Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV
L’imprenditore automobilistico cinese Li Shufu si dimette da CEO di Geely Auto. Questo uomo d’affari cinese ha acquisito improvvisa notorietà in Europa nel 2018, quando ha acquistato una quota del quasi dieci per cento nel gruppo Mercedes-Benz AG attuale (precedentemente Daimler AG).
Ebusco ha ridotto quasi della metà le sue perdite nel primo semestre del 2026 e ha ottenuto per la prima volta dal 2022 un margine lordo positivo. Le consegne, però, rimangono deboli: solo 16 autobus nel semestre rispetto ai 47 dell’anno precedente.
La piattaforma di noleggio di veicoli elettrici DRIVN ha firmato un accordo con la società di logistica quotata in borsa AVG Logistics per distribuire 100 camion elettrici in India. I primi 30 camion saranno messi in servizio ad agosto.
Tra condizioni meteorologiche sempre più estreme, una crescente domanda di elettricità e l’espansione rapida dei data center, l’indipendenza energetica sta iniziando a sembrare meno un argomento di discussione per coloro che si preparano al giorno del giudizio e più una scelta di pianificazione sensata. Questo cambiamento di mentalità spinge sempre più proprietari di case a optare per soluzioni energetiche basate su pannelli solari e batterie, come il leader di settore Tesla Powerwall – ma ormai Powerwall non è più l’unica opzione disponibile.
L’imprenditore automobilistico cinese Li Shufu lascia la posizione di capo in Geely Auto. In Italia è diventato improvvisamente noto quando, nel 2018, ha acquisito una quota del quasi dieci percento nella attuale Mercedes-Benz Group AG (un tempo Daimler AG).
L’espansione di GM in America Latina prosegue con la notizia che Chevrolet offre ai clienti di veicoli elettrici la possibilità di ricaricare gratuitamente presso le stazioni presenti nei concessionari in tutto il Perù, dove le vendite di veicoli a batteria crescono rapidamente.
Tesla ha lanciato un nuovo adattatore Vehicle-to-Load (V2L) negli Stati Uniti. Questo accessorio, disponibile presso il Tesla Shop a circa 80 dollari USA, è destinato inizialmente ai modelli Model Y Premium; le versioni di base non sono incluse per il momento.
![Hyundai Ioniq 3: PREZZO a partire da 99.900 zloty per ~44 (42,2) kWh e da 118.900 zloty per ~64 (61) kWh? [filtrazioni]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/hyundai-ioniq-3-cena-od-99-900-z-otych-dla-44-4-1.webp)
Alla redazione di Elektrowozu arrivano delle fughe di notizie riguardanti il prezzo dell’Hyundai Ioniq 3, un hatchback elettrico che rappresenta una concorrenza diretta per il VW ID. Polo. L’auto in... Articolo Hyundai Ioniq 3: PREZZO da 99.900 zloty per ~44 (42,2) kWh e da 118.900 zloty per ~64 (61) kWh? [fughe di notizie] proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
Il governo del Regno Unito ha avviato una revisione del mandato ZEV al fine di potenzialmente allentare gli obiettivi di vendita di veicoli elettrici dal 2027 al 2035. Nel corso della consultazione, i produttori automobilistici, le parti interessate del settore e altri soggetti coinvolti hanno due mesi per presentare dichiarazioni ufficiali.
L’Europa riuscirà a raggiungere l’Asia nel settore delle celle batteriche. L’esperto Heimes chiede per questo sostegni a lungo termine e più tecnologie proprie. Articolo completo su ecomento.de ]>>…
Secondo l’alleanza, le auto elettriche non sono di per sé più costose da riparare in caso di incidenti. Spesso, ad alti costi contribuiscono automobili giovani e le batterie. Per l’articolo sulle riparazioni delle auto elettriche: secondo l’alleanza, questo aumenta i costi su ecomento.de ]>>…
Tesla ha lanciato negli Stati Uniti un nuovo adattatore Vehicle-to-Load (V2L). Questo accessorio, disponibile nel negozio Tesla per circa 80 dollari, è destinato per il momento alle versioni “Model Y Premium” negli Stati Uniti; le varianti di base rimangono quindi escluse per il momento.