Mercedes presenta l’EQE, l’EQE SUV e l’EQS SUV
La berlina EQE, il SUV EQE e il SUV EQS non possono più essere configurati individualmente presso Mercedes-Benz. Di conseguenza, tra i quattro grandi modelli elettrici basati su EVA-II rimane solo la berlina EQS, mentre un’alternativa completamente elettrica alla Classe E, denominata EQE, è già stata annunciata per il 2027.
Mercedes-Benz EQE berlina del 2022
Immagine: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ha interrotto la possibilità di ordinare veicoli personalizzabili per tre dei suoi modelli elettrici più grandi. La berlina EQE, lo SUV EQE e lo SUV EQS non sono più configurabili liberamente nel configuratore online tedesco. I clienti possono ora accedere soltanto a veicoli già prodotti in magazzino. Anche nei configuratori online di Mercedes in Francia, Regno Unito e Paesi Bassi i tre modelli non sono più ordinabili in modo personalizzato. Sebbene non ci sia ancora una conferma ufficiale da parte di Mercedes-Benz, tutto indica che il produttore automobilistico di Stoccarda intenda sospendere la produzione di questi tre modelli elettrici.
Resta solo la berlina EQS
Con questa mossa, Mercedes si congeda da tre delle quattro principali linee di prodotto basate sulla piattaforma EVA II, sviluppata appositamente per le auto elettriche. La berlina EQE è stata introdotta sul mercato nel 2022, seguita dall’EQE SUV alla fine dello stesso anno. Poco dopo è arrivato anche l’EQS SUV a completare l’offerta. Per i modelli EQE non sono previsti ulteriori aggiornamenti tecnici simili. Di conseguenza, la produzione di queste due linee sta per concludersi. La situazione è diversa per la berlina EQS: il modello di punta elettrico è stato completamente rivisitato da Mercedes ad aprile 2026, introducendo tra le altre cose un’architettura a 800 volt, nuovi motori elettrici e una batteria più capiente. Da allora, l’autonomia WLTP dell’EQS 450+ raggiunge fino a 926 chilometri.
Il futuro del SUV EQS, invece, è ancora incerto. Sebbene questo grande SUV elettrico condivida le basi tecniche con la berlina EQS, Mercedes non ha ancora annunciato aggiornamenti simili per questo modello, come quelli legati alla tecnologia da 800 volt e alle altre innovazioni introdotte nella versione rivista a quattro porte. Il fatto che anche questo modello non possa più essere ordinato su misura indica almeno un ostacolo alla sua continuazione a breve termine nella forma attuale.
Nuove piattaforme elettriche sostituiscono i modelli EQ
Il ritiro di queste tre linee di prodotto è legato a una riorganizzazione fondamentale del portfolio elettrico. Mercedes, nei suoi ultimi modelli elettrici, fa affidamento sui noti nomi delle linee di prodotto e su un design ispirato ai rispettivi equivalenti a combustione interna. Così, esistono ormai una Classe C elettrica e un GLC elettrico.
Sia uno che l’altro si basano sull’architettura elettrica più recente MB.EA-M e dispongono di tecnologia a 800 volt. È stata inoltre annunciata una versione elettrica della Classe E. Dovrebbe arrivare sul mercato nella seconda metà del 2027, per sostituire in futuro la berlina EQE.
EQA, EQB ed EQC sono ormai storia
Il distacco dai tre grandi modelli EQ non è il primo passo di questo tipo. Già nel 2023 è terminata la produzione dell’EQC. Il primo automobilino elettrico di serie moderno di Mercedes è uscito per l’ultima volta dalla catena di montaggio dello stabilimento di Brema nel secondo trimestre del 2023. Mercedes confermò allora la fine della produzione su richiesta di electrive. Successivamente furono venduti gli ultimi veicoli in magazzino. A luglio 2024 il modello divenne definitivamente storia e le scorte furono esaurite.
L’EQB è stato lanciato alla fine del 2025. Già a settembre dello stesso anno il SUV compatto non era più configurabile individualmente. Nello stabilimento ungherese di Kecskemét sono stati poi evasi gli ordini già ricevuti. Successivamente, la sede di produzione avrebbe dovuto essere riadattata per la fabbricazione di nuovi modelli basati sulla piattaforma MMA. Mercedes posiziona il nuovo GLB elettrico come successore.
L’ultima volta l’EQA è scomparso dal configuratore nell’aprile 2026. Nello stabilimento di Rastatt, a quel punto, venivano ancora evasi gli ordini di produzione rimanenti. Gli ultimi ordini dovevano essere completati entro giugno. Intanto, Mercedes ha avviato la produzione in serie del nuovo GLA elettrico, che prenderà il posto dell’EQA.
La famiglia di modelli EQ ormai quasi storia
In questo modo, Mercedes ha messo quasi completamente fuori produzione l’intera prima generazione della sua famiglia di modelli EQ, progettata in modo indipendente, in poco meno di tre anni. Delle sei serie inizialmente considerate, rimangono soltanto la berlina EQS e i modelli elettrici della prossima generazione, già ricollocati nel portfolio. La rinuncia al linguaggio di design specifico per la serie EQ e la fusione tra le serie elettriche e quelle tradizionali avvengono quindi molto più rapidamente di quanto si potesse prevedere solo pochi anni fa.