Quasi la metà dei concessionari desidera un programma di smantellamento per sostituire i veicoli ECG

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Quasi il 50% dei rivenditori è a favore di un nuovo accordo di scambio per veicoli elettrici nuovi e usati, con la maggior parte che sostiene un pacchetto valido per un anno

MA

Matt Allan

12 novembre 2026, 12:23 GMT · 2 minuti di lettura

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Un nuovo rapporto fornisce un quadro chiaro su come i rivenditori automobilistici percepiscono un programma di smaltimento dei veicoli elettrici, inclusi la durata e il valore che dovrebbe avere.

Dopo aver riscontrato in precedenza che i rivenditori erano in gran parte a favore di un simile incentivo per lo scambio, Startline Motor Finance ha chiesto opinioni su come implementarlo.

È emerso che il 45% dei rivenditori ritiene che qualsiasi incentivo per lo scambio debba essere applicato sia alle auto elettriche nuove che a quelle usate, mentre il 28% è a favore della sua applicazione solo alle auto nuove e il 27% ritiene che debba essere applicato soltanto ai modelli usati.

L’indagine ha inoltre rivelato che, sebbene il 53% sia a favore dell’inclusione di tale incentivo nei sussidi governativi esistenti per le auto elettriche come il Electric Car Grant, il 47% ritiene che dovrebbe sostituirli un programma di demolizione.

Paul Burgess, CEO di Startline, ha affermato che, sebbene un simile programma possa risultare costoso, la ricerca dimostra come coloro che operano nel settore delle auto elettriche credano che le politiche pubbliche possano essere utilizzate per aiutare più acquirenti a passare alle auto elettriche.

Chiesti riguardo al valore e all’ambito di un programma di rottamazione, il 45% ha affermato che dovrebbe riguardare automobili a benzina e diesel di oltre 10 anni. Il 27% ritiene che le auto debbano avere almeno 15 anni per essere idonee, mentre il 28% è a favore della sua applicazione anche alle auto di più di 5 anni.

Ancora una volta, la maggioranza (45%) è favorevole a far funzionare il programma per un anno al fine di stimolare le vendite di veicoli elettrici. Le opinioni sul valore di un’eventuale sostituzione variano da 2.000 sterline (8%) a almeno 5.000 sterline (20%); il 28% è a favore di un importo di 3.000 sterline e il 35% di 4.000 sterline.

Burgess ha commentato: “Abbiamo riscontrato un’ampia varietà di opinioni, ma se si scegliono le opzioni più popolari per ciascuna risposta, si ottiene un programma che sovvenziona sia modelli elettrici nuovi che usati, con automobili destinate alla rottamazione di oltre 10 anni e un importo massimo di 4.000 sterline disponibile per 12 mesi.”

“È discutibile se si possa convincere il governo ad adottare un’iniziativa con questi parametri: sarebbe costosa in un periodo in cui i bilanci sono già stretti. Tuttavia, si spera che la ricerca fornisca indicazioni utili su come i rivenditori ritengano che una politica ufficiale possa incoraggiare più persone ad acquistare veicoli elettrici.”