Procura por elétricos usados mais que duplicou num ano. São os novos Diesel?

Os Diesel dominaram o mercado de usados durante anos, mas os elétricos e os híbridos estão a ganhar terreno. O que está a mudar?

Durante muitos anos, os veículos Diesel dominaram o mercado de usados em Portugal. Mas a procura está a mudar, com os híbridos e elétricos a ganharem terreno. Estaremos perante uma nova mudança de paradigma?

Este foi o ponto de partida para mais um episódio das Auto Talks da Razão Automóvel, gravado no Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, no Porto.

Diogo Teixeira, Publisher da Razão Automóvel, conversou com Filipe Neves, diretor-geral do Pisca Pisca, sobre a evolução do mercado e o que esta significa para quem compra ou vende automóveis usados. Veja o episódio completo:

A procura por elétricos usados mais do que duplicou

Segundo Filipe Neves, o interesse em comprar elétricos usados mais do que duplicou face ao ano passado. Os pedidos de contacto para os anunciantes do Pisca Pisca cresceram mais de 150% e, se antes um em cada sete pedidos dizia respeito a elétricos e híbridos, agora a proporção é um em quatro.

Mas não é só a procura que está a aumentar. Segundo o responsável, os veículos elétricos e híbridos representam agora mais de 20% dos automóveis anunciados na plataforma, contra 15% no ano passado. Do outro lado da equação, nos importados usados, os Diesel passaram de cerca de metade do total para aproximadamente 30%, enquanto os híbridos e elétricos já representam cerca de 45%.

Os motivos para esta nova realidade são mais do que muitos, mas Filipe Neves aponta o aumento dos preços dos combustíveis como um dos principais fatores que ajuda a explicar esta mudança.

Mesmo que estes estabilizem, o responsável acredita que esta tendência continue. Para o diretor-geral do Pisca Pisca, ainda existe margem para o crescimento da procura, sobretudo entre quem procura um segundo automóvel ou um modelo para utilização citadina.

O que verificar antes de comprar um elétrico usado?

A evolução tecnológica também traz novos desafios. Os elétricos usados com cinco ou sete anos podem sofrer uma desvalorização mais acentuada, devido à evolução das baterias, da autonomia, da capacidade de carregamento e da eficiência dos sistemas elétricos.

Ainda assim, o estado e a saúde da bateria já pode ser verificado através de testes específicos. Para o responsável, esta é uma das principais preocupações a ter na compra de um elétrico usado, tal como o filtro de partículas pode ser um ponto de atenção no Diesel.

Apesar da crescente procura por elétricos e híbridos, os Diesel continuam a representar cerca de 35% a 37% da oferta de usados na plataforma. A transição deverá, por isso, ser gradual, com os modelos a combustão a continuarem a ter lugar no mercado durante os próximos anos.

Durante esta conversa, foram ainda abordados os desafios que esta mudança coloca a quem gere frotas e a importância de medidas que facilitem a renovação do parque automóvel.

Encontro marcado no próximo Auto Talks

Não faltam, por isso, motivos de interesse para ver/ouvir a mais recente Auto Talks, o novo formato editorial da Razão Automóvel, nas plataformas habituais: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.