Toyota e Subaru hanno raggiunto il “punto ideale” con SUV elettrici accessibili

I nuovi SUV elettrici di Toyota e Subaru stanno conquistando i clienti, offrendo diverse opzioni e prezzi che vanno da circa 35.000 a 45.000 dollari, ovvero il “punto ideale” del mercato statunitense.

I veicoli elettrici di Toyota e Subaru trovano successo a prezzi accessibili

Secondo le stime di Kelley Blue Book, il mercato statunitense dei veicoli elettrici si è ripreso nel terzo trimestre, con 262.649 veicoli elettrici venduti, un aumento del 6,1% rispetto al secondo trimestre e il miglior risultato dell’anno.

Sebbene quasi tutti i produttori automobilistici abbiano venduto meno veicoli elettrici finora quest’anno rispetto allo stesso periodo del 2025, poiché i clienti si sono affrettati ad ottenere il credito fiscale di 7.500 dollari prima della sua scadenza, alcune marche registrano una domanda notevolmente più alta.

Al di fuori di Rivian, Toyota e Subaru sono le uniche marche che hanno registrato vendite di veicoli elettrici in aumento rispetto all’anno precedente negli Stati Uniti fino al terzo trimestre.

Insieme, Toyota e Subaru hanno venduto quasi 50.000 veicoli elettrici nei primi nove mesi del 2026, più del doppio rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Sola Toyota ha venduto quasi 35.000 veicoli elettrici, con un aumento del 183,4% rispetto all’anno precedente, mentre Subaru ne ha vendute 14.630, con un aumento del 46,7%. E questo senza considerare le ulteriori 12.676 unità vendute sotto il marchio Lexus, con un aumento del 137,4% rispetto all’anno precedente.

Sebbene queste due case automobilistiche giapponesi siano state famosamente lente nella transizione verso i veicoli elettrici a batteria, il momento favorevole ha giocato a loro vantaggio.

Dopo il lancio della versione notevolmente aggiornata del bZ alla fine del 2025, precedentemente chiamata bZ4X, il SUV elettrico di Toyota è diventato improvvisamente uno degli EV più popolari negli Stati Uniti. Fino al terzo trimestre dell’anno, era il quarto EV più venduto negli USA, superato soltanto dall’Hyundai IONIQ 5, dal Tesla Model 3 e dal Tesla Model Y.

Con un prezzo a partire da 35.000 dollari, il Toyota bZ è uno degli EV più accessibili negli Stati Uniti. La versione FWD Plus, il cui prezzo inizia da 37.980 dollari, offre inoltre un’autonomia fino a 314 miglia.

Toyota e Subaru vendono ora ciascuna tre SUV elettrici che condividono la stessa piattaforma e tecnologia.

Con prezzi che vanno da circa 35.000 a 45.000 dollari, Stephanie Valdez Streaty, direttrice degli analisi di settore presso Cox Automotive, ha dichiarato (tramite Bloomberg) che i nuovi veicoli elettrici di Toyota e Subaru sono accessibili e colpiscono il “punto ideale” del mercato automobilistico statunitense.

Toyota vende anche il C-HR, più piccolo e sportivo, a partire da 37.080 dollari, e il bZ Woodland, più grande e robusto, a partire da 45.380 dollari.

Subaru, d’altra parte, vende la versione aggiornata Solterra (38.495 dollari), oltre al più piccolo Uncharted (34.995 dollari) e al modello di medie dimensioni Trailseeker (39.995 dollari).

Karla Fisher, ex ingegnere e militare, ha detto a Bloomberg che il Subaru Trailseeker è la sua “macchina preferita di sempre”.

Mentre valutava l’acquisto di un’auto elettrica prima che scadesse il credito federale di 7.500 dollari lo scorso settembre, nessun modello soddisfaceva le sue esigenze. Fisher cercava un’auto con un passo da almeno 7 pollici, un’autonomia di 250 miglia o più, e un prezzo simile, o addirittura inferiore, a quello di un veicolo a benzina analogo.

La Subaru Trailseeker offre tutto ciò e ha un prezzo iniziale inferiore a 40.000 dollari. Gli SUV elettrici di Toyota e Subaru hanno tutti un prezzo iniziale di circa 45.000 dollari o meno, che è ancora inferiore alla media dei veicoli nuovi.

Secondo gli ultimi dati del Kelley Blue Book, il prezzo medio di un veicolo nuovo negli Stati Uniti ha raggiunto il record di 51.109 dollari a ottobre, con un aumento del 2,1% rispetto all’anno precedente.

Il portavoce di Subaru, Dominick Infante, ha affermato che i prezzi accessibili degli EV sono dovuti principalmente alla partnership con Toyota. “Crediamo davvero che ci sia un futuro per gli EV”, ha aggiunto Infante.

L’anno prossimo, entrambe le marche introdurranno un SUV elettrico a tre file: il Toyota Highlander EV e il Subaru Getaway.

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