Voltpost tworzy ładowarkę dla osób, które nie mają podjazdu.

Voltpost wprowadza na rynek dwa nowe ładowarki do pojazdów elektrycznych.

Oba produkty mają ułatwić modernizację istniejących instalacji, co oznacza, że mieszkańcy mogą w końcu mieć proste rozwiązanie do ładowania pojazdów elektrycznych.

Firma twierdzi, że jej metody montażu pozwalają obniżyć koszty instalacji aż o 70%.

W poradach dotyczących posiadania pojazdów elektrycznych często zakłada się coś, co wydaje się nieodłączne: ładowanie w domu. Większość ludzi zakłada, że osoba kupująca pojazd elektryczny ładowa go po prostu na swoim podjeździe. W końcu większość wygód i oszczędności związanych z posiadaniem pojazdu elektrycznego wynika właśnie z ładowania w domu.

Jednak poleganie na publicznych stacjach szybkiego ładowania często okazuje się niemal tak drogie jak tankowanie na stacji – ponadto nie można po prostu obudzić się z pełnie naładowaną baterią. Właśnie tu nowy pomysł Voltpost ma pomóc.

Zdjęcie: Voltpost

Voltpost jest najlepiej znane z przekształcania latarni i słupów telefonicznych w ładowarki do pojazdów elektrycznych. Teraz zajmuje się problemem miejsc parkingowych, wprowadzając do swojej oferty modernizacyjnej Voltpost Air dwa nowe ładowarki poziomu 2.

Pierwszym z nich jest nowy model Air Ceiling Mount, stworzony specjalnie dla garaży. Jak sama nazwa wskazuje, montuje się go na suficie garażu za pomocą zwisających kabeli, aby maksymalizować dostępną przestrzeń do parkowania. Firma wprowadziła również nowy model Air Surface Mount, który montuje się bezpośrednio na ścianach (oraz oczywiście na podstawach). Voltpost twierdzi, że rozwiązania te mają na celu umieszczenie ładowarek na parkingach i przy krawędziach jezdni, gdy nie ma dostępnych słupów – na przykład na ścianach budynków lub na podstawach przymocowanych do chodnika.

Co o tym myślisz?

Oba rozwiązania wykorzystują kabli cofalne, aby utrzymać sprzęt do ładowania w uporządkowanym stanie i z dala od podłoża. Jednak według Voltpost prawdziwą zaletą jest łatwość montażu tych ładowarek przy istniejącej infrastrukturze. Nie trzeba niszczyć chodników ani kopać rowów – wystarczy zamontować je na czymś już istniejącym, poprowadzić kilka przewodów i w ciągu godzin, a nie dni, mieć wszystko gotowe. Według Voltpost taki podejście może obniżyć koszty instalacji aż o 70%.

Voltpost nie zamierza od razu rozwiązać problemu ładowania w mieszkaniach czy w różnych miejscach docelowych. Żadna firma zajmująca się ładowaniem tego nie robi. Właściciele budynków i działek nadal muszą faktycznie zainstalować te ładowarki (a ktoś musi za to zapłacić). Jednak oszczędzenie pieniędzy poprzez zamontowanie ładowarek na budynku zamiast kopania rowów to na pewno dobry punkt wyjścia.