horários específicos. Após 16 de novembro, os preços voltarão ao nível normal.
GreenWay – kilowatt-horas bônus nos planos de assinatura
GreenWay Polska optou por uma forma diferente de promoção. De 1º de outubro a 30 de novembro de 2026, os clientes com os planos Energia PLUS e Energia MAX receberão 10 ou 25 kWh adicionais de energia para carregamento, sem alteração na taxa mensal. A tarifa permaneceu inalterada. No plano Energia STANDARD, sem taxa de assinatura, o carregamento AC custa 1,89 zł/kWh e o DC 2,99 zł/kWh. No pacote Energia PLUS (29,99 zł por mês), as tarifas são de 1,75 e 2,40 zł/kWh, enquanto no Energia MAX (79,99 zł por mês), são de 1,60 e 2,10 zł/kWh.
Um cálculo simples mostra para quem o plano de assinatura faz sentido. Sem levar em conta o bônus, o pacote PLUS se paga após aproximadamente 51 kWh de carregamento DC por mês, e o pacote MAX após cerca de 90 kWh. As horas gratuitas diminuem esse limite, portanto novembro é um bom momento para testar o plano de assinatura.
Tesla Supercharger – terceiro aumento consecutivo
Em novembro, a Tesla aumentou novamente os preços nos Superchargers poloneses, tanto para os proprietários de seus carros quanto para motoristas de outras marcas. A mediana das tarifas nos horários de pico subiu de 2,60 para 2,75 zł/kWh. O preço médio de pico para usuários da Tesla aumentou 5,3%, chegando a cerca de 1,97 zł/kWh, enquanto para os demais motoristas houve um aumento de 5%, atingindo aproximadamente 2,77 zł/kWh.
No caso de carros de outras marcas, os aumentos afetaram 16 dos 19 locais comparados. O Supercharger no Aeroporto Chopin, em Varsóvia, foi o que mais encareceu, com a tarifa de pico subindo 30 gr, atingindo 3,60 zł/kWh, o que representa o preço mais alto em toda a rede. Em Stryków, o aumento foi igual, para 2,80 zł/kWh. A exceção é Czeladź, onde as tarifas para outras marcas caíram 30 gr no horário de pico e 40 gr fora dele. As tarifas fora do horário de pico permaneceram muito mais estáveis: seus preços médios aumentaram 3,8% para os carros Tesla e 1,6% para os demais veículos. Motoristas de outras marcas que adquirirem um plano Tesla e carregarem fora do horário de pico podem economizar quase 50 zł por 50 kWh, de modo que o custo da assinatura pode se pagar já na primeira sessão.
Tarifas dinâmicas – de 1,39 a 5,49 zł/kWh
Nas tarifas dinâmicas, o preço é determinado pelo horário de carregamento. A Ekoen continua oferecendo o carregamento ultrarrápido mais barato da Polônia, a partir de 1,39 zł/kWh em locais selecionados, com média de 2,00 zł/kWh. Nas horas de maior demanda pelo consumo de energia no sistema elétrico nacional, a tarifa em algumas estações desse operador chega a 5,49 zł/kWh, contra 3,94 zł/kWh em outubro. Este é o preço mais alto entre todos os comparados.
A tarifa dinâmica da Tauron também está aumentando. O preço médio nas estações DC subiu de 2,60 para 2,82 zł/kWh, e, dependendo do local e do horário do dia, as tarifas variam de 1,89 a 3,33 zł/kWh. Nas tomadas AC desse operador, os motoristas pagam de 1,69 a 3,67 zł/kWh, com média de 2,15 zł/kWh.
A diferença fica mais evidente com um exemplo prático. Recarregar 50 kWh à taxa de 1,39 zł/kWh custa pouco menos de 70 zł, enquanto à taxa de 5,49 zł/kWh custa mais de 274 zł. Para um carro que consome 18 kWh por 100 km, isso significa um custo de viagem de aproximadamente 25 a quase 99 zł a cada 100 km. Quem carrega nas horas de tarifa mais baixa paga o menor valor do mercado. Quem carrega no horário de pico pode acabar pagando mais do que nas redes consideradas as mais caras.
Os melhores de novembro – operadores mais baratos em AC, DC e HPC
No carregamento em corrente alternada (AC) sem urgência, a menor taxa padrão é oferecida pela Orlen Charge (1,59 zł/kWh), seguida pela ChargeEuropa (1,75 zł/kWh), GreenWay Polska (1,89 zł/kWh sem assinatura e 1,60 zł/kWh no pacote Energia MAX), ChargeIn (1,89 zł/kWh), Polenergia eMobility (1,92 zł/kWh) e Lidlem (1,93 zł/kWh). A menor taxa mínima em AC, a partir de 1,29 zł/kWh em locais selecionados, é oferecida pela Moya energia, seguida de perto pela Powerdot (a partir de 1,32 zł/kWh).
Na carga rápida DC de até 150 kW, ChargeIn e Orlen Charge lideram empatados (2,19 zł/kWh cada), à frente de ChargeEuropa (2,30 zł/kWh), Enefit (2,38 zł/kWh) e Moya energia e Eleport (2,39 zł/kWh cada). Na carga ultrarrápida HPC, o preço mais baixo é encontrado nas estações Ekoen (em média 2,00 zł/kWh), seguido por Orlen Charge (2,19 zł/kWh), ChargeIn e Eleport (2,39 zł/kWh cada) e Moya energia (2,49 zł/kWh). Nesse segmento, os clientes da Shell Recharge (3,39–3,59 zł/kWh) e Noxo (3,49 zł/kWh) pagam o maior valor.
AFIR e tarifas para 2027.
Com tarifas tão variáveis, é fundamental ter informações sobre o preço antes da sessão de carregamento. Isso é exigido pelo regulamento da União Europeia AFIR (2023/1804), em vigor desde 13 de abril de 2024. Os operadores devem indicar claramente o preço do carregamento ad hoc, juntamente com todos os seus componentes, e os novos postos de carregamento devem permitir pagamentos sem necessidade de registro ou celebração de contrato. A partir de 1º de janeiro de 2027, a obrigação de pagamento por cartão também se aplicará a algumas das tomadas de carregamento mais antigas com potência de 50 kW. Na prática, a tarifa atual deve estar visível no aplicativo, durante o roaming e no próprio posto de carregamento.
Os custos de energia também influenciarão os preços de carregamento nos próximos meses. Nas tarifas para 2026, o preço médio da energia foi de 495,16 zł/MWh líquido, e as tarifas para 2027 são normalmente aprovadas pelo URE em dezembro. A presidente do URE já anunciou as taxas de cobrança por potência para 2027: para residências elas permanecem inalteradas, enquanto as empresas pagarão até 12% a menos. Isso é importante para os operadores, pois, para as empresas, essa taxa depende do consumo de energia nas horas de pico.
A rede de pontos de carregamento, onde esses preços se aplicam, está crescendo rapidamente. No final de outubro de 2026, havia na Polônia 14.229 pontos de carregamento acessíveis ao público, dos quais 52% eram carregadores rápidos de tipo DC, e a frota de carros totalmente elétricos contava com 171.616 unidades. O inverno e as novas tarifas de energia em 2027 mostrarão se as promoções e tarifas dinâmicas resultarão em economias reais para os motoristas.
Ranking interativo de preços de carregamento: elektromobilni.pl/ranking-cen-ladowania-w-polsce.
Maciej Gis