A Kia lança o primeiro serviço de compartilhamento de carros com direção remota do gênero, com a van elétrica PV5 EV
A Kia lançou um programa inédito de compartilhamento de carros remotamente na Coreia, utilizando a van elétrica PV5.
A Kia está usando a van elétrica PV5 para compartilhamento de carros remotamente
O programa piloto começou a operar na quinta-feira em Pangyo, província de Gyeonggi, com o uso da Kia PV5, e permanecerá ativo até o final do ano.
A Kia afirmou que o novo serviço de compartilhamento de carros é o primeiro do tipo na Coreia do Sul a utilizar tecnologia de direção remota.
Como funciona? Os interessados podem reservar um veículo por meio de um aplicativo dedicado. Uma vez reservado, a van elétrica da Kia se desloca sozinha até o local solicitado, sem motorista, graças à tecnologia de direção remota.
Os usuários podem dirigir o PV5 como quiserem e, ao terminarem, estacioná-lo no local desejado. Um motorista remoto então levará o veículo de volta à garagem usando tecnologia sem fio 4G ou 5G.
A Kia afirmou que o programa pode ajudar as empresas a melhorar a eficiência e reduzir os custos associados à posse de uma frota de veículos. Também é conveniente buscar e entregar o veículo conforme necessário.
O programa piloto de compartilhamento remoto de carros PV5 é a mais recente iniciativa da Kia para avançar na tecnologia de direção remota.
No último mês de abril, a Kia recebeu uma isenção especial para o ambiente de teste regulatório de condução remota do Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes. Em novembro de 2025, ela formou um Consórcio de Condução Remota com a Socar, a KT e a startup de condução autônoma SUM, realizando a primeira demonstração de condução remota da Coreia em vias públicas por uma marca nacional.
Mais recentemente, a Kia assinou um memorando de entendimento com a KT e a SUM em julho para promover a comercialização da tecnologia de condução remota, com o objetivo de lançar o serviço dentro de um ano.
No serviço piloto lançado esta semana, Kia, SUM, Mobiops e a Autoridade de Trânsito Rodoviário da Coreia fazem parte de um consórcio. A Província de Gyeonggi, KT, UMOS ONE, o Instituto de Pesquisa em Tecnologia de Convergência de Próxima Geração e a Associação de Empresas de Aluguel de Automóveis de Gyeonggi apoiam o projeto como organizações parceiras.
A Kia fornecerá vans PV5 e supervisionará o projeto. A SUM desenvolverá a solução de direção remota, enquanto a Mobiops cuidará das operações de serviço. Enquanto isso, a Autoridade de Trânsito Rodoviário da Coreia auxiliará nas revisões regulatórias.
Durante o período piloto, os parceiros verificarão a tecnologia de direção remota e a viabilidade das operações de serviço em condições reais.
Com os dados coletados durante o teste, a Kia planeja continuar desenvolvendo a tecnologia e expandir o serviço em 2027, com o objetivo de acelerar a comercialização de serviços de direção remota baseados no PV5.