VW ID. Tiguan: inizio della produzione in serie a Emden – lancio sul mercato all’inizio del 2027
La produzione del VW ID. Tiguan è iniziata. Il successore del VW ID.4 esce dalla linea di montaggio dello stabilimento VW di Emden a partire da oggi, giovedì. Tuttavia, questo SUV elettrico arriverà presso i rivenditori solo all’inizio del 2027.
Secondo VW, da quando è stato presentato il VW ID. Tiguan all’inizio di ottobre sono già arrivate diverse migliaia di prenotazioni. Nei prossimi settimane la produzione a Emden sarà progressivamente potenziata per soddisfare la domanda di mercato. L’ID.4 è stato prodotto inizialmente a Zwickau e, a partire dal 2022, anche a Emden, per poi essere realizzato esclusivamente lì. A Emden continuano ad essere prodotti l’ID.7 in versione berlina e station wagon. In totale, fino ad oggi, nello stabilimento di Emden sono stati prodotti oltre 500.000 veicoli elettrici.
Galleria fotografica: VW ID. Tiguan e ID. Tiguan R-Line (2027)
L’ID. Tiguan è disponibile nelle versioni Trend, Life e Style; la versione R-Line, anch’essa annunciata, non è ancora configurabile. Per il resto si può scegliere tra:
Trazione posteriore da 140 kW con batteria da 58 kWh e autonomia fino a 456 km secondo lo standard WLTP
Trazione posteriore da 210 kW con batteria da 77 kWh e autonomia fino a 607 km
Trazione integrale da 220 kW con batteria da 77 kWh e autonomia fino a 566 km
Gli stessi sistemi di trazione e le stesse batterie sono stati già offerti nell’ID.4 Pure, ID.4 Pro e ID.4 Pro 4Motion. La trazione integrale da 250 kW con batteria da 77 kWh dell’ID.4 GTX potrebbe tornare in un futuro ID. Tiguan GTI.
Il carico utile raggiunge fino a 1.800 kg con la batteria da 58 kWh e fino a 2.000 kg con quella da 77 kWh. Inoltre è presente un vano bagagli anteriore da 32 litri e uno spazio di carico che va da 534 a 1577 litri. Tra le caratteristiche principali, VW sottolinea lo schermo per il passeggero da 12 pollici, disponibile per la prima volta. Nuovi sono anche lo schermo per il conducente più grande (10 invece di 5,5 pollici) e lo schermo touch da 15 pollici (prima 12,9 pollici). Inoltre, l’auto dispone di tasti veri sul volante, al posto dei tasti touch spesso criticati.
VW ID.4
VW ID. Tiguan
All’esterno, il design piuttosto di tipo crossover dell’ID.4 viene sostituito da un design SUV più imponente, con un frontale più inclinato e una diversa configurazione degli elementi luminosi. Inoltre, il nuovo modello dispone nuovamente di maniglie classiche a braccio, invece di maniglie integrate. I prezzi iniziano da 42.695 euro; da questa cifra però va sottratta la sovvenzione per l’acquisto ID, che ammonta a 4.000 o 5.000 euro a seconda della dotazione.
Con il nuovo ID. Tiguan, Volkswagen intende proseguire la serie di successi della famiglia ID. Dal lancio dell’ID.3 nel 2019 ne sono stati prodotti e consegnati in tutto il mondo più di due milioni di esemplari.
La famiglia di modelli include l’ID.3, l’ID.4, l’ID.5 e l’ID.7, nonché l’ID. Buzz, gestito invece da VW Nutzfahrzeuge. L’ID.3 ha recentemente ricevuto un aggiornamento e ora si chiama ID.3 Neo. Il successore dell’ID.4, invece, porterà il nome ID. Tiguan. L’ID.5 è ormai fuori produzione e non è più configurabile. Stranamente, l’ID.4 è ancora configurabile, ma non è più possibile ordinarlo in modo personalizzato. L’ID.7 viene offerto invariato sia come berlina che come station wagon. Secondo voci di corridoio, però, riceverà presto anche tasti migliorati sul volante, un sistema infotainment potenziato, una chiave digitale e altre migliorie.
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In sintesi
Nella fabbrica VW di Emden viene ora prodotto il nuovo ID. Tiguan al posto dell’ID.4. Il nome del modello è stato cambiato, la carrozzeria ha ora un aspetto completamente diverso e anche l’abitacolo è nuovo. Tuttavia, motorizzazioni e batterie sono rimaste le stesse. Poiché anche l’ID.4 si è venduto bene, sembra che poco possa ostacolare il successo dell’ID. Tiguan.
Fonte:
VW