Polestar 4: l’aggiornamento introduce V2L, modalità campeggio e Android 15

Polestar distribuisce un aggiornamento over-the-air per tutti i Polestar 4 alla versione software P4.3.0. Questo aggiornamento introduce Android Automotive OS 15, la funzione Vehicle-to-Load con una potenza fino a 3,3 kW, un modalità campeggio e la Digital Key per smartphone Android compatibili di Google e Samsung.

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Quando Polestar ha presentato a settembre la versione SUV del Polestar 4, il produttore ha annunciato la funzione Vehicle-to-Load e un modalità campeggio per un futuro aggiornamento software, da applicare a tutta la serie. All’epoca Polestar non ha indicato una data precisa. Con un comunicato del 11 novembre, Polestar annuncia ora un aggiornamento software che include queste due funzioni e altre ancora. Secondo il produttore, i veicoli consegnati di recente ricevono già in fabbrica la versione software P4.3.0.

Vehicle-to-Load con fino a 3,3 kW

Grazie a Vehicle-to-Load, abbreviato V2L, l’auto elettrica fornisce energia dalla sua batteria ad alta tensione a dispositivi esterni. Nel Polestar 4 ciò avviene tramite un adattatore compatibile che viene inserito nella presa di carica. Secondo Polestar, la potenza raggiunge fino a 3,3 kW. Il produttore cita come esempi attrezzature da campeggio, strumenti e apparecchi elettrici per la vita quotidiana. Il V2L sarà disponibile nella maggior parte dei mercati Polestar, tra cui Germania, Austria e Svizzera. Negli Stati Uniti, in Canada e in Corea del Sud questa funzione non sarà disponibile.

La comunicazione attuale non fornisce informazioni sulla tensione, sulla corrente e sul fatto che l’adattatore faccia parte della confezione. Durante la presentazione del Polestar 4 SUV a settembre, Polestar aveva indicato una corrente alternata monofase di 230 volt e 16 ampere; l’adattatore avrebbe dovuto essere acquistato separatamente. Sul display centrale inoltre sarebbe dovuto essere possibile impostare un livello minimo di carica al quale termina l’erogazione di corrente.

Visualizzazione

In abbinamento con il V2L, il Polestar 4 dispone di un modalità campeggio. Questa mantiene attive la temperatura all’interno dell’abitacolo e le funzioni di intrattenimento, fornendo contemporaneamente energia alle prese elettriche più importanti, secondo quanto affermato dal produttore. Polestar indica come applicazioni possibili la sosta notturna nell’auto, la ricarica di smartphone e laptop, nonché l’utilizzo delle funzioni di intrattenimento a bordo. Già a settembre Polestar aveva spiegato che questa modalità, quando l’auto è parcheggiata, consente di accedere in modo integrato alla climatizzazione, all’intrattenimento e all’illuminazione d’atmosfera. Oltre al V2L, per questo scopo dovrebbero essere disponibili prese USB-C e una presa da 12 volt.

Digitale Key per smartphone Android

In futuro la chiave digitale sarà disponibile anche per i dispositivi Android compatibili di Google e Samsung. Per i dispositivi Apple, Polestar aveva già introdotto la chiave digitale nel 2025. Con lo smartphone è possibile chiudere a chiave, sbloccare e avviare l’auto. Secondo Polestar, l’attivazione avverrà gradualmente da un mercato all’altro; la comunicazione non specifica alcun calendario per la Germania.

Park Assist Pilot e modalità Valet

I veicoli degli anni di produzione 2026 e 2027 dotati del pacchetto Pilot riceveranno il Park Assist Pilot. Dopo una conferma da parte del conducente, il sistema si occuperà di guidare e frenare durante il parcheggio in posti auto selezionati.

È stato introdotto anche un modalità Valet. Essa limita l’accesso al veicolo, consente di impostare una velocità massima regolabile e blocca il vano portaoggetti. Secondo Polestar, inoltre sono disponibili accessi rapidi aggiuntivi sullo schermo di avvio, funzionalità climatiche migliorate e una modalità di passaggio più semplice tra le applicazioni Dashcam e Galerie.

Android Automotive OS 15

Con la versione P4.3.0, il sistema di intrattenimento passa a Android Automotive OS 15. Polestar prevede prestazioni più elevate e tempi di risposta più rapidi del sistema. Secondo il produttore, vengono inoltre migliorati il controllo remoto delle funzioni del veicolo, le prestazioni della Digital Key, la previsione del consumo di energia in Google Maps e la velocità di avviamento del veicolo. Aggiungono queste ottimizzazioni anche i sistemi attivi di sicurezza e di assistenza al conducente, che Polestar non descrive in dettaglio.

Con questo aggiornamento, Polestar soddisfa alcune delle richieste dei clienti più frequenti, afferma Johanna Bergh, responsabile della gestione dei prodotti presso Polestar. La comunicazione non specifica quando i singoli veicoli riceveranno l’aggiornamento.

Guidate un Polestar 4? Avete già ricevuto l’aggiornamento e per cosa utilizzereste la funzione V2L da 3,3 kW?

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