Fino a 6.000 euro per le auto elettriche: il Lussemburgo estende il programma di incentivi
Lussemburgo proroga i sussidi statali per auto elettriche, e-bike e wallbox nell’ambito del programma ‘Klimabonus Mobilitéit’ fino al 2030. Per le auto nuove è disponibile un importo massimo di 6.000 euro a seconda del consumo, e a partire dal 2027 questa somma potrà essere addirittura detratta direttamente dalla fattura presso il rivenditore.
Al fine di raggiungere gli obiettivi climatici del paese e accelerare la transizione verso l’e-mobilità, Lussemburgo ha prorogato il programma di incentivi statali Klimabonus Mobilitéit per veicoli a zero emissioni e stazioni di ricarica private fino al 2030. Dopo che il Parlamento ha già approvato le leggi pertinenti, il Ministro dell’Ambiente, del Clima e della Biodiversità di Lussemburgo, Serge Wilmes, ha presentato le aggiornamenti.
La nuova normativa riguarda tutte le acquisti di veicoli e i contratti di noleggio conclusi tra il 1° luglio 2026 e il 30 giugno 2030. Per le nuove auto elettriche a batteria, l’importo dell’agevolazione una tantum dipende ancora dal consumo di energia del veicolo, misurato in Wh per chilometro secondo il regime previsto.
Per i veicoli che consumano fino a 160 Wh per chilometro (16,0 kWh/100 km), lo Stato corrisponde 6.000 euro. Questo importo massimo vale anche per l’acquisto o il noleggio di un furgone elettrico, un’auto a idrogeno o un veicolo elettrico con almeno sette posti, a condizione che nella famiglia vivano almeno cinque persone. Se il consumo è compreso tra 161 e 180 Wh per chilometro, la sovvenzione scende a 3.000 euro. Per i veicoli con un consumo fino a 200 Wh per chilometro, sono comunque disponibili 3.000 euro purché la potenza netta del sistema di trazione non superi i 150 kW.
Ora i compratori di auto possono beneficiare di un prefinanziamento
A partire dal 1° gennaio 2027, un sistema di pre-finanziamento semplificherà anche l’acquisto di auto nuove. I concessionari auto registrati detrarranno l’importo del sussidio direttamente dalla fattura e successivamente recupereranno i fondi lo stesso dallo Stato. Tuttavia, i acquirenti che preferiscono richiedere il contributo direttamente, come in precedenza, possono farlo comunque: il bonus rimane invariato.
Questi importi di sussidio per auto elettriche, veicoli elettrici usati e due ruote sono disponibili in Lussemburgo dal ottobre 2024, ma il regime sarebbe scaduto alla fine di giugno 2026 senza la proroga. La novità riguarda il metodo di pagamento: in precedenza, gli acquirenti dovevano pagare l’intero prezzo in anticipo e potevano richiedere il rimborso allo Stato solo dopo un periodo di possesso minimo di sette mesi.
Sussidi per veicoli elettrici usati e stazioni di ricarica ancora disponibili
Per le auto elettriche usate di almeno tre anni, lo Stato continua a corrispondere 1.500 euro (DE). Per motociclette elettriche, moped, quadricicli e biciclette da carico, lo Stato copre la metà del prezzo netto, fino a un massimo di 1.000 euro. Anche le biciclette elettriche standard e le biciclette tradizionali sono sostenute al 50% del costo escluso IVA, fino a 600 euro, ma solo per le famiglie che ricevono l’assegno per il costo della vita o il bonus energetico al momento dell’acquisto.
Anche i sussidi per le stazioni di carica private rimarranno in vigore fino alla fine del 2030 e si applicheranno a tutte le fatture a partire dal 1° gennaio 2026. Lo Stato copre la metà dei costi netti, con un tetto di 750 euro per le colonne di carica base e 1.200 euro per i modelli intelligenti. Per le stazioni di carica bidirezionali, il sostegno è di 1.400 euro, con il limite del 50% dei costi netti valido inizialmente fino al 1° gennaio 2027.
Inoltre, i proprietari e le associazioni di proprietari di edifici residenziali plurifamiliari possono ora ricevere fino a 40.000 euro per sistemi condivisi di gestione intelligente del carico, compresi i lavori di ristrutturazione necessari. Anche questo bonus è limitato al massimo del 50 percento dei costi netti.
gouvernement.lu (comunicato stampa) (FR), gouvernement.lu (presentazione, PDF) (FR)