Tesla negli Stati Uniti ha modificato l’equipaggiamento di base. Ora è necessario pagare per mantenere la vettura nella corsia.
Le nuove auto negli Stati Uniti e in Canada avranno a partire da gennaio di base soltanto il cruise control adattivo. Secondo una fonte, Musk avrebbe ordinato la rimozione di Autosteer a causa dello sviluppo di FSD.
Il cruise control rimane, ma la guida automatica nella corsia è a pagamento
I clienti delle nuove Tesla negli Stati Uniti e in Canada riceveranno a partire da gennaio 2026 un equipaggiamento di base più ridotto per i sistemi di assistenza. Il cruise control adattivo Traffic-Aware Cruise Control continua ad adattare la velocità in base al traffico davanti all’auto. Autosteer, che guida continuamente l’auto al centro della corsia, non fa più parte dell’equipaggiamento di base.
Entrambe le funzioni facevano in precedenza parte dell’Autopilot di base, fornito senza costi aggiuntivi. I conducenti per cui questa combinazione era sufficiente, ad esempio sull’autostrada, ora necessitano del pacchetto a pagamento Full Self-Driving per la guida automatica nella corsia.
Inizialmente era possibile acquistare FSD in un’unica soluzione o abbonarsi a esso. A febbraio è terminata anche in Nord America la possibilità di acquisto one-time. Sul sito americano Tesla indica attualmente un costo di 99 dollari al mese, circa 2.200 corone ceche.
La modifica descritta riguarda l’equipaggiamento delle nuove auto negli Stati Uniti e in Canada. La funzione Autosteer serve a guidare continuamente l’auto nella corsia, distinguendosi quindi dall’intervento di sicurezza in caso di uscita involontaria dalla stessa.
La decisione è stata presa da Musk
Il sito Not a Tesla App ha ora riferito, citando una fonte a conoscenza della decisione, che è stato Elon Musk in persona a ordinare la rimozione dell’Autopilot di base. Secondo questa fonte, l’obiettivo era aumentare il numero di clienti che pagano per FSD. Tesla non ha confermato pubblicamente questa motivazione.
La crescita di FSD è importante per Musk anche a causa del programma di ricompense approvato dagli azionisti a novembre 2025. Uno dei traguardi operativi previsti è raggiungere dieci milioni di accessi paganti attivi al sistema. Vengono conteggiati sia gli abbonamenti mensili che gli acquisti singoli. Per ottenere le ricompense è necessario inoltre soddisfare i requisiti legati al valore di mercato dell’azienda.
FSD conta 1,74 milioni di accessi attivi
Tesla ha riportato nei risultati del terzo trimestre 2026 1,74 milioni di accessi paganti attivi a FSD. Questa cifra include anche i clienti che hanno acquistato il sistema in precedenza in modo singolo, escludendo i periodi di prova gratuiti.
Secondo l’azienda, la percentuale di veicoli nuovi consegnati in Nord America dotati di FSD ha superato il 75%. Rispetto al trimestre precedente, questa percentuale è aumentata di quasi venti punti percentuali. Tuttavia, i dati stessi non indicano quanti clienti abbiano acquistato il sistema proprio a causa della rimozione di Autosteer dall’equipaggiamento di base.
Secondo Tesla l’abbonamento può essere annullato in qualsiasi momento, ma le funzionalità rimarranno disponibili fino alla fine del periodo di pagamento. Il FSD (Supervised) richiede comunque un conducente attento, pronto a prendere immediatamente il controllo del veicolo.
Fonti:
testo originale / Elektrickevozy.cz
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