Mais uma nova marca chinesa na Europa: Li Auto chega com grandes ambições
A fabricante chinesa Li Auto aproveita o Salão do Automóvel de 2026 para oficializar sua entrada no mercado europeu. Seu primeiro modelo, o SUV elétrico Li 6, será comercializado já no início de 2027. Com sua tecnologia de carregamento ultrarrápido e suas ambições no segmento familiar, a marca espera conseguir se firmar no Velho Continente.
De fato, há cada vez mais fabricantes chineses dispostos a tentar a sorte na Europa. Depois da BYD, Xpeng, Chery e Zeekr, é a vez da Li Auto preparar sua ofensiva. Ainda pouco conhecida na França, a marca escolheu o Salão do Automóvel de Paris para apresentar seu primeiro modelo destinado aos motoristas europeus.
Li 6: uma potência de carregamento excepcional
Para seus primeiros passos, a Li Auto aposta no Li 6, um SUV familiar elétrico com quase 5 m de comprimento. Já comercializado na China sob o nome de Li i6, o modelo provavelmente foi adaptado às exigências europeias, especialmente em termos de comportamento rodoviário e softwares embarcados. Do ponto de vista técnico, o Li 6 utiliza uma arquitetura de 800 V e conta com tecnologia de carregamento 5C. Esta última permite, teoricamente, carregar uma bateria com uma potência equivalente a cinco vezes sua capacidade em uma hora.
Na China, algumas versões prometem uma recarga de 10 a 95% em apenas 15 minutos. Resta saber quais serão as especificações exatas da versão europeia. O interior também destaca-se pelas tecnologias integradas. A Li Auto anuncia uma interface disponível em oito idiomas europeus, com navegação adaptada aos diferentes mercados, além de Apple CarPlay e Spotify. A fabricante também planeja atualizações de software significativas a cada trimestre.
Chegada gradual à Europa a partir de 2027
As primeiras entregas do Li 6 estão previstas para o primeiro trimestre de 2027, mas não na França. A Li Auto começará pelos Países Baixos e pela Noruega, dois mercados particularmente favoráveis a carros elétricos.
A fabricante planeja expandir gradualmente sua presença para outros países europeus em uma segunda etapa, sem indicar um prazo específico para a França. Para apoiar essa expansão, a Li Auto já está preparando sua rede de pós-venda. Um centro de distribuição de peças sobressalentes será instalado, por exemplo, nos Países Baixos. Um serviço de assistência e um centro de atendimento ao cliente devem entrar em operação já em dezembro de 2026.
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Além disso, a marca chinesa não pretende se limitar a um único modelo. Ela planeja lançar pelo menos uma novidade por ano na Europa entre 2027 e 2029. E, surpresa: seu catálogo não será composto exclusivamente por carros 100% elétricos. A Li Auto também deseja oferecer veículos elétricos com extensão de autonomia (EREV). Uma estratégia que pode permitir que ela alcance um público mais amplo.