Aqui está o novo Roadster, o Tesla que voa (também)

Aqui está o novo Roadster: o modelo mais potente da linha Tesla foi revelado no Texas. Ele é tão poderoso que consegue até voar…

Eleva-se com gás comprimido de alta pressão

Não se pode esperar de Tesla uma apresentação normal, com um carro que mostre suas qualidades nas estradas. Elon Musk eleva a cada vez mais o padrão do “algo estranho”. Desta vez, ele revelou um modelo que anda para trás, salta por cima de outros veículos e até realiza rotações no ar. Isso graças aos famosos propulsores desenvolvidos com a Space X. Uma tecnologia sobre a qual Musk fala há anos, sem que se soubesse até então em que fase Tesla estava para aperfeiçoá-la. A resposta veio na própria fábrica da Space X, onde ocorreu a apresentação: o Roadster conseguiu se elevar do chão e ultrapassar vários veículos, como um Cybertruck, um Cybercab e outros modelos da Tesla. O princípio se baseia no uso de gás comprimido a alta pressão, emitido pelos propulsores. Diferentemente de um foguete tradicional, não se trata, portanto, da queima de combustível para gerar

um impulso.

Aqui está o novo Roadster, com acelerações assustadoras

Os tanques de pressão, reforçados com fibra de carbono, são integrados nos espaços disponíveis do veículo. O objetivo é gerar uma força suficiente para elevar o carro no ar, além de melhorar seu desempenho em terra. Mas não estamos falando de carros voadores de verdade: trata-se de manobras de curta duração, em um ambiente controlado. A possibilidade de subir brevemente no ar não é, porém, a única coisa que chama atenção no novo modelo. A Tesla anuncia três versões do Roadster, com características muito diferentes. A Performance é a mais acessível, com dois assentos, elementos aerodinâmicos ativos e sistema de aspiração. A Tesla afirma que ela alcança 96 km/h em menos de 1,6 segundo. A versão “Thrust” adiciona propulsores a gás comprimido na parte traseira para reduzir o tempo de 0 a 96 km/h para menos de 0,9 segundo.

Três versões, o Rocket atinge 370 km/h

Mas quem puder se dar ao luxo certamente buscará a versão mais potente, o Rocket (monoposto), com vários propulsores distribuídos ao redor do veículo, capaz de gerar e controlar os movimentos aéreos mencionados. A Tesla anuncia um tempo de 0 a 96 km/h em menos de 0,59 segundos, com velocidade máxima superior a 370 km/h. Possui duas asas aerodinâmicas ativas que utilizam atuadores desenvolvidos a partir de pesquisas realizadas com o Optimus, o robô humanóide da Tesla. Apenas a autonomia não é excepcional, um pouco mais de 480 km, mas fica claro que para quem comprar monstros desse tipo não é a distância percorrida o que importa. Quanto ao design, completamente revolucionário em relação ao modelo original, deixamos que vocês julguem. O interior é de estilo minimalista, embora não chegue aos extremos do Ferrari Luce. Com um volante tipo yoke, associado a um sistema de direção eletrônica, uma grande tela central e duas telas menores...

contra quem dirige.

Aqui está o novo Roadster: você pode fazer uma reserva, mas os preços ainda não foram divulgados

Quando serão entregues as primeiras unidades do novo Roadster? E a que preço? Isso ainda não está claro, embora já exista um site para reservas online. Cuidado, porém: a versão Roadster será vendida apenas mediante convite, sendo a Tesla quem decidirá a quem entregá-la. O mesmo vale para o Thrust, cuja produção também é limitada. Já a versão Performance permite reserva livre, mas mesmo nesse caso é preciso pagar antecipadamente 5 mil euros imediatamente e mais 45 mil euros dentro de 10 dias. Quanto aos preços, por enquanto não há informações oficiais. Mas mesmo quem não tem intenção de comprar um Roadster deve visitar o site para conhecer o discurso utilizado na apresentação, com frases como: “Desafia os limites do design, da engenharia e da física para oferecer um veículo extraterrestre criado com maestria”. Ou ainda: “além dos limites da física de um outro mundo”, entre outras expressões semelhantes.

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