Este acessório incrível torna sua bicicleta elétrica em apenas três segundos

Há muitos kits de conversão para bicicletas elétricas projetados para transformar sua bicicleta existente em uma elétrica, mas a maioria exige pelo menos algum trabalho manual. O Spiny 2 adota uma abordagem diferente, utilizando um sistema de acionamento por fricção removível que, aparentemente, pode ser conectado à sua bicicleta em apenas três segundos.

Primeiramente, gostaria de dizer que se trata de um projeto de financiamento coletivo no Kickstarter, portanto é uma situação em que o “comprador deve ter cuidado”. Meus leitores de longa data sabem que tenho uma regra em relação a campanhas de financiamento coletivo: eu não faço resenhas delas, a menos que A) venham de uma empresa com histórico comprovado de entrega de produtos no passado, ou B) eu mesmo teste o produto com antecedência para confirmar que é legítimo e funciona bem. Neste caso, ainda não testei pessoalmente o kit de bicicleta elétrica Spiny 2, mas a marca parece ter entregue centenas de kits da versão anterior, então não se trata de uma empresa nova e sem experiência.

O sistema de segunda geração recém-lançado combina seu motor e bateria em um pacote compacto de 2,2 kg (4,9 lb). Após a instalação inicial dos componentes de fixação e sensores na bicicleta, toda a unidade motora pode ser encaixada antes da pedalada e removida posteriormente.

É um kit de acionamento por fricção, que não é a maneira mais elegante de mover uma bicicleta elétrica, mas cumpre a tarefa de forma rápida e simples.

Isso pode ser particularmente útil para ciclistas que querem manter a sensação de sua bicicleta com pedal normal, mas às vezes precisam de um pouco de ajuda elétrica.

Em vez de substituir uma roda ou se integrar ao sistema de transmissão, o Spiny 2 utiliza um rolo que entra em contato com o pneu traseiro. Sensores de cadência e velocidade detectam quando o ciclista começa a pedalar, momento em que o motor se move contra o pneu e começa a fornecer assistência em cerca de 0,25 segundo. Ao parar de pedalar, o rolo se afasta novamente, permitindo que a bicicleta role sem resistência adicional do motor.

Mantendo todo o conjunto com aparência urbana, a versão dos EUA tem potência nominal de 250W, mas pode gerar até 750W de potência máxima e ajudar o ciclista a atingir velocidades de até 20 mph (32 km/h). Os modelos canadenses alcançam um pico de 500W, enquanto as versões destinadas à maioria dos outros mercados são limitadas a 250W e 25 km/h (15,5 mph).

A bateria de 266Wh está integrada à unidade removível, e a Spiny afirma que ela permite até 90 km (56 milhas) de autonomia em condições ideais. Como acontece sempre com as cifras de autonomia de bicicletas elétricas – especialmente aquelas que são ambiciosas para uma bateria relativamente pequena – espere que a autonomia na prática dependa fortemente do nível de assistência, do terreno, do peso do ciclista e da velocidade. Basta dizer que, a menos que você pedale em nível profissional sozinho, a bateria de 266Wh não permitirá que pessoas comuns como você e eu alcancem sequer perto de 56 milhas de autonomia em um dia normal.

Há cinco níveis de assistência por pedal, controlados por meio de um aplicativo para smartphone ou de um controle remoto opcional via Bluetooth no guidão. A carga é feita por USB-C PD, e o equipamento possui classificação de resistência a intempéries IP65. O carregamento por USB-C é talvez uma das melhores características de todo o kit, permitindo recarga conveniente com um carregador de laptop comum ou até mesmo com um powerbank, e ajudando o kit a fazer parte de um grupo muito limitado de bicicletas elétricas recarregáveis por USB-C.

A compatibilidade é bastante ampla, incluindo muitas bicicletas de estrada, urbanas, híbridas e de turismo com freios a roda ou a disco. Também existem adaptadores disponíveis para algumas bicicletas com espaço reduzido e para Bromptons, embora bicicletas com suspensão traseira sejam excluídas.

Há algumas limitações, sendo a principal o fato de não ser possível utilizar um para-choque traseiro normal (embora os para-choques traseiros flutuantes maiores provavelmente ainda funcionem).

O Spiny 2 foi lançado recentemente no Kickstarter, com entregas atualmente previstas para abril de 2027.

Como acontece com qualquer produto de hardware financiado por crowdfunding, essas datas de entrega não são garantidas. Mas se o Spiny conseguir cumprir suas promessas, a possibilidade de eletrificar sua bicicleta atual para o deslocamento de segunda-feira e transformá-la novamente em uma bicicleta leve normal três segundos depois é, sem dúvida, uma proposta interessante.