Tesla sta estorcendo ancora più denaro al Cybertruck prima che muoia.
Tesla ha appena aumentato il prezzo del Cybertruck per la seconda volta in una settimana.
Ha inoltre eliminato tutte le versioni del Cybertruck tranne quella più costosa, denominata Cyberbeast.
Se si desidera uno degli ultimi Cybertruck, il suo prezzo è ora di almeno 109.990 dollari.
Al Tesla Cybertruck restano circa otto mesi di vita. E sebbene l’azienda non abbia definito un fallimento il fermavetro in acciaio inossidabile (nonostante sia diventato il modello con la vita più breve nella gamma Tesla), sembra che Tesla stia facendo di tutto per ottenere l’ultimo centesimo possibile prima che la produzione venga definitivamente interrotta.
Pochi giorni dopo aver annunciato l’intenzione di interrompere la produzione del Cybertruck, Tesla ha ridotto le versioni disponibili a una sola: la top di gamma Cyberbeast, il cui prezzo raggiunge la strabiliante cifra di 109.990 dollari. Sembra che l’azienda punti sul fatto che i fan siano disposti a pagare un prezzo esorbitante per acquistare uno dei camion più strani mai creati, finché è ancora in vendita.
Tuttavia, l’accessibilità economica per questo affascinante camion a forma di trapezio è sempre stata un obiettivo irraggiungibile. E questo potrebbe aver contribuito al suo declino.
Inizialmente, quando fu annunciato nel 2019, il Cybertruck doveva partire da 40.000 dollari. Si prevedeva inoltre che avesse un’autonomia di fino a 500 miglia e una capacità di traino di 14.000 libbre. Nessuna di queste caratteristiche è stata realizzata. Invece, Tesla ha introdotto una versione di base a 59.990 dollari all’inizio di quest’anno, per poi aumentarne il prezzo di 5.000 dollari soltanto 10 giorni dopo, prima di eliminare questa versione entro settembre.
Di conseguenza, il modello Dual Motor AWD è arrivato a 74.990 dollari, il Premium AWD a 84.990 dollari e il Cyberbeast a 99.990 dollari. Quando Musk ha annunciato la scorsa settimana che Tesla avrebbe interrotto la produzione del Cybertruck, l’azienda ha quasi immediatamente aumentato il prezzo di tutte le versioni di fino al 10%. Il Dual Motor AWD è salito a 82.490 dollari (ma non era più possibile ordinarlo), il Premium AWD a 92.490 dollari e il Cyberbeast a 102.490 dollari.
Ora è cambiato di nuovo. Il Dual Motor AWD e il Premium AWD non sono più disponibili. Proprio come è arrivato sul mercato, il Cybertruck si dirige verso la fine della sua produzione, con l’unica variante disponibile per l’acquisto quella ad alte prestazioni a tre motori, Cyberbeast (con un ulteriore aumento di prezzo di 7.500 dollari). Offre un’autonomia di 320 miglia secondo le valutazioni dell’EPA, un tempo di accelerazione da 0 a 60 miglia orarie di 2,6 secondi e un sistema di sospensione regolabile in altezza. Il blog Tesla Not A Tesla App è stato il primo a scoprire questo cambiamento.
Il CEO Elon Musk afferma che il fallimento del Cybertruck non è dovuto al fatto che non sia redditizio. Anzi, sostiene che il tasso di ordini attuale superi la disponibilità di Tesla e che l’azienda “dovrà restituire i depositi a molte persone” tra 8 mesi, quando la produzione diminuirà. Infatti, il sito web di Tesla indica che i camion Cyberbeast ordinati oggi avranno una finestra di consegna da marzo a giugno 2027. Quindi forse ridurre la gamma di prodotti è anche un modo per rallentare gli ordini in arrivo e semplificare la produzione man mano che questa si avvicina alla fine.
Tuttavia il camion è stato molto lontano dai volumi di produzione che Tesla e Musk avevano fissato anni fa. Secondo Tesla, la Gigafactory in Texas è progettata per produrre 125.000 Cybertruck all’anno. Musk ha inoltre affermato che la produzione potrebbe raggiungere le 250.000 unità annue, con l’obiettivo di arrivare fino a 500.000 camion. Nel suo anno migliore, il 2024, Tesla ha venduto 37.965 unità, superando tutte le altre pick-up elettriche, secondo i dati del settore citati da Reuters. Nel 2025 Tesla ha venduto circa 20.237 camion. Sembra che semplicemente non ci fossero abbastanza acquirenti disposti a pagare il prezzo richiesto per il Cybertruck, oltre al fatto che per alcuni è diventato una sorta di versione mobile del cappello MAGA, il che non ha certo aiutato.
Cosa ne pensi?
Non è la prima volta che Tesla aumenta il prezzo di un modello proprio prima della sua uscita sul mercato. Quando ha ritirato dal commercio il Model S e il Model X all’inizio di quest’anno, ha applicato un sovrapprezzo di 35.000 dollari all’“Edition Signature” di ciascuna vettura, vendendo tutte le 350 unità prodotte fino all’ultima esemplare uscita dalla linea di produzione.
Il Model S era un vero simbolo, l’auto elettrica che ha dato inizio alla rivoluzione delle auto elettriche moderne. Senza dubbio, quelle ultime unità diventeranno oggetti da collezione. Anche gli ultimi Cybertruck, prodotti in piccole quantità, riusciranno un giorno a superare il loro passato e raggiungere lo status di leggenda? Solo il tempo potrà dirlo.
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