Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV
Energiesysteme Groß (ESG-Solar) ha recentemente inaugurato un parcheggio di ricarica per camion elettrici a Niestetal, vicino a Kassel. La struttura si trova in prossimità dell’autostrada A7 e unisce la tecnologia di ricarica MCS al proprio parco solare nonché a un sistema di accumulo batterie. Anche le auto elettriche possono essere ricaricate lì.
La fabbrica di celle batteriche della controllata VW PowerCo in Spagna potrebbe presto diventare una joint venture con Gotion ancora prima che i lavori di costruzione siano completati. Secondo un rapporto dei media spagnoli, VW sta valutando di coinvolgere il proprio partner cinese in questo impianto situato vicino a Valencia.
Leapmotor ha aperto la possibilità di effettuare prenotazioni e ordini anticipati per l’affascinante nuovo auto elettrica compatta A05. È possibile prenotarla con un acconto di soli 99 yuan (15 dollari). Non conosciamo ancora il prezzo effettivo, ma si noti che l’A10, di dimensioni più ridotte, è stato lanciato a marzo con un prezzo compreso tra 65.800 yuan (9.725 dollari) e 86.800... [continua] L’articolo “Cool New Leapmotor A05 Can Be Reserved For 99 Yuan ($15)” è apparso per la prima volta su CleanTechnica.
Lo nuovo stabilimento BMW a Woodruff, nella Carolina del Sud, negli Stati Uniti, inizierà la produzione in serie di batterie ad alta tensione per il prossimo iX5 eSUV a dicembre. Lo stabilimento di assemblaggio delle batterie utilizza intelligenza artificiale, gemelli digitali e il principio cell-to-pack.
![Punto di forza dell’equipaggiamento: carrello elevatore autonomo senza cavi SANY SKT145Ei [video]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-07/e-quipment-highlight-sany-skt145ei-cabless-auton-2.webp)
Il SANY SKT145Ei non è solo in grado di funzionare senza conducente: non dispone nemmeno di un posto a sedere per il pilota! L’ultimo camion per trasporti pesanti interamente elettrico della società elimina la cabina del conducente, optando invece per un insieme di sensori guidati da radar a onde millimetriche, montati su un’architettura appositamente progettata che prefigura il futuro dell’estrazione mineraria a zero emissioni.
Il produttore indiano di veicoli commerciali elettrici EKA Mobility ha annunciato l’intenzione di fornire 35 autobus elettrici a Zanzibar, in Tanzania. Ha già consegnato un lotto iniziale composto da 15 unità.
BMW sta ampliando il proprio portfolio in Cina con una versione esclusiva a passo lungo dell’iX5 completamente elettrico. Grazie a un passo allungato di 130 millimetri, il produttore automobilistico bavarese punta specificamente alle elevate esigenze di comfort e spazio presenti nel segmento dei veicoli con posti posteriori in Cina.
Stellantis sta disimpegnandosi dal suo business di carsharing e vendendo la divisione Free2move alla società di investimenti con sede a Monaco Mutares, che intende impiegare sempre più veicoli elettrici. La transazione fa parte della riorganizzazione strategica del gruppo automobilistico e si prevede che venga completata entro la fine del 2026.
Porsche sta rispondendo al calo delle vendite e dei margini con un “Future Package”. Entro il 2035 verranno eliminati altri 5.000 posti di lavoro nelle sedi di Zuffenhausen e Weissach, insieme a riduzioni degli stipendi per il personale rimanente. In cambio, il produttore di auto sportive offre garanzie occupazionali e impegni a lungo termine per le sue sedi in Germania, con l’intenzione di investire 2,1 miliardi di euro.
Driventic ha presentato il VEDS 2.2, un nuovo sistema di trazione elettrica integrato per camion a media portata, autobus e applicazioni di retrofit. L’unità compatta unisce motore, inverter e cambio, mantenendo al contempo la compatibilità con gli assi posteriori esistenti per semplificare l’elettrificazione dei veicoli.
Scania e MacLean hanno stretto una partnership strategica. In futuro, Scania fornirà sistemi di batterie per la flotta in crescita di veicoli minerari elettrici a batteria di MacLean.
Marks & Spencer sta introducendo dieci camion DAF XD a batteria nella propria rete logistica nel Regno Unito. Uno dei veicoli è dotato di un nuovo sistema inverter che fornisce energia a un rimorchio refrigerato direttamente dalla batteria del camion, eliminando la necessità di un impianto di refrigerazione a diesel.