Il marchio Scout di VW inizia la produzione dei primi veicoli di prova nella nuova fabbrica negli Stati Uniti.

Il marchio statunitense Scout, ripristinato da Volkswagen, ha iniziato a assemblare i primi veicoli di validazione nella sua nuova fabbrica a Blythewood, nella Carolina del Sud. Poiché lo stabilimento è ancora in costruzione, passeranno ancora diversi mesi prima che i veicoli Scout vengano prodotti in serie.

Immagine: Scout

Nel maggio 2022 il Gruppo Volkswagen ha annunciato l’intenzione di lanciare negli Stati Uniti un pick-up completamente elettrico e un SUV elettrico “resistente” sotto il marchio Scout. A marzo 2023 è seguito l’annuncio che la produzione dei veicoli Scout avverrà nella Carolina del Sud. Oggi Volkswagen definisce questa iniziativa un investimento di oltre due miliardi di dollari statunitensi, che dovrebbe creare più di 4.000 posti di lavoro.

La costruzione del nuovo stabilimento automobilistico nella città di Blythewood, con 5.000 abitanti, è ora nella fase finale. Secondo l’azienda, la maggior parte degli impianti di produzione è già stata installata e i team Scout stanno attualmente mettendo in funzione questi sistemi.

Grazie a queste nuove strutture di produzione, Scout ha già iniziato a realizzare i primi veicoli per le verifiche. Questi permetteranno all’azienda di testare la tecnologia dei veicoli, la fattibilità produttiva e la qualità dei componenti, assicurandosi al contempo che gli impianti appena installati siano configurati e funzionino correttamente. Allo stesso tempo, i team di produzione acquisiranno esperienza pratica per le fasi successive di validazione del processo e aumento della produzione.

Il CEO di Scout descrive “progressi visibili”

“Quello che stiamo costruendo a Blythewood non è più solo una promessa scritta su carta”, ha detto Keogh. “I nostri macchinari stanno prendendo vita, e le nostre squadre stanno realizzando i primi veicoli di validazione proprio qui in fabbrica. Per tutti coloro che attendono un nuovo SUV o un camion Scout, questo rappresenta un reale progresso che si può vedere con i propri occhi.”

La carrozzeria, il reparto di verniciatura e l’area di assemblaggio sono già operativi. I robot svolgono i compiti che richiedono precisione e ripetibilità, mentre i dipendenti monitorano i processi, valutano la qualità e verificano le prestazioni dei nuovi macchinari installati nel flusso di lavoro della fabbrica. L’azienda automobilistica utilizza sistemi di monitoraggio delle saldature assistiti dall’AI.

“L’installazione delle attrezzature è un primo passo. Farle funzionare e imparare da esse ne è un altro”, ha detto il responsabile della produzione Oliver Wollinsky, che in precedenza aveva fondato il primo stabilimento per auto completamente elettriche per la joint venture SAIC-Volkswagen in Cina. “Questo è il progresso che avviene oggi a Blythewood e su cui continueremo a lavorare nei mesi e negli anni a venire.”

Produzione di veicoli di validazione fino al 2027

Secondo l’azienda, i veicoli di validazione continueranno a essere prodotti e ottimizzati fino all’anno prossimo, mentre Scout Motors si prepara per la fase successiva di produzione pre-serie. Man mano che lo sviluppo progredisce, la fattibilità produttiva migliora e la qualità dei componenti viene ottimizzata, il team di produzione passerà dalla configurazione e dal test delle attrezzature alla sperimentazione dei processi di produzione, per arrivare infine all’escalation di tali processi verso la produzione in serie.

Tuttavia, la data esatta di inizio della produzione in serie dei modelli Scout Traveler (SUV) e Terra (pickup) rimane incerta. In primavera, Scout aveva indicato un inizio della produzione nel 2027, ma le consegne non sono attese prima del 2028.

Inizialmente, Scout doveva lanciare soltanto veicoli completamente elettrici. Tuttavia, i piani sono cambiati dopo che l’87 per cento delle prenotazioni — sebbene non vincolanti — riguardava veicoli elettrici dotati di sistema di estensione dell’autonomia. Attualmente, Scout ha già ricevuto 210.000 prenotazioni. Si tratta non di ordini effettivi, ma semplicemente di un posto in una coda virtuale per essere tra i primi a ordinare un veicolo in futuro. Riservare un posto in questa coda costa 100 dollari statunitensi, somma che verrà rimborsata in caso di mancato ordine successivo.

Secondo il CEO Scott Keogh, il 75 percento delle prenotazioni riguarda il SUV Scout Traveler. Ciò significa che Scout inizierà probabilmente la produzione in serie con il Scout Traveler dotato di sistema di estensione dell’autonomia, seguito dalla versione pick-up Terra con lo stesso sistema, e solo successivamente dai veicoli completamente elettrici, afferma Keogh.

Anche i veicoli Audi verranno prodotti nello stabilimento Scout

In concomitanza con l’annuncio da parte di Audi della sua futura fabbrica negli Stati Uniti in Georgia per il 24 ottobre 2026, il Gruppo Volkswagen ha rivelato che Audi intende utilizzare lo nuovo stabilimento Scout in South Carolina come parte della sua rete produttiva. Ciò prevede la produzione di circa 25.000 veicoli all’anno. Non è ancora chiaro esattamente quale modello Audi verrà prodotto lì. Su _electrive_ pensiamo che si tratti molto probabilmente di un nuovo modello affiliato ai veicoli Scout.