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Veículos

A Tesla quer produzir 1 milhão de carros por ano sob Berlim. A nova fábrica será 2,4 vezes maior

A Tesla quer produzir 1 milhão de carros por ano sob Berlim. A nova fábrica será 2,4 vezes maior

A Tesla está preparando a próxima fase de expansão da Gigafactory Berlin-Brandenburg em Grünheide. Em dezembro de 2026, a empresa deve apresentar os documentos necessários para obter autorizações para a construção de um segundo pavilhão de produção com área de aproximadamente 536.000 m². As obras poderiam começar em 2027, mas levará muito mais tempo para alcançar a capacidade desejada.

A fábrica atual consegue produzir até 375.000 carros por ano. Após a conclusão de todo o investimento, as linhas de produção da Tesla perto de Berlim poderiam fabricar até 1 milhão de carros por ano.

O segundo pavilhão será maior que a fábrica atual

O novo edifício será construído ao norte da fábrica em funcionamento. Sua área planejada é de 536.000 m², enquanto o pavilhão atual ocupa cerca de 219.000 m². Portanto, o novo complexo seria aproximadamente 2,4 vezes maior.

A Tesla fala em um milhão de carros por ano a partir das primeiras fases da construção da fábrica em Grünheide. No entanto, é apenas o plano para uma segunda área de produção que mostra como a empresa pretende alcançar tal escala. A meta atual de produção é de 7500 carros por semana, o que corresponde a aproximadamente 375.000 unidades ao ano. Aumentar a produção para um milhão significaria um crescimento de cerca de 167%.

A fábrica já está aumentando o número de funcionários. De acordo com informações divulgadas pelo Not a Tesla App, em abril a Tesla anunciou um aumento de 20% na produção e a contratação de 1000 pessoas, além da criação de mais 1000 vagas de trabalho. Atualmente, a fábrica emprega cerca de 12.000 funcionários e, na primavera, já ultrapassou a marca de 750.000 carros produzidos desde sua inauguração.

Não se sabe quantas pessoas serão necessárias após a construção da segunda fábrica. A Tesla também não divulgou um cronograma para futuros aumentos na produção. Todo o processo de expansão pode se estender por cerca de dez anos, portanto um milhão de carros por ano continua sendo uma meta distante, e não um plano para 2027 ou 2028.

A aprovação foi dividida em três etapas

O processo começou em março de 2023, quando a Tesla apresentou um pedido para expandir a fábrica. A autoridade ambiental de Brandemburgo emitiu a primeira aprovação parcial em outubro de 2024. Ela incluía a modernização da fábrica existente, bem como a preparação de espaços adicionais para armazenamento e logística.

A segunda fase diz respeito a um novo galpão de produção. Na terceira, deverão ser instalados seu equipamento e um terminal ferroviário de carga dentro da fábrica. Todas as três partes foram solicitadas já em 2023, mas para as duas seguintes fases a Tesla precisa apresentar documentação adicional. A expansão abrangerá aproximadamente 70 hectares da parte norte do terreno.

O elemento mais delicado continua sendo a gestão da água. A Tesla planeja um sistema de circulação adicional de água e sua própria instalação de tratamento de esgoto. O novo galpão e o maior número de funcionários aumentarão o consumo total, mas, segundo as previsões apresentadas, a fábrica não deverá gerar mais esgoto sanitário. Assim, os limites atuais de água potável e esgoto, acordados com a Wasserverband Strausberg-Erkner, deveriam ser suficientes mesmo após a expansão. Por enquanto, trata-se de uma premissa do investidor que será avaliada no processo ambiental.

O Model Y pode ganhar um companheiro

A Grünheide está atualmente produzindo o Model Y destinado à Europa e a alguns mercados de exportação, incluindo o Canadá. A imprensa alemã, citando observadores do projeto, fala sobre a fabricação de outro carro na nova unidade de produção. Não foi especificado qual modelo será.

Elon Musk disse anteriormente que o próximo produto de grande porte mais provável para a fábrica alemã é o Cybercab. A longo prazo, também poderia surgir na Grünheide o robô humanóide Optimus. No entanto, essas são declarações do presidente da Tesla, e não um plano de produção aprovado. Os documentos que descrevem a expansão não esclarecem o que será produzido ao lado do Model Y.

O próximo passo concreto é entregar os documentos atualizados em dezembro. Somente o andamento do processo mostrará se a Tesla realmente poderá iniciar a construção em 2027 e quais serão as condições ambientais.

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