GM offre la ricarica gratuita a un numero sempre maggiore dei suoi clienti Chevrolet in America Latina.

L’espansione di GM in America Latina prosegue con la notizia che Chevrolet offre ai clienti di veicoli elettrici la possibilità di ricaricare gratuitamente presso i concessionari in tutto il Perù, dove le vendite di veicoli a batteria stanno crescendo rapidamente.

Al giorno d’oggi General Motors investe ingenti risorse nell’espansione globale dei veicoli elettrici: dopo il lancio di successo del marchio Cadillac nel più grande mercato automobilistico dell’America Latina, arriva questa settimana la notizia che l’azienda rende sempre più accessibile la propria rete di infrastrutture per la ricarica nei concessionari ai clienti di veicoli elettrici in Perù.

Oltre a integrarsi con la rete sempre più ampia di colonne di carica pubbliche in via di sviluppo in tutta la regione, questa iniziativa beneficia direttamente gli acquirenti di auto come l’elegante Chevy Captiva e la robusta Spark EUV – modelli molto diffusi.

A loro piacciono

“Nella prima metà dell’anno, le vendite di veicoli elettrificati in Perù sono aumentate di oltre l’86 percento, a dimostrazione di un crescente interesse dei consumatori per queste tecnologie”, ha dichiarato Melisa Black, responsabile marketing di GM Perù. “Tuttavia, questo progresso deve essere accompagnato da più opzioni di carica. Per questo, fin dall’inizio del nostro piano di lancio, abbiamo previsto l’installazione di colonne di carica nei concessionari che vendono questi modelli.”

Questo significa che, solo nella prima metà dell’anno, in Perù sono state vendute un impressionante 8.285 Chevrolet dotate di accessori aggiuntivi – e il numero aumenterà man mano che l’azienda continua a espandersi nella regione con veicoli elettrici più accessibili, talvolta di origine cinese.

Secondo GM Authority, le colonne di carica gratuite sono attualmente disponibili nella maggior parte delle principali città del Perù, inclusa la capitale Lima, nonché in altre località delle regioni di Arequipa, Cajamarca, Lambayeque e La Libertad, ed sono accessibili dai clienti Chevrolet durante gli orari di apertura abituali.

La opinione di Electrek

Non fraintendetemi: più punti di ricarica è una buona notizia, e più punti di ricarica gratuiti è ancora meglio – soprattutto in una regione dove l’accesso all’energia, di ogni tipo, è meno affidabile rispetto a quello che abbiamo negli Stati Uniti. Tuttavia, le concessionarie automobilistiche (sia qui che altrove) sono imprese capitaliste, e il capitalismo ha una lunga storia di trasformare cose positive in opportunità per ottenere profitti.

Ho scritto qualcosa in più sull’argomento alcune settimane fa in un articolo intitolato “Quando le stazioni di ricarica pubbliche non sono così pubbliche, e perché è importante”, che affrontava esattamente questo tema da una prospettiva americana. Dateci un’occhiata e poi diteci cosa ne pensate del piano di GM per incoraggiare più persone a recarsi nelle sue concessionarie nei commenti.

FONTE | IMMAGINI: GM, tramite GM Authority.