301 km de autonomia, 3,52 metros de comprimento e apenas 8.000 euros: este é o carro que a Changan precisa trazer para a Europa

Changan iniciou sua aventura na Espanha com os Deepal S05 e S07, e agora prepara a chegada de sua marca premium, Avatr. No entanto, em seu catálogo chinês existem modelos que mereceriam um lugar em sua estratégia europeia. Carros pequenos, simples e projetados para atender às necessidades diárias, sem forçar o comprador a adquirir um SUV ou exceder o orçamento familiar.

O último exemplo é o novo Lumin PLUS. Um modelo que se encaixa perfeitamente nessa ideia: um carro elétrico urbano que oferece praticidade e, com um preço acessível, pode se tornar muito interessante deste lado do mundo.

O Changan Lumin PLUS é a evolução com quatro portas laterais do pequeno Lumin. Incluindo a porta traseira, trata-se de um veículo de cinco portas que mantém a aparência agradável do modelo original, mas corrige uma de suas principais limitações: o acesso aos assentos traseiros. Seu lançamento na China está previsto para este mês de novembro.

Uma proposta simples e funcional que se destaca por contar com um design marcado por faróis redondos encantadores e formas suaves que conferem personalidade ao Lumin.

O Lumin PLUS tem 3,52 metros de comprimento, 1,72 metros de largura e 1,55 metros de altura, com distância entre eixos de 2,20 metros. Em comparação com o modelo de duas portas laterais, ele ganha 22,2 centímetros de comprimento e 22 centímetros de largura, permitindo acomodar até quatro passageiros.

No interior, a Changan mantém a base do Lumin, mas introduz várias alterações. O seletor de marchas é transferido para a coluna de direção, a tela central fica mais larga e o sistema multimídia recebe uma interface atualizada. Além disso, os painéis das portas são redesenhados e a cor do volante é coordenada com a dos assentos, dando ao conjunto uma aparência mais cuidadosa.

A mecânica continua sendo simples: um motor elétrico de 35 kW (48 CV) e 85 Nm de torque. Uma potência modesta, coerente com o foco urbano do modelo. Faltam dados para avaliar como ele se comportaria em estradas rápidas, mas sua proposta é voltada para deslocamentos diários, onde o tamanho compacto e a facilidade de condução têm muito mais importância.

A informação divulgada não detalha a capacidade das baterias do PLUS, embora indique autonomias de 205 e 301 km segundo o padrão CLTC. Segundo nossa estimativa, isso poderia corresponder aproximadamente a 180 e 270 km segundo o padrão WLTP, respectivamente. Para quem consegue carregar o veículo em casa e faz deslocamentos curtos, esses números são adequados para o uso de um segundo carro familiar ou de um modelo urbano para ir ao trabalho.

Ele também dispõe de carregamento rápido, com um tempo anunciado de 35 minutos para passar de 30% para 80%. Não é um número especialmente impressionante e é importante lembrar que ele se refere a esse intervalo específico, mas isso nos faz lembrar às marcas europeias de que, em carros acima de 20.000 euros, o carregamento rápido já é uma opção.

Um carro pequeno que faria sentido por um preço acessível

Esse é o tipo de proposta que a Changan deveria considerar para a Europa: um carro fácil de estacionar, com acesso confortável aos lugares traseiros e uma autonomia adequada à sua função. Existem compradores que precisam exatamente disso, e para eles, fazer a transição para um carro elétrico não deveria significar adquirir um modelo maior, mais pesado e caro do que o necessário.

O Lumin PLUS também permitiria à marca alcançar um público diferente do dos Deepal. Seu design tem personalidade e sua abordagem é fácil de entender. Nem todos os clientes buscam recursos avançados ou grandes capacidades para viajar: muitos querem um carro manobrável para se deslocar pela cidade e arredores, levar as crianças ou fazer compras.

Isso não significa que basta trazê-lo exatamente como está. Uma eventual versão europeia teria que atender às exigências de homologação correspondentes e oferecer um nível convincente de segurança, equipamentos e desempenho fora da cidade. A potência disponível, a velocidade máxima e a resposta com vários ocupantes seriam aspectos importantes para avaliar sua adaptação.

Mas a condição decisiva seria o preço. As informações disponíveis ainda não especificam o valor do Lumin PLUS na China, embora a versão de três portas esteja entre 6.000 e 7.000 euros, portanto uma variante de cinco portas provavelmente não ultrapassará 8.000 euros, considerando a cotação atual.

Aí está o interesse deste pequeno modelo de cinco portas. A Changan já demonstrou que deseja competir na Europa com tecnologia e equipamentos de alto padrão; um modelo como o Lumin PLUS permitiria que ela o fizesse também por meio da simplicidade e do tamanho compacto. É isso que ele deveria oferecer: um carro elétrico urbano com um preço que reflita seu conceito, capaz de levar a mobilidade elétrica até aqueles que ainda esperam por uma alternativa acessível.