Logo

Aktualności

Najnowsze informacje o samochodach elektrycznych, infrastrukturze ładowania, regulacjach i rynku EV

MG2 będzie konkurentem Renault 5, który będzie produkowany w Hiszpanii.
Regulacje

MG2 będzie konkurentem Renault 5, który będzie produkowany w Hiszpanii.

MG2 ma trafić na rynek w 2027 roku, aby konkurować z Renault 5 oraz elektrycznym MINI. Według doniesień będzie produkowany w zakładzie, który SAIC przygotowuje w Ferrolu, choć jego cena i zasięg wciąż nie są znane. MG chce zdobyć miejsce na rynku coraz bardziej rozwijających się pod względem liczby i sprzedaży kompaktowych samochodów elektrycznych, a chce to zrobić dzięki modelowi o wyraźnej osobowości. Producent już zasygnalizował swoje intencje poprzez koncept MG Go, przedstawiony podczas Festiwalu Szybkości w Goodwood w 2026 roku.

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Chińscy producenci osiągają dobre wyniki, ale Europa zmienia zasady dotyczące pojazdów hybrydowych.
Regulacje

Chińscy producenci osiągają dobre wyniki, ale Europa zmienia zasady dotyczące pojazdów hybrydowych.

Eksport wspiera prognozy zysków firmy BYD, Geely oraz innych chińskich grup, ale pojawiają się nowe trudności. Europejski limit dla hybryd wyprodukowanych w Chinach oraz obniżka zwrotów podatkowych od kwietnia 2027 roku będą wywierać presję na ich marże. Eksport podtrzymuje prognozy zysków BYD i Geely, ale sytuacja zaczyna się komplikować. Europejski limit dla hybryd wyprodukowanych w Chinach oraz mniejsze zwroty podatkowe za eksport będą wywierać presję na...

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Według T&E samochody firmy energetycznej mogłyby stworzyć 344 000 miejsc pracy w UE.
Regulacje

Według T&E samochody firmy energetycznej mogłyby stworzyć 344 000 miejsc pracy w UE.

Czy samochody firm energetycznych mogą przyczynić się do zabezpieczenia przyszłości motoryzacji w Europie? Szybsze elektryfikowanie flot, wspierane zachętami dla pojazdów elektrycznych produkowanych w UE, mogłoby stworzyć do 344 000 nowych miejsc pracy w UE do 2030 roku oraz przyciągnąć dodatkowe inwestycje w wysokości 18 miliardów euro, twierdzi T&E. Artykuł „Samochody firm energetycznych mogą stworzyć 344 000 miejsc pracy w UE”, opublikowany przez T&E, pojawił się po raz pierwszy na WhichEV.Net.

Czytaj wiadomość →WhichEV
„Chcemy nadal pozostać niezależni”. Dyrektor generalny Renault odmawia udostępnienia swoich europejskich fabryk chińskim grupom.
Inne

„Chcemy nadal pozostać niezależni”. Dyrektor generalny Renault odmawia udostępnienia swoich europejskich fabryk chińskim grupom.

Renault nie ma planów dzielenia się swoimi zakładami w Europie z chińskimi producentami i przyjmie jedynie partnerów, którzy będą korzystać z jego technologii, jak w przypadku Forda, Mitsubishi czy Nissana. Jednak poza Europą grupa ta nawiązuje coraz bliższe relacje z Geely. François Provost, prezes Renault Group, jasno dał do zrozumienia podczas Paryskiego Salonu Samochodowego, że chce zachować niezależność firmy na rynku europejskim. Pomimo coraz bliższych relacji z…

Czytaj wiadomość →Forococheselectricos
Państwa kontynuują rozwój infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych
Ładowanie

Państwa kontynuują rozwój infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych

Sierra Club apeluje do Kongresu o ponowne zatwierdzenie programu ładowania pojazdów elektrycznych w nadchodzącej umowie finansowej WASZYNGTON, D.C. — Krajowa sieć ładowania pojazdów elektrycznych robi realne postępy: Teksas niedawno przyznał 226 milionów dolarów na budowę 321 nowych stacji ładowania finansowanych dzięki programowi National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI); Arizona właśnie otworzyła swoją pierwszą ... [ciąg dalszy] Artykuł „Stany kontynuują rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych” ukazał się po raz pierwszy na CleanTechnica.

Czytaj wiadomość →CleanTechnica