Costa da Bretanha
Doze dias de granito e mare: Saint-Malo, Costa de Granito Rosa, Finistere, Quimper, Carnac. Tesla e Fastned.
Artigos
Explore nossa coleção de artigos sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento e tecnologia EV
Mercedes-Benz revela o primeiro modelo da Classe C totalmente elétrico: um novo padrão de referência para o segmento de tamanho médio
A Mercedes‑Benz lançou oficialmente a primeira versão 100% elétrica da Classe C, um modelo que a empresa descreve como “a Classe C mais esportiva de todos os tempos, com agilidade inigualável e conforto para longas distâncias”. O novo sedã representa um momento decisivo para uma das linhas de produtos mais bem-sucedidas da marca, trazendo a Classe C para a era elétrica com uma combinação de desempenho, sofisticação e inteligência digital que visa... …
Greencell Habu Den – wallbox residencial que pode fazer bastante
Chegou a hora do primeiro teste do wallbox residencial. Primeiro, cheguei às minhas mãos um dispositivo de um fabricante polonês – Greencell Habu Den, ou seja, uma estação que pode ser pendurada na parede ou em um poste. Será que este wallbox é um equipamento que vale a pena comprar ao optar por um carro elétrico? Avaliem vocês mesmos com base na minha opinião! Especificações do Greencell Habu Den Em minhas […]…
O novo Kia EV6 é conforto, tecnologia e carregamento rápido! Nosso teste deste carro elétrico.
O primeiro carro elétrico “caro” em minhas mãos! Será que o Kia EV6, após suas atualizações, é realmente um concorrente direto para o Tesla Model Y, como muitos acreditam? Testei a versão GT-Line (325 CV, bateria de 84 kWh) com arquitetura 800V. Leia minha opinião e saiba como esse carro se sai em viagens, quanto espaço tem para bagagem e se é uma boa escolha para a família.
Alcance do espaço ou de um laboratório? Deciframos as normas EPA, WLTP e CLTC em carros elétricos
Você está escolhendo seu primeiro carro elétrico, analisando cuidadosamente os catálogos publicados, visitando fóruns na internet e, de repente, percebe que há um caos informativo em torno de um determinado modelo. Dependendo da fonte, o mesmo carro com a mesma bateria pode ter um alcance declarado de 400 km, 480 km ou até mesmo 550 km. De onde vêm essas diferenças? Será que os fabricantes distorcem intencionalmente a realidade, […]…
Carro elétrico como armazém de energia: V2L, V2H, V2G na prática + TOP 10 dos carros elétricos mais baratos na Polônia (2026)
As tecnologias V2L, V2H e V2G mostram que o carro elétrico deixa de ser apenas um meio de transporte e passa a ser cada vez mais um armazém móvel de energia. O V2L permite alimentar dispositivos diretamente do carro, o V2H possibilita dar suporte à instalação residencial, enquanto o V2G abre caminho para a colaboração com a rede elétrica e a prestação das chamadas serviços de flexibilidade. No mercado polonês, em março de 2026[…]…
Gwiazda Polarna 2, ou seja, o fastback de alto desempenho sueco-chinês Polestar 2 percorrendo 1000 km
Como é dirigir o Polestar 2 elétrico, cujo nome surgiu da combinação das expressões “pole position” e “star of racing”? Eu testei isso durante uma viagem de Amsterdã até Wrocław (mais de 1000 km em pouco mais de 10 horas – link para o VÍDEO abaixo). Desempenho, dirigibilidade e equipamentos: na verdade, o carro é muito bom, tanto em termos de dirigibilidade quanto de aderência à estrada, até mesmo[…]…
Normandia e Mont-Saint-Michel
Dez dias de giz e mare: Rouen, Honfleur, Etretat, Bayeux, praias do Dia D, Mont-Saint-Michel. Tesla e Ionity na A13.
O preço alto da gasolina afeta novamente o bolso das pessoas. Existe uma alternativa mais barata do que comprar um carro elétrico.
Quando os preços dos combustíveis sobem, geralmente volta a mesma recomendação: compre um carro elétrico. O problema é que, para muitos motoristas, essa é uma boa solução, mas em um momento inadequado. Pois se alguém já possui um carro a combustão em bom estado, gastar de 120 a 180 mil zlotys em um carro elétrico novo geralmente não é nenhuma “salvação”, apenas mais uma despesa significativa. No entanto, existe uma solução muito[…]…
Guerra no mercado: BEV, PHEV ou EREV – qual tipo de propulsão faz sentido na Polônia e o que é desperdício de dinheiro?
Você está diante da escolha de um carro novo com plug-in, mas se perde entre as siglas BEV, PHEV e EREV? Verificamos, sem considerar incentivos fiscais, qual dessas tecnologias realmente reduzirá suas despesas com transporte e qual é apenas uma armadilha ecológica que esvazia seu bolso. Veja o que, em 2026, vale mais a pena ter em um estacionamento na Polônia. Para muitos motoristas, a mobilidade elétrica[…]…
Gelo, neve e eletricista. Como não perder a conexão nem a calma quando a temperatura cai – dicas práticas
O inverno é um período de teste para muitos motoristas recém-formados de carros elétricos, e para os céticos, um momento de triunfo com o “eu não disse?”. A mudança do uso de diesel ou gasolina para energia elétrica nos meses frios exige a alteração de hábitos. Em carros a combustão, adicionamos fluido especial para o inverno nos bicos de injeção, trocamos os pneus e abastecemos com combustível resistente ao congelamento. Nos carros elétricos, não existe algo assim[…]…
O alcance do seu carro é uma mentira? Explicamos o que o painel da Tesla realmente mostra
Além da internet e dos fóruns de discussão, está tudo repleto de conflitos entre os proprietários de carros elétricos. Um se vangloria dos resultados, outro reclama da degradação da bateria após um mês, e um terceiro afirma que seu carro “aprende” o estilo de condução e, por isso, exibe menos quilômetros percorridos. Essas disputas geralmente surgem de um único mal-entendido fundamental: a maioria dos motoristas interpreta erroneamente os números exibidos ao lado do ícone da bateria.
Teste do Kia EV4. Um carro urbano que pode ser amado não apenas por taxistas
O Kia EV4 é um novo carro da marca que deve substituir no mercado o modelo Ceed, aquele que, por muitos anos, foi uma espécie de motor responsável pela popularidade dos veículos dessa fabricante na Europa. Claro, atualmente ninguém espera que o EV4 supere em popularidade seu antecessor – afinal, o mercado de veículos elétricos está crescendo em seu próprio ritmo – mas seu[…]…
Alfabeto da mobilidade elétrica. Em que se diferenciam as baterias do seu carro elétrico e por que não é apenas lítio?
Ao comprar um carro a combustão, raramente alguém se preocupa com a composição dos metais utilizados na fundição do bloco do motor. O que nos interessava era a capacidade, o número de cilindros e a presença de turbina. No mundo da mobilidade elétrica, porém, passamos a nos deparar com questões de engenharia de materiais, sobre as quais o motorista comum não precisava se preocupar antes. Os fabricantes manipulam a química das baterias, buscando um equilíbrio ideal entre custo, alcance e desempenho. Essa não é uma situação simples, […]…