Solo per 26.495 €: la prima marca cinese in Spagna vende un SUV ibrido con 1.150 km di autonomia, frutto di 5.000.000 di vendite.

Oggi, con numerosi produttori cinesi in Spagna come Geely, BYD – queste due vogliono entrare in F1 – OMODA, GAC o GWM – abbiamo provato il loro SUV ibrido a partire da 22.350 € – forse ti sorprenderà sapere quale è stata la prima marca cinese ad arrivare in Spagna. Ti informiamo: l’ha già fatto nel 2012, sebbene con veicoli industriali e commerciali.

Stiamo parlando di DFSK, la marca cinese che nel 2019 ha messo in vendita l’SUV termico DFSK 580 – il DR è arrivato un po’ prima con modelli del gruppo Chery, ma si tratta comunque di una marca italiana – e che ha appena raggiunto un altro traguardo notevole: aver venduto 5.000.000 di veicoli. Un traguardo che si aggiunge al fatto che nel nostro paese vende, a partire da soli 26.495 €, un SUV ibrido ricaricabile per 7 passeggeri con un’autonomia di fino a 1.150 km.

1.150 km per l’SUV star della prima marca cinese in Spagna

Importata dal Grupo Julián, che importa anche un’altra marca cinese come GAC – abbiamo già provato il suo notevole SUV elettrico AION V – la prima marca cinese in Spagna vende oggi nel nostro paese tre modelli: i DFSK 500, 600 ed E5; quest’ultimo è un SUV ibrido ricaricabile a 7 posti con un’autonomia di 1.150 km.

In vendita a soli 26.495 € – inclusi sconti e agevolazioni del Plan Auto+ – questo SUV ibrido ricaricabile misura 4,76 metri di lunghezza e presenta una distanza tra assi di 2,78 metri. Il bagagliaio raggiunge i 465 L con i cinque posti occupati, i 187 L con i sette e addirittura 1.432 L con i cinque posti e i sedili posteriori ripiegati, se si misura lo spazio fino al soffitto.

Nel reparto meccanico, combina un motore a benzina 1.5 atmosferico da 102 CV e un motore elettrico da 130 kW/177 CV, per una potenza totale di 217 CV, che gli permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi o di raggiungere i 185 km/h.

Entrambi i motori sono abbinati a una batteria da 17,5 kWh, che garantisce un’autonomia elettrica fino a 64 km in ciclo misto – 87 km nei percorsi urbani – e che si ricarica in 4 ore. Gli 1.150 km di autonomia? Il risultato della somma dell’autonomia elettrica ai 60 L del serbatoio di benzina.

Bene equipaggiato per 26.495 euro

Il SUV ibrido ricaricabile DFSK, la prima marca cinese in Spagna, viene venduto nel nostro paese con un unico equipaggiamento, che include di serie elementi come uno schermo LCD a forma di cruscotto da 7”, un altro schermo da 12,3” con connettività per Android Auto e Apple CarPlay, un impianto audio con 12 altoparlanti, un caricabatterie wireless per smartphone, una telecamera 360º, controllo della velocità di crociera, climatizzatore e sedili anteriori con riscaldamento e ventilazione.

5.000.000 di unità vendute e 23 anni di storia

Il produttore di questo SUV ibrido ricaricabile, DFSK, è nato nel 2003 come marchio congiunto tra Dongfeng e Sokon Group, in seguito ribattezzato Grupo Seres.

Se all’inizio vendeva veicoli commerciali e industriali, nel 2005 ha avviato la sua espansione internazionale – opera ormai in più di 70 paesi – e nel 2012 ha iniziato a produrre automobili di fascia civile. Sei anni dopo, il primo marchio cinese in Spagna ha iniziato a produrre veicoli elettrificati.

Presente in Europa non solo in Spagna, ma anche in Italia e Germania, e in America Latina in paesi come Messico, Perù, Colombia, Ecuador e Cile, il marchio ha raggiunto di recente il traguardo di 5.000.000 di veicoli venduti nel corso della sua storia.